Færslur: 2010 September

26.09.2010 21:03

Gleðifrétt! Surprise ekki á leið í pottinn

Nú er ljóst að Surprise HF 8 er ekki á leið í pottinn, heldur er búið að bjarga því sem var að og er báturinn kominn úr viðgerð. Er það mjög gleðilegt því hér er á ferðinni 50 ára gamall bátur, sem borið hefur nöfnin Gjafar VE 300, Kristján Valgeir GK 410, Sigurður Bjarni GK 410, Lárus Sveinsson SH 126, Njörður ÁR 9, Njörður ÁR 38, Jóhanna ÁR 206, Sandvíkingur ÁR 14, Þórdís BA 74, Surprise ÍS 46, Surprise HU 19 og núverandi nafn Surprise HF 8.


                   137. Surprise HF 8, í Hafnarfjarðarhöfn © mynd Emil Páll, 2009

26.09.2010 19:00

Skinney SF 20 og Þórir SF 77


  2732. Skinney SF 20 og 2731. Þórir SF 77, í Reykjavíkurhöfn © símamynd Þorgrímur Ómar Tavsen. 26. sept. 2010

26.09.2010 18:00

Vestmannaey VE 444


         2444. Vestmannaey VE 444, í slipp í Reykjavík © símamynd Þorgrímur Ómar Tavsen, 26. sept. 2010

26.09.2010 17:08

Siggi Bjartar ÍS 50




    2315. Siggi Bjartar ÍS 50, í Reykjavíkurhöfn © símamyndir Þorgrímur Ómar Tavsen, 26. sept. 2010

26.09.2010 16:45

Æskan RE 222


      1918. Æskan RE 222, í Reykjavíkurhöfn í dag © símamynd Þorgrímur Ómar Tavsen, 26. sept. 2010

26.09.2010 13:30

Keilir SI 145 til Suðurnesja

Þessi fallegi eikarbátur, Keilir SI 145, verður gerður út í vetur frá Suðurnesjum með aðallöndunarhöfn í Njarðvík. Verður það eins og á síðustu vertíð en þá kom hann um haustið og var fram á vor og er hann einmitt væntanlegur nú upp úr mánaðarmótunum. Það er útgerð Hólmgríms Sigvaldasonar sem gerir bátinn út, en sú útgerð hefur nokkuð skondið aðsetur, þ.e. hún er skráð í Grindavík og bátarnir sem hann á er með heimahöfn þar, Flestir þeirra landa aðallega í Njarðvik, (þó með undantekningum þar sem Grímsnesið landar mest í Grindavík og Sægrímur nú meðan hann er á skötuselnum í Rifshöfn). Hólmgrímur á svo sjálfur  heima í Njarðvik og síðan er aflinn unninn í Keflavík í húsi því sem lengi vel var aðsetur Hraðfrystihúss Keflavíkur hf.
Birti ég hér fjórar myndir af bátnum, ein tekin þegar hann var að koma til Njarðvíkur á síðustu vetrarvertíð, önnur er hann en með nafna sinn, fjallið Keilir í baksýn og síðan tvær í vor eftir að búið var að skvera hann til eftir vertíðina.


               1420. Keilir SI 145, kemur inn til Njarðvíkur að loknum róðri


                            Nafnarnir, fjallið Keilir og 1420, Keilir SI 145


                                1420. Keilir SI 145, nýkominn úr slipp í Njarðvík


                  1420. Keilir SI 145, ný skveraður og fínn heldur út úr Njarðvíkurhöfn
                                            © myndir Emil Páll, 2010

26.09.2010 12:44

Er Surprise á leið í pottinn?

Samkvæmt heimildum mínum, kom nýverið upp alvarleg bilun varðandi bátinn Surprise HF 8. Mun viðgerð vera að kostnaðarsöm að útgerð bátsins íhugar það nú hvort bátnum verði ekki lagt og síðan seldur í niðurrif.


           137. Surprise HF 8, í Hafnarfjarðarhöfn © mynd Emil Páll, í júlí 2009


        137. Surprise HF 8, í Hafnarfjarðarhöfn © mynd Emil Páll, í ágúst 2010

26.09.2010 12:11

Orri ÍS 20 / Vinur ÍS 8 / Albatros GK 60 / Einar Hálfdáns ÍS 11 / Einar Hálfdáns SF-200-V

Hér er á ferðinni einn norsksmíðaður frá árinu 1967, sem seldur var úr landi til Noregs 2007 og eftir smá kvótahopp þar fór hann í pottinn.


                     1052. Orri ÍS 20 © mynd af síðu Markúsar Karls Valssonar


     1052. Orri ÍS 20 © mynd af síðu Markúsar Karls Valssonar, ljósm.: J.A. Hughson


     1052. Orri ÍS 20, yfirbyggður © mynd í eigu Emils Páls, ljósm.: ókunnur


                     1052. Vinur ÍS 8 © mynd Snorrason


                          1052. Albatros GK 60 © mynd Hafþór Hreiðarsson


               1052. Einar Hálfdáns ÍS 11 © mynd í eigu Emils Páls, ljósm.: ókunnur


               Einar Hálfdáns SF-200-V © mynd Fornaes

Smíðanúmer 92 Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikke Verksted A/S, Flekkefjord, Noregi 1967. Yfirbyggður 1982.

Í nóv. 1994 var skipið skráð VE 201, vegna deilna um kvótamörk.

Seldur úr landi til Noregs í sept. 2007. Seldur síðan til niðurrifs 17. jan. 2008 til Fornaes, í Danmörku

Nöfn: Guðbjartur Kristján ÍS 20, Orri ÍS 20, Orri VE 201, aftur Orri ÍS 20, Vinur ÍS 8, Albatros GK 60, Einar Hálfdáns ÍS 11 og Einar Hálfdáns SF-200-V

26.09.2010 09:15

2 x Haförn EA 155


                                         537. Haförn EA 155


                 1334. Haförn EA 155 © myndir úr Ísland 1990

26.09.2010 09:10

Baddý RE 57

Samkvæmt vef Fiskistofu hefur Baddý GK, nú fengið númerið RE 57, en áfram sama nafn. Báturinn er skráður í eigu fyrirtækisins Útgerð ehf.

26.09.2010 09:00

Siglunes SH 22 og Sigurfari SH 105


     1100. Siglunes SH 22 og 745. Sigurfari SH 105
                        © mynd Ísland 1990

26.09.2010 00:00

Þrjár Skarðsvíkur SH 205, Sigurfari SH 105 og Sigurfari II SH 105

Hér koma fimm myndir af 4 bátum og einum togara sem gerðir voru út frá Hellissandi og Grundarfirði og báru nöfnin Skarðsvík SH 205 og Sigurfari SH 105, að vísu annar með nafnið Sigurfari II.  Voru Skarðsvíkurnar frá Hellissandi en Sigurfararnir frá Grundarfirði. Allar eru myndirnar úr bókinni Ísland 1990


                                              Skarðsvík SH 205


                                     189. Skarðsvík SH 205


                                       1416. Skarðsvík SH 205


                     745. Sigurfari SH 105


                    1585. Sigurfari II SH 105  © myndi úr Ísland 1990

25.09.2010 22:15

Sóley Sigurjóns GK 200 í slipp í Reykjavík

Jón Páll, sendi mér þessar tvær myndir af togaranum Sóley Sigurjóns GK 200, frá Garði á leið í slipp í Reykjavík í fyrradag. Sendi ég kærar þakkir til baka.




                      2262. Sóley Sigurjóns GK 200, á leið í slipp í Reykjavík
                                       © myndir Jón Páll, 23. sept. 2010

25.09.2010 21:39

Haukaberg SH 20


                   1399. Haukaberg SH 20 © mynd úr Ísland 1990

25.09.2010 21:29

Skipstjórar sofna við stýrið

Af vefnum mbl.is í gær:

"Það er í sjálfu sér ekkert launungamál að rannsókn á báðum þessum óhöppum leiðir í ljós að menn sofna við stýrið. Það er grunnorsök þessara óhappa," sagði Sigurður Brynjúlfsson, yfirlögreglumaður á Húsavík, aðspurður um strand mótorbátsins Háey 24. september sl. og línubátsins Lágey í mars. Lögreglan á Húsavík vinnur að skýrslutöku vegna strandsins, nánar tiltekið við Hólshöfða, skammt frá Raufarhöfn, 24. september síðasliðinn. Vekja þessar upplýsingar athygli, ekki síst í ljósi þess að í mars sofnaði skipstjóri á línubátnum Lágey við Héðinshöfða, um þrjár sjómílur norður af Húsavík.

Búist er við að skýrslutöku ljúki í síðasta lagi á morgun en ef ekki er talið tilefni til ákæru verður niðurstaðan lögð fyrir lögreglustjórann á Húsavík. Að öðrum kosti kann málið að enda á borðum Ríkissaksóknara.

Fjórir voru í áhöfn mótorbátsins er hann strandaði en björgunarsveitirnar Pólstjarnan frá Raufarhöfn og Hafliði frá Þórshöfn voru kallaðar út vegna strandsins. Björgunarmönnum tókst að koma Háey á flot og tók björgunaskipið Gunnþór hana í tog til Raufarhafnar.