Færslur: 2012 Febrúar

25.02.2012 00:00

Héðinn ÞH 57 / Hrafn GK 12 / Háberg GK 299 / Geirfugl GK 66 / Tómas Þorvaldsson GK 10

Þá er komið að einum sem er kominn vel á sjötta áratuginn, upphaflega smíðaður sem m.a. nótaskip, en síðan breytt í línuskip og varð þá stærsta línuskip landsins og þannig er hann enn í dag og í fullri útgerð, en mikið breyttur frá upphafi. Hér birtast myndir með öllum nöfnum, nema einu sem hann bar aðeins í 2 mánuði, en þ.e. Þorbjörn GK 10.


                            1006. Héðinn ÞH 57 © mynd Snorri Snorrason


                           1006. Hrafn GK 12 © mynd Snorrason


          1006. Háberg GK 299 © mynd í eigu Ljósmyndasafns Grindavíkur


                           299. Háberg GK 299 © mynd Snorrason


             1006. Háberg GK 299 © mynd Snorrason


                       1006. Geirfugl GK 66 © mynd Snorrason


                 1006. Tómas Þorvaldsson GK 10 © mynd Þorgeir Baldursson 2006


   1006. Tómas Þorvaldsson GK 10 © mynd Guðmundur St. Valdimarsson


   1006. Tómas Þorvaldsson GK 10 © af heimasíðu Þorbjörns hf


        1006. Tómas Þorvaldsson GK 10, á Hornafirði © Runólfur Hauksson, MarineTraffic


        1006. Tómas Þorvaldsson GK 10, kemur til Njarðvíkur © mynd Emil Páll 5. júli 2011


             1006. Tómas Þovaldsson GK 10, í Njarðvik © mynd Emil Páll, 5. júlí 2011



           1006. Tómas Þorvaldsson GK 10, siglir út Stakksfjörðinn © mynd Emil Páll, 2011

Smíðanúmer 40 hjá Ulstein Mek. Verksted A/S, Ulsteinsvik, Noregi 1966. Lengdur Noregi 1971. Yfirbyggður 1977. Breytt í línuskip og um leið karavætt o.fl. hjá Þorgeir og Ellert hf., Akranesