760. Sjöstjarnan  VE 92 © mynd Árbók SVFÍ, 1991

                                       720. Bervík SH 43 © mynd Árbók SVFÍ, 1986

                               595. Hvítingur VE 21 © mynd Árbók SVFÍ, 1988

Hér kemur eins sú mynd sem maður sér einna oftast í fjölmiðlun þegar verið er að ræða eitthvað tengt sjávarútvegi. Það skondna er þó að þau þrjú skipaskrárnúmer sem þarna sjást þ.e. 245, 1416. og 1445, eru öll komin með ný nöfn frá því að þessi mynd var tekin, en engu að síður en hún enn í notkun.


     1445. Í dag Siggi Þórðar GK 197, 245. Í dag Fjóla KE 245 og 1416. Í dag Sævík GK 257. Hver þessi með stóra húsið er, veit ég ekki.

Þar sem gamli Þór og þá um leið gamla Sæbjörg hefur mikið verið til umræðu hér á síðunni í framhaldi af niðurrifi skipsins úti í Helguvík, ætla ég að rifja upp ferð sem ég fór ásamt Jóni Norðfjörð  og Sigurvonarfélögunum Pálli Gíslasyni og Valgeiri Einarssyni á björgunarbáti Sigurvonar sem hét Sæbjörg. Fórum við í leiðangur frá Sandgerði til móts við skólaskipið Sæbjörgu er það átti að sigla þarna framhjá á leið sinni til Eyja, en tilefni var að mig mynnir að afhenda skipinu gjöf frá Skipaafgreiðslu Suðurnesja.
Ferð þessi var mjög sérstök þar eins og fram kemur hér í lýsingu minni, en myndin sem fylgiir tók Jón Norðfjörð fyrir mig  af okkur á leiðinni og hef ég áður birt hana í blaði sem ég var aðili að á þeim tíma, svo og nú nýlega bæði á FB síðum Keflavíkinga og eins Sandgerðinga.

Um leið og komið var út úr Sandgerðishöfn tóku þeir félagar Páll og Valgeir, þá ákvörðun að fara ekki út innisiglinguna heldur sigla ferð sem aðeins þeir sem vel þekkja til fara, en það er út á milli skerja. Gekk ferðin út úr skerjagarðinum mjög vel þrátt fyrir að þoka væri að skella á okkur. Átti þokan eftir að verða svo svört að við sáum ekki neitt, en töldum vita stefnuna á stóru Sæbjörgina og sigldum miðað við það, en þegar tíminn var orðinn ansi langur fóru þeir á stóru Sæbjörginni að miða okkur út á litlu Sæbjörginni og viti menn við vorum komnir langt út fyrir það sem við áttum að fara og fengum því rétt mið og sigldum til baka og römbuðum þá á stóru Sæbjörgina og fórum þar um borð og lukum hlutverki okkar. Síðan var siglt í land og aftur farið inn á milli skerja, en við sáum ekkert fyrr en við vorum komnir nánast inn í höfnina í Sandgerði.

Eru mörg mörg ár og jafnvel áratugir síðan þetta gerðist, því trúlega hefur þetta verið með einum af fyrstu ferðunum sem björgunarskóli sjómanna, Sæbjörg ex Þór, fór í leiðangur út frá Reykjavík.


          F.v. Emil Páll Jónsson, Páll Gíslason og Valgeir Einarsson © mynd Jón Norðfjörð

ruv.is:

Vísindamenn hafa byggt eftirlíkingu af einum elsta bát sem fundist hefur en sá var grafinn upp úr mýri á Englandi og er talinn hafa verið smíðaður á bronsöld, fyrir um 3600 árum.

           155. Lundey NS 14, í Reykjavikurslipp © mynd Jóhannes Guðnason, 8. maí 2012

                              570. Hjördís GK 32 © mynd Árbók SLVÍ, 1991

                                  503. Bergþór KE 5 © mynd Árbók SVFÍ, 1989

                                    298. Ásdís ÍS 68 © mynd úr Árbók SVFÍ, 1990

Fyrir okkur grúskaranna, er það mikill fengur þegar það rekur á fjörur okkar myndir eða upplýsingar sem við vissum ekki um áður. Varðandi myndir þá er það svo að nokkrar útfærslur á bátum, ýmist varðandi breytingar eða ný nöfn og númer, hafa ekki komið áður fyrir mín augu, þó einhverjir hafi kannski séð það áður. Það var því mikill fengur fyrir mig að fá þessar tvær flottu og góðu myndir, sem hafa verið teknar einhverjum árum fyrir miðja síðustu öld, því annar þeirra bar þetta nafn í örfá ár á fimmta áratugnum og brann síðan og sökk undir viðkomandi nafni.  Mun ég nú birta þær báðar ásamt því að segja sögu viðkomandi báta,


                           344. Björn EA 396 © mynd frá velunnara síðunnar


                          Hólmsberg GK 395 © mynd frá Velunnara síðunnar

Hér kemur saga beggja bátanna:

(Björn EA 396)

Smíðaður í Faaborg, Danmörku 1916 og stækkaður 1945. Kom fyrst til landsins og þá til Kljástrandar, 30. jan. 1917 og var farinn til línuveiða suður fyrir land tíu dögum síðar. Talinn ónýtur 23. nóv. 1965 og stóð beinagrindin af honum uppi vel á annan áratug í Dráttarbraut Eyrarbakka.

Nöfn: Dröfn TH 224, Dröfn EA 396, Björn EA 396 og Björn KE 95


(Hólmsberg GK 395)

Smíðaður í Harstad, 1920 og endurbyggður hjá Dráttarbraut Akureyrar, árið 1943. Brann og sökk á síldveiðum skammt frá Grímsey, 23. ágúst 1947.

Nöfn: Kolbeinn ungi EA 450 og Hólmsberg GK 395.

      922. Sigurvon ST 54, strönduð í Viðlagavík, Vestmannaeyjum © mynd úr Árbók SVFÍ, 1989

                     7058. Reynir Þór SH 169 © mynd Gylfi Scheving, í maí 2012

Af Facebook:
 

Heiða Lára Guðm Þessum var siglt til Grænlands og var þar í smátíma, en siglt svo aftur heim.

Ekki er vitað sögu eða öll nöfn þessa báts, en einhvern timann hefur hann heitið Suðri SH 312 og verið frá Hellnum.






          Suðri SH 312, frá Hellnum eða hvað hann heitir? © myndir Gylfi Scheving, í maí 2012

                707. Ófeigur III VE 325, á strandstað við Þorlákshöfn © mynd Árbók SVFÍ, 1989