Af vefnum bb.is:

Mest var landað af rækju er kom að innfluttu hráefni til fiskvinnslu á Vestfjörðum á síðasta ári.

Mestum hluta innflutts hráefnis til fiskvinnslu var landað á Vestfjörðum á síðasta ári, alls 14.175 tonnum eða 32,3% heildarinnflutningsins. Stærstur hluti aflans var rækja, eða 13.756 tonn. Þetta kemur fram í tölum Hagstofunnar. Á Austurlandi var landað 11.465 tonnum sem að stærstum hluta var kolmunni. Á Suðurlandi var landað 8.079 tonnum, sem var einnig aðallega kolmunni. Innflutt hráefni til fiskvinnslu var 43.866 tonn árið 2009 og dróst saman í magni um tæp 87 þúsund tonn frá fyrra ári eða um 66%.

Verðmæti þessa innflutnings var 6,2 milljarðar króna sem er tæplega 1,9 milljarða króna lægri fjárhæð en árið 2008 á verðlagi hvors árs og 38% lægri á föstu verðlagi ársins 2009 miðað við verðvísitölur sjávarafurða. Minna var flutt inn af þorski, ufsa, karfa, norskíslenskri síld, kolmunna og rækju en árið áður. Innflutningur jókst á steinbít, hlýra og síld. Verðmæti innflutts hráefnis nam 9,6% af verðmæti þess afla sem tekinn var til vinnslu hérlendis.

Af vefnum 245.is:

Jónatan Jóhann Stefánsson.  Í baksýn má sjá Gullskipið.

Jónatan Jóhann Stefánsson vélstjóri á Klapparstíg 1 í Sandgerði opnaði heimili sitt á Sandgerðisdögum og bauð áhugasömum að skoða bátasafnið sitt.  Þar má m.a. finna eftirlíkan af hinum sögufrægu skipum Titanic og Gullskipinu svokallaða.

Titanic fórst í jómfrúarferð sinni frá Bretlandi til Bandaríkjanna árið 1912 er það sigldi á borgarísjaka og sökk á nokkrum tímum.  Skipið var á sínum tíma eitt stærsta gufuknúna farþegaskip í heimi. Það var 269 m langt og 28 metra breitt. 

Gullskipið svokallaða var hollsenskt skip sem bar heitið Het Wapen van Amsterdam.  Það strandaði á Skeiðarársandi sunnudaginn 19. september 1667.

Myndir: Smári / 245.is | lifid@245.is

Myndir og texti af vef Hafnarfjarðarhafnar:


                2149. Þór HF 4, í dokk í Hafnarfirði © mynd af vef Hafnarfjarðarhafnar

Togarinn Þór HF 4 var tekinn í flotkví Vélsmiðju Orms og Víglundar að morgni fimmtudagsins 2. september.
Þór er einn aflahæsti skuttogarinn á Íslandi á liðnu fiskveiðiári. Hann verður nú tekinn vel í gegn fyrir næsta fiskveiðiár, hreinsaður, málaður og gert við það sem aflaga hefur verið.
Það er útgerðarfyrirtækið Stálskip í Hafnarfirði sem gerir Þór út frá Hafnarfirði. Stálskip fagnar bráðlega 40 ára starfsafmæli, en það eru hjónin Guðrún Lárusdóttir og Ágúst Sigurðsson sem hafa stýrt fyrirtækinu frá upphafi.
Fyrsta togarann, sem þau gerðu út, keyptu þau úr fjöru utan við Skutulsfjörð og gerðu upp til útgerðar og hafa gert út togara með nöfnunum Rán, Ýmir og Þór alla tíð síðan.
Þór HF 4 heldur á veiðar strax að lokinni yfirhalningu.


             2149. Þór HF 4, í Hafnarfjarðarhöfn © mynd af vef Hafnarfjarðarhafnar

Við bryggju í Keflavík hefur þessi fallegi bátur legið, all lengi og virðist svo vera sem flest áform sem komið hafi upp um hann, gangi ekki. Þá er miðað við tímabilið eftir að hann var endurbyggður fyrir nokkrum misserum.
Fyrst átti að gera hann út frá Súðavík, en ekkert varð úr því, nú í sumar var settur upp sérstakur útbúnaður til makrílveiða, en aðeins var farið út þrisvar til veiða, án þess að verða var við nokkurn makríl. Þá hefur báturinn verið á söluskrá, en eftir því sem ég veit best, ekki selst. Hvort eitthvað sé að gerast nú veit ég ekki, en í morgun var hann þó færður til í höfninni.


                 1396. Lena ÍS 61, í Keflavíkurhöfn © mynd Emil Páll, 6. sept. 2010