Færslur: 2010 Júlí

09.07.2010 19:54

Kafbátaferð

Bjarni Guðmundsson á Neskaupstað sendi mér myndir úr kafbátaferð. Set ég þær myndir inn eftir miðnætti í nótt.

Kafbátaferð á Tenerife 9. - 16. sept. 2008 © myndir teknar af Bjarna G. úr ferðinni, koma inn eftir miðnætti í nótt

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

09.07.2010 19:41

Skessuhellir í Grófinni

Svona lítur hellirinn út frá sjó, aðeins sést á þak hans yfir sjóvarnargarðinn

Skessuhellir í Grófinni, Keflavík © myndi Emil Páll, 9. júlí 2010

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

09.07.2010 18:01

Innsiglingin í Grófina

Innsiglingin í smábátahöfnina Grófin, Keflavík © myndir Emil Páll, 9. júlí 2010

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

09.07.2010 17:53

Örtröð í höfninni

Trúlega eru mörg ár síðan annar eins mannfjöldi hefur safnast saman niðri á Keflavíkurhöfn, eins og þessa daganna. Áður var það aðallega á sjómannadaginn, en nú eru allir með veiðistöng eða eru að forvitnast um þá sem eru að veiða makríl.

Af hafnargarðinum í Keflavík í dag © myndir Emil Páll, 9. júli 2010

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

09.07.2010 16:46

Rampurinn í Grófinni

Rampurinn, eða brautin til að taka upp báta og eins að sjósetja þá í Grófinni er myndaefnið hér.

Rampurinn í Grófinni © mynd Emil Páll, 9. júlí 2010

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

09.07.2010 16:33

Baldur og Duushúsin

Þar sem fremur lítið er til að mynda þessa daganna, fékk ég mér far með skemmtibátnum Miðvík, er þeir voru að stilla tækin um borð í dag. Farið var rétt út á Keflavíkina, fyrir Hólmsbergið og í skjól inni á Helguvíkinni. Myndir munu birtast í nokkrum hlutum í dag og á morgun og er sjónarhornið frá sjó. Hafa ber þó í huga að myndirnar eru teknar í töluverðum velting og því furðulega góðar miðað við það.

Fyrst birti ég það hvernig þeir sem koma af sjó sjá Baldur KE 97 þar sem hann stendur neðan við Duushúsin og um leið við innkeyrsluna frá landi í Grófina. En báturinn hefur stundum villað sýn fyrir erlendum skútumönnum og hafa þeir haldið að þetta væri aðalhöfnin í Keflavík

311. Baldur KE 97 og Duushúsin © myndir Emil Páll, 9. júlí 2010

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

09.07.2010 16:21

Erling KE á Hornafirði

Hilmar Bragason sendi mér þessa mynd sem hann tók í heimabæ sínum Hornafirði af Erling KE 140

233. Erling KE 140, á Hornafirði © mynd Hilmar Bragason, 9. júlí 2010

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

09.07.2010 11:44

Strandaði við Borgundarhólm í nótt

Af Visi.is

Stórflutningaskip af stærri gerðinni strandaði við Borgundarhólm í nótt. Situr skipið nú fast um 800 metra frá landi við Sorthat.

Um er að ræða 167 metra langt, tæplega 17.000 tonna fulllestað skip sem skráð er á Möltu en það ber heitið Odin Pacific.

Samkvæmt frétt um málið í Jyllands Posten mun stýrimaður skipsins hafa verið einn á vakt í brúnni þegar skipið strandaði en hann er grunaður um að hafa verið ölvaður.

Björgunarskip frá dönsku standgæslunni eru komin á staðinn og reyna á að ná Odin Pacific á flot á flóðinu seinna í dag.

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

09.07.2010 11:08

Hafdís GK 118 komin upp í slipp

Klaufaskapur eða óhapp eru þau orð sem eru á vörum mínum vegna þess þegar báturinn kom í gær til Njarðvíkur og ég tók mjög góða myndasyrpu af honum, enda sigldi hann á fullri ferð alveg inn í höfnina. Ég hinsvegar eiddi myndunum út af kuppnum í stað þess að vista þær, fyrir mistök eða hreinan klaufaskap og þar með glataði ég þeim svo og myndasyrpu af Arnari ÁR 55, þegar hann fór úr Njarðvik í gær ný málaður og fínn og stampaði út Stakksfjörðinn.

Sýni ég hér tvær myndir af bátnum þegar verið var að hreinsa hann áður en hann er tekinn inn í hús í slippnum í Njarðvik. Á annarri myndinni er úði frá heinsuninni og því er myndin daufari en hún ætti annars að vera.

2400. Hafdís GK 118, sem senn verður SU 220 og trúlega komin í liti Eskju, í Njarðvíkurslipp í morgun © myndir Emil Páll, 9. júlí 2010

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

09.07.2010 00:00

Vaka SU 9 / Sunna SI 67 / Sunna KE 60 / Sea Hunter

Upphaflega fjölveiðiskip sem síðan var breytt í rækju- frystitogara og útgerðin markaði á sínum tíma tímamót með þetta skip, er það hóf fyrst skipa veiðar með tveimur trollum samtímis

                         2061. Vaka SU 9 © mynd Snorrason

                            2061. Sunna SI 67, við bryggju á Siglufirði

                               2061. Sunna SI 67 © mynd Þorgeir Baldursson

                   2061. Sunna KE 60 á siglingu frá Njarðvik © mynd Emil Páll

                              Sea Hunter í Njarðvikurhöfn © mynd Emil Páll

                             Sea Hunter, í Njarðvikurhöfn © mynd Emil Páll

                                Sea Hunter, í Njarðvík © mynd Emil Páll

                             Sea Hunter, í Njarðvíkurhöfn © mynd Emil Páll

Smíðanúmer 296 hjá Astilleros Gondon S.A., Figueras Castrop, Spáni 1991. Vaka SU 9 kom fyrst til heimahafnar á Reyðarfirði í apríl 1991. Sunna SI 67 var keypt til Reykjanesbæjar um miðjan janúar 2006 og afhent 20. febrúar það ár.

Skipinu var flaggað út með heimahöfn í Estoníu 2004-2005.Selt úr landi til Rússlands i ágúst 2008.

Togarinn var lengi gerður út til rækjuveiða á Flæmingjagrunni, en lá í höfn erta að rækjuveiðar voru óarðbærar. Upphaflega var skipið fjölveiðiskip, en síðan breytt i rækju- frystitogara. Útgerð Sunnu SI markaði viss tímamót í sögu rækjuveiða því skipið hóf veiðar fyrst skipa, með tveimur trollum samtímis.

Ný fiskimóttaka var sett í skipið i janúarbyrjun 2006 í Póllandi.

Nöfn: Vaka SU 9, Sunna SI 67, Sunna EK 0405, aftur Sunna SI 67, Sunna KE 60, Sea Hunter KE 60 og Sea Hunter, en ekkert er vitað um það síðan það var selt til Rússlands.

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

08.07.2010 22:21

Von SF 2

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

08.07.2010 21:51

Kristján Valgeir GK 575

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

08.07.2010 21:43

Tjaldur KE 64

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

08.07.2010 19:51

Þór Pétursson ÞH 50 / Helgi SH 135

Togari sem smíðaður var á Ísafirði 1989 og er enn í útgerð.

                     2017. Þór Pétursson ÞH 50 © mynd Snorrason

      2017. Helgi SH 135 © mynd Guðmundur St. Valdimarsson 2007

                                                 2017. Helgi SH 135

Smíðanúmer 56 hjá Skipasmíðastöð Marsellíusar hf., Ísafirði 1989. Hljóp af stokkum 1989 og gefið nafn 30. júlí sama ár. Afhentur 25. ágúst og kom fyrst til Sandgerðis 3. september 1989. Lengdur 1994.

Í mars 1997 stóð til að sameina Njörð hf. og Búlandstind en af því varð ekki.

Nöfn: Þór Pétursson ÞH 50, Þór Pétursson GK 504 og núverandi nafn: Helgi SH 135

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

08.07.2010 19:34

Mímir ÍS 30 / Garpur SH 95

                       2018. Mímir IS 30 © mynd Snorrason

                                  2018. Garpur SH 95 © mynd Jón Páll

                 2018. Garpur SH 95, í Grundarfirði © mynd Emil Páll, í ágúst 2009