Færslur: 2015 September

30.09.2015 21:00

Kildin F-66-BD inni á Bátsfirði, í Noregi


 


 


 


 

 

 

 

        Kildin  F-66-BD inni á Bátsfirði, í Noregi  © myndir Gísli Unnsteinsson, 2015

 

AF FACEBOOK:

Jón Páll Jakobsson Og ekki gleyma Minibanken
 
Emil Páll Jónsson Það koma myndir af honum, sér
  •  

30.09.2015 20:21

Kobbi, í Keflavíkurhöfn, í gær


 


 


 


 

 

          Kobbi, í Keflavíkurhöfn, í gær © myndir Emil Páll, 29. sept. 2015

30.09.2015 20:02

Eldey, í Keflavíkurhöfn í gær og á Stakksfirði í dag

Hvalaskoðunarskipið Eldey sem bættist fyrr á árinu í flota Eldingar, hefur verið hér syðra undanfarna daga og tók ég þessar myndir af bátnum í gær og í dag


 


        2910. Eldey, í Keflavíkurhöfn í gær © myndir Emil Páll, 29. sept. 2015


 


          2910. Eldey, á Stakksfirði, í dag © myndir Emil Páll, 30. sept. 2015
 

30.09.2015 19:20

Óþekktur bátur við byggingu nýja slippsins

Hér koma þrjár myndir frá  Axel Friðrikssyni, sem hann tók við byggingu nýja slippsins, í Njarðvík. Ekki er þetta ný frétt heldur nokkra áratuga gömul eða frá því að núverandi slippur var byggður


 


 


            Óþekktur bátur sem notaður var við byggingu á nýja slippnum í

                    Njarðvík, fyrir nálægt hálfri öld © myndir Axel Friðriksson

30.09.2015 18:50

Júpíter ÞH á leið til Afríku og "Þorsteinn ÞH" í hvíldarinnlögn

Eyjafréttir.is, í morgun:

 

Jú, það er rétt að Júpíter er á leiðinni til Afríku en það er ennþá verið að ganga frá lausum endum. Þannig að hann siglir þegar það er klárt,“ sagði Eyþór Harðarson, útgerðarstjóri Ísfélagsins þegar hann var spurður um framtíð skipsins.
 
 
 
Tuneq, áður Þorsteinn ÞH og var í eigu Ísfélagsins verður í höfninni í Vestmannaeyjum. „Tuneq er í eigu RGP og verður í Vestmannaeyjum á meðan ekki eru verkefni fyrir hann,“ sagði Eyþór.
 
Júpíter ÞH-363 er nóta- og togveiðiskip smíðaður í Noregi 1978 en var breytt 2004. Mesta lengd er 68,43 m og breidd 10,80 m.
 
Tureq, áður Þorsteinn ÞH 360 er frystitogari og nótaskip smíðaður í Noregi 1988. Mesta lengd er 70,10 m og breidd 12,50 m.
 

30.09.2015 18:19

Fiskebas SF-230-F, í Bergen, Noregi

 

          Fiskebas SF-230-F, í Bergen, Noregi © mynd Tomas Østberg- Jacobsen, shipspotting 28. sept. 2015

30.09.2015 17:18

Bátar í Njarðvíkurhöfn fyrir xx árum

 

            Bátar í Njarðvíkurhöfn, fyrir xx árum © mynd Axel Friðriksson

30.09.2015 16:47

Fyrsti sérhannaði björgunarbátur landsins afhentur í dag

Visir.is:

                            7747. Stefnir © mynd HSSK., 30. sept. 2015

 

Rafnar ehf. afhenti í dag Hjálparsveit skáta í Kópavogi (HSSK) nýjan tíu metra leitar- og björgunarbát sem er fyrsti sérsmíðaði björgunarbáturinn á Íslandi frá upphafi.

Í tilkynningu kemur fram að báturinn hafi hlotið nafnið Stefnir og byggi á byltingarkenndri hönnun og bátasmíði Rafnar ehf., og hafi mikla þýðingu fyrir björgunar- og leitarstarf við landið.

Kristján Maack, formaður Hjálparsveitar skáta í Kópavogi, segir að Stefnir boði tímamót í björgunarstarfi, enda sé þetta í fyrsta sinn sem björgunaraðilar hérlendis fá björgunar- og leitarbát sem sé sérsmíðaður á Íslandi.

„Þeir bátar sem hingað til hafa verið verið til staðar, hafa komið notaðir til landsins, helst frá Bretlandi. Sá yngsti er nú 17 ára og sá elsti 37 ára og munar um minna að fá nú sérhæfðan og splunkunýjan bát.

Við erum nú í fyrsta sinn með yfirbyggðan bát sem gerir hann úthaldsmeiri í verkefnum, hlífir mannskapnum fyrir veðri og vindum, eykur til muna öryggi björgunarsveitarfólks og ræður við verra sjóveður í ófyrirséðum björgunarverkefnum,“ segir Kristján.

Björn Jónsson, framkvæmdastjóri Rafnar, segir að báturinn sé fyrsti leitar- og björgunarbáturinn í Leiftur-seríu fyrirtækisins en hann er hafi verið hannaður og prófaður í samvinnu við Hjálparsveitina og Landsbjörgu.

„Hann nær 40 hnútum og hefur sæti fyrir 6 og hægt er að koma fyrir tveimur sjúkrabörum. Þetta er vonandi bara fyrsta skrefið í að efla til muna öryggi við strendur landsins með endurnýjun björgunarbátaflotans.“

30.09.2015 16:17

Auður Vésteins SU 88, í Norðfirði, í gær

 

      2888. Auður Vésteins SU 88, í Norðfirði, í gær © mynd Bjarni Guðmundsson, 29. sept. 2015

30.09.2015 15:16

Auður Vésteins SU 88, Börkur NK 122 og Hafdís SU 220, Norðfirði, í gær

 

          2888. Auður Vésteins SU 88, 2865. Börkur NK 122  og 2400. Hafdís SU 220, Norðfirði í gær © mynd Bjarni Guðmundsson, 29. sept. 2015

30.09.2015 14:15

Auður Vésteins SU 88 og Gísli Súrsson GK 8, Norðfirði í gær

 

           2888. Auður Vésteins SU 88 og 2878. Gísli Súrsson GK 8, Norðfirði, í gær © mynd Bjarni Guðmundsson, 29. sept. 2015

30.09.2015 13:14

Gísli Súrsson GK 8, í Norðfirði, í gær

 

         2878. Gísli Súrsson GK 8, í Norðfirði, í gær © mynd Bjarni Guðmundsson, 29. sept. 2015

30.09.2015 12:13

Börkur NK 122, Óli á Stað GK 99 og Hafdís SU 220, í Norðfjarðarhöfn, í gær

 

         2865. Börkur NK 122, 2841. Óli á Stað GK 99 og 2400. Hafdís SU 220, í Norðfjarðarhöfn, í gær © mynd Bjarni Guðmundsson, 29. sept. 2015

30.09.2015 11:12

Óli á Stað GK 99, Hafdís SU 220, í Norðfjarðarhöfn, í gær

 

        2841. Óli á Stað GK 99 og 2400. Hafdís SU 220, í Norðfjarðarhöfn, í gær © mynd Bjarni Guðmundsson, 29. sept. 2015

30.09.2015 10:11

Símon Gíslason KE 155, í dag Orri ÍS 180, Þorbjörn II GK 541 innan við Braga SU 210

 

        923. Símon Gíslason KE 155, í dag Orri ÍS 180, 263. Þorbjörn II GK 541 innan við 355. Braga SU 210 í Skipasmíðastöð Njarðvíkur © mynd Axel Friðriksson