259. Jarl KE 31 © mynd Emil Páll, fyrir tugum ára

                       43. Elliði GK 445 í Njarðvíkurhöfn © mynd Emil Páll

Hér koma tvær myndir af baksíðu einhvers dagblaðs sem ég man ekki hvert var, en ég tók myndir af viðkomandi blaði.




       42. Eldey KE 37 © mynd af blaði Emil Páll

  756. Sólveig RE 96 og 727. Hraunsvík GK 68,
í höfn í Grindavík © mynd Emil Páll, fyrir 
einhverjum tugum ára
 

  
   Í Njarðvíkurslipp standa hlið við hlið tveir bátar þ.e. Steinunn Finnbogadóttir BA 325 og Ósk KE 5. Fyrir nokkru réðist eigandi þess fyrrnefnda með mjög harkalegum og ósvífnum hætti á eiganda þess síðarnefnda á Moggablogginu, með þeim afleiðingum að stjórnendum Moggabloggsins lokuðu á bloggsíðuna.
   Ekki ætla ég að ræða um skrif þessi, en fannst það hinsvegar vera skondið að bátar þeirra beggja skuli standa saman uppi í slipp. Sá fyrrnefndi, hefur raunar ekkert farið úr slippnum síðan hann var tekinn í gegn fyrir meira en ári síðan og er nú kominn á söluskrá, en hinn síðarnefndi er í slipp vegna vélarviðgerðar, en er annars í fullri útgerð.


         1855. Ósk KE 5 og 245. Steinunn Finnbogadóttir BA 325, í Njarðvíkurslipp
                                    © myndir Emil Páll, 18. sept. 2010

Hér koma tvær myndir sem sýna nokkra báta, en einn þeirra Ragnar GK 233 er á þeim báðum. Myndir þessar eru teknar fyrir tugum ára.


                   922. Búðanes GK 101, 1533. Ragnar GK 233 og 671, Máni GK 36


   1625. Gunnjón GK 506,  359. Brimnes KE 201 og 1533. Ragnar GK 233 © myndir Emil Páll

Þetta má lesa á vefnum holmavik.123.is:

Fallegasta skip á Ströndum kemur að landi í dag Hlökk ST 66, og í febrúar 2011 kemur nítt fley

Skemmtiferðaskipið Antarctic Dream sem kyrrsett var í Keflavíkurhöfn af Alþjóðasiglingastofnuninni,
fór frá Keflavík snemma í morgun, en þá hefur verið búið að gera það við í skipinu að kyrrsetningunni var létt. Nú á tíunda tímanum í morgun var það statt út af Reykjanesi.

Þó þessi mynd sem birtist hér, sé tekin af skipinu í einni af ferðum sínum á norrænar slóðir, stóð til að suðrænar slóðir yrðu þeir staðir sem skipið myndi sigla um í vetur.


            Antarctic Dream, á norrænum slóðum © mynd Antarctic Shipping S.A.

                      685. Mummi GK 120 © mynd Snorri Snorrason
 

Þess mynd er tekin í Vestmannaeyjum, annað hvort á áttunda eða níunda áratug síðustu aldar. En hver er báturinn?


  Óþekktur VE bátur © mynd Emil Páll

                          Sandgerði, fyrir tugum ára © mynd Emil Páll

Ástæðan fyrir því að ég segi í fyrirsögn nafn bátsins áður, er að fyrir mörgum mörgum mánuðum spurði Þór Jónsson, á Djúpavogi  af því hvort ég ætti mynd af þessum báti, en ættingjar hans áttu hann er hann hét Höfrungur SU 66, sem var hans fyrsta nafn.


   1254. Arnar KE 260 ex Höfrungur SU 66
      © mynd Emil Páll, fyrir tugum ára

                                1036. Happasæll GK 225, í Keflavíkurhöfn
                        

                      1036. Happasæll GK 225, í Njarðvíkurslipp
                    © myndir Emil Páll, fyrir einhverjum tugum ára

Bjarni Guðmundsson sendi þessar myndir og eru fjórar þeirra af áramótabrennu á Neskaupstað í 31. des. 1994 og síðan mynd af einum af bátunum fjórum sem voru í brennunni, en Bjarni þekkir tvo þeirra, en þeir eru Gylfi NK 40 (sá guli) og Búbót NK 118


                                               Sá guli er 506. Gylfi NK 40




                               Hér trónir 5354. Búbót NK 118, á toppnum

          Áramótabrennan á Neskaupstað 31. desember 1994. Þeir bátar sem þekkjast eru 5354. Búbót NK 118 og 506. Gylfi NK 40 ( sá guli)


                    506. Gylfi NK 40, í Sandvík 1. maí 1980  © myndir Bjarni G.

Guðmundur Falk fór í nótt úr á Garðskaga til að prufa nýja linsu og hér sjáið þið árangurinn


                                            Gamli Garðskagavitinn


                573. Hólmsteinn GK 20 © myndir Guðmundur Falk, 17. sept. 2010