Áður fyrr var það nokkuð algent að ónýtum bátum sem stóðu uppi í Njarðvikurslipp voru teknir upp á Fitjar í Njarðvik og brenndir þar, hér sjáum við einn slíkann en hann brann ekki alveg og voru rústir hans lengi í fjörunni eða þar til þær voru að lokum fjarlægðar


                           589. Hrönn HU 15, á Fitjum í Njarðvik © mynd Emil Páll

Þessar myndir tók ég af bátnum eftir að hann rak á land við Kvíós í Grundarfirði. Myndin  er tekin annað hvort 1974 eða 1975


         517. Hafbjörg SH 37, þar sem hann rak á land við Kvíós, í Grundarfirði © mynd Emil Páll, 1974 eða 1975

        488. Möskvi KE 60, sokkin við bryggju í Njarðvik © mynd Emil Páll, 10. feb. 1981

             419. Binni í Gröf KE 127, í Keflavíkurhöfn © mynd Emil Páll, fyrir einhverjum xxx árum

Hér er ein gömul sem ég fann í fórum mínum. Um er að ræða mynd sem trúlega hefur verið á almanaki, en man ekki hver tók myndina, né heldur hvar hún birtist fyrst.


           402. Farsæll GK 162 o.fl. í Hafnarfirði fyrir allmörgum árum © ljósm.: ókunnur

Jón Halldórsson á Hólmavík tók þessar myndir af Petru ST 20 er hún kom úr fyrstu sjóferðinni, en á undan þessari færslu er mikil syrpa um bátinn.

        7729. Petra ST 20 kemur úr fyrstu sjóferðinni © mynd Jón Halldórsson, holmavik.123.is, 16. maí 2012

          7729. Petra ST 20, framan við aðsetur Bláfells ehf., á Ásbrú, tilbúin til ferðar í Hafnarfjörð










                               Petra, sjósett í Hafnarfirði 15. maí 2012
















                       Prufusiglingu, lokið í Hafnarfirði, 15. maí 2012




                      Báturinn tekinn af kerrunni og settur á vörubílspall, fyrir flutninginn norður til Hólmavíkur, 15. maí 2012


                               Komið til Hólmavíkur, eftir miðnætti aðfaranótt 16. maí 2012






                                            Sjósett á Hólmavík, 16. maí 2012


        Sjósetningu lokið, 7729. Petra ST 20, við bryggju á Hólmavík, 16. maí 2012 © myndir Bláfell ehf., 15. og 16. maí 2012

                               236. Katrín VE 47, í Reykjavík © mynd Emil Páll

          2101. Sægrímur GK 525, í sleðanum í Njarðvik © myndir af FB síðu SN 16. maí 2012

                     104. Sæþór Árni VE 34 © mynd Emil Páll

bb.is:

Garðar BA er til sýnis í Skápadal. Mynd: Facebooksíða bátsins.

Elsta stálskip Íslands, Garðar BA 64 fagnar um þessar mundir 100 ára afmæli. Af því tilefni verður efnt til samkomu við skipshlið í Skápadal í Patreksfirði, fimmtudaginn fyrir sjómannadag, 31. maí, kl. 18. Garðar BA var smíðaður var hjá Askers Mek skipasmíðastöðinni í Noregi árið 1912 til hvalveiða. Er bátnum var hleypt af stokkunum í Noregi var hann rúmlega 30 metra langur, yfir 6 metra breiður og risti tæplega 3,5 metra. Hann var tvímastraður og seglbúinn, en með gufuvél til að nota í lognviðri.

Báturinn var seldur árið 1974 Patreki hf., á Patreksfirði. Í umsjá Jóns Magnússonar fiskaði Garðar vel og var oft með aflahæstu bátum vertíðanna. Bæði var hann gerður út á línu og net. Garðar BA 64 dæmdur ónýtur, tekinn af skrá 1. desember 1981 og svo siglt á land og í sátur í Skápadal. Þar stendur hann enn gestum og gangandi til sýnis.

Nánari upplýsingar má finna á Facebooksíðu bátsins.

        93. Sólfari AK 170 í Reykjavíkurhöfn, stýrishúsið illa farið eftir eldsvoða © mynd Emil Páll, 1973

Þessa mynd tók Sigurbrandur á Stöðvarfirði í kvöld kl. 18.20


                       Stöðvarfjörður © mynd Sigurbrandur, 16. maí 2012 kl. 18.20

                                             Kársnes © mynd Árbók 2007