Færslur: 2011 Ágúst
23.08.2011 17:00
Fóðrun
Fóðrun hjá Fjarðarlaxi í Tálknafirði © mynd Sigurður Bergþórsson, í ágúst 2011
Skrifað af Emil Páli
23.08.2011 16:00
Bíldudalshöfn
Bíldudalshöfn © mynd Sigurður Bergþórsson, 19. ágúst 2011
Skrifað af Emil Páli
23.08.2011 15:46
Onseyvaering Ö-23-F
Önsoyvaering Ö-23-F © mynd Shipspotting, Erling Jensen, 2000
Skrifað af Emil Páli
23.08.2011 14:43
Kristin ÞH 157
Hér koma þrjár myndir úr mikilli myndasyrpu sem ég tók af bátnum er hann kom til Njarðvikur í hádeginu í dag. Rétt áður en hann kom til hafnar tók hann skyndilega hring eins og ljósmyndafyrirsæta og tók ég myndir af því. Syrpan í heild sinni birti ég hér á miðnætti annað kvöld. Annars var skipið á leið í slippinn í Njarðvik og koma aðeins við í Njarðvikurhöfn áður.

972. Kristín ÞH 157, skríður inn Stakksfjörðinn í hádeginu í dag

972. Kristín ÞH 157, í hringnum umrædda

972. Kristín ÞH 157, komin inn í Njarðvikurhöfn í hádeginu í dag © myndir Emil Páll, 23. ágúst 2011
972. Kristín ÞH 157, skríður inn Stakksfjörðinn í hádeginu í dag
972. Kristín ÞH 157, í hringnum umrædda
972. Kristín ÞH 157, komin inn í Njarðvikurhöfn í hádeginu í dag © myndir Emil Páll, 23. ágúst 2011
Skrifað af Emil Páli
23.08.2011 11:00
Arnarfell og Berglín GK 300
©
Arnarfell og 1905. Berglín GK 300 á níunda tímanum í morgun. Arnarfellið nýkomið fyrir Garðskaga á leið sinni til Reykjavíkur og Berglín einnig nýkomið fyrir skagann á leið sinni til Keflavíkur © mynd Emil Páll, 23. ágúst 2011
Arnarfell og 1905. Berglín GK 300 á níunda tímanum í morgun. Arnarfellið nýkomið fyrir Garðskaga á leið sinni til Reykjavíkur og Berglín einnig nýkomið fyrir skagann á leið sinni til Keflavíkur © mynd Emil Páll, 23. ágúst 2011
Skrifað af Emil Páli
23.08.2011 10:14
Arnarfell
Arnarfell, nýbúið að sigla fyrir Garðskaga á leið sinni til Reykjavíkur, á níunda tímanum í morgun © mynd Emil Páll, 23. ágúst 2011
Skrifað af Emil Páli
23.08.2011 09:06
Berglín GK 300, í morgun
Hér koma þrjár myndir af togaranum Berglín GK 300, er hann kom til Keflavíkur nú fyrir stundu. Fleiri myndir munu birtast á miðnætti í kvöld



1905. Berglín GK 300, kemur til Keflavíkur, rétt fyrir kl. 9 í morgun © myndir Emil Páll, 23. ágúst 2011 - Fleiri myndir birtast á miðnætti.
1905. Berglín GK 300, kemur til Keflavíkur, rétt fyrir kl. 9 í morgun © myndir Emil Páll, 23. ágúst 2011 - Fleiri myndir birtast á miðnætti.
Skrifað af Emil Páli
23.08.2011 08:12
Patreksfjörður í gær
Frá Patreksfirði í gær © mynd Sigurður Bergþórsson, 22. ágúst 2011
Skrifað af Emil Páli
23.08.2011 07:36
Garri BA 90, á Patreksfirði
6575. Garri BA 90, á Patreksfirði í gær © mynd Sigurður Bergþórsson, 22. ágúst 2011
Skrifað af Emil Páli
23.08.2011 00:00
Búðaklettur GK 251 / Venus GK 519 / Arnarnes HF 52 / Jakob Valgeir ÍS 84 / Flosi ÍS 15
Eitt af fjórum systurskipum sem smíðuð voru hjá sömu skipasmíðastöðinni fyrir íslendinga

977. Búðarklettur GK 251 © teikning Axel E., 1980

977. Venus GK 519, í Leirvik, 10. des. 1970 © mynd Shetland Museum

977. Arnarnes HF 52 © mynd Snorrason

977. Jakob Valgeir ÍS 84 © mynd Snorrason

977. Flosi ÍS 15, fyrir ofan greinina © mynd af síðu ieinarsson
Smíðaður hjá Ankerlokken Verft A/S, Florö, Noregi 1964 og átti þrjú íslensk systurskip.
Þar sem þetta skip sem Búðaklettur, var síðasta skip Jóns Gíslasonar í Hafnarfirði, gekk það undir nafninu SÍÐASTI KLETTURINN
Seldur úr landi til Afríku 15. apríl 1997. Þar sem Afríkumenn þorðu ekki að sigla skipinu út, sökum hversu stórt það var voru fengnir til verksins íslendingarnir Einar Vignir Einarsson skipstjóri og Þorbergur Egilsson vélstjóri. Áður var það skverað af og nýtt nafn sett á það í Hafnarfirði. Er skipið var komið 60 milur suður fyrir Eyjar, bilaði alternatorinn og því var snúið við til Eyja og þar stoppað yfir eina nótt. Eftir mikil ævintýri tókst að koma skipinu alla leið út.
Fljótlega sökk það við bryggju í Cammeroon. Var það Afríska-áhöfnin sem sökkti skipinu, vegna launadeilu við útgerðaraðilann. Því var þó náð upp aftur og var á floti mjög bágborið um áramótin 1997/98 en síðan er ekkert vitað um skipið.
Nöfn: Búðaklettur GK 251, Venus GK 519, Arnarnes HF 52, Arnarnes ÍS 400, Jakob Valgeir ÍS 84, Flosi ÍS 15 og Sanderine K 17/15/96
977. Búðarklettur GK 251 © teikning Axel E., 1980
977. Venus GK 519, í Leirvik, 10. des. 1970 © mynd Shetland Museum
977. Arnarnes HF 52 © mynd Snorrason
977. Jakob Valgeir ÍS 84 © mynd Snorrason
977. Flosi ÍS 15, fyrir ofan greinina © mynd af síðu ieinarsson
Smíðaður hjá Ankerlokken Verft A/S, Florö, Noregi 1964 og átti þrjú íslensk systurskip.
Þar sem þetta skip sem Búðaklettur, var síðasta skip Jóns Gíslasonar í Hafnarfirði, gekk það undir nafninu SÍÐASTI KLETTURINN
Seldur úr landi til Afríku 15. apríl 1997. Þar sem Afríkumenn þorðu ekki að sigla skipinu út, sökum hversu stórt það var voru fengnir til verksins íslendingarnir Einar Vignir Einarsson skipstjóri og Þorbergur Egilsson vélstjóri. Áður var það skverað af og nýtt nafn sett á það í Hafnarfirði. Er skipið var komið 60 milur suður fyrir Eyjar, bilaði alternatorinn og því var snúið við til Eyja og þar stoppað yfir eina nótt. Eftir mikil ævintýri tókst að koma skipinu alla leið út.
Fljótlega sökk það við bryggju í Cammeroon. Var það Afríska-áhöfnin sem sökkti skipinu, vegna launadeilu við útgerðaraðilann. Því var þó náð upp aftur og var á floti mjög bágborið um áramótin 1997/98 en síðan er ekkert vitað um skipið.
Nöfn: Búðaklettur GK 251, Venus GK 519, Arnarnes HF 52, Arnarnes ÍS 400, Jakob Valgeir ÍS 84, Flosi ÍS 15 og Sanderine K 17/15/96
Skrifað af Emil Páli
22.08.2011 23:00
11 ára gömul frétt
Innlent | mbl | 24.1.2000 | 13:58 | Uppfært 15:12
Verulegt tjón er botntæki hreinsuðust undan Arney KE-50
Arney KE-50 að veiðum en talsvert tjón varð er skipið tók niðri í innsiglingunni til Sandgerðis í nótt. mbl.is Skrifað af Emil Páli
22.08.2011 22:30
Guðrún Gísladóttir KE sekkur í Nappastraumen við Norður-Noreg
mbl.is 2002:
2413. Guðrún Gísladóttir KE 15, dýrasta og eitt glæsilegasta
og fjölþættasta fiskiskip íslendinga, sekkur við Norður- Noreg
19. júní 2002 © myndir mbl.is
Skrifað af Emil Páli
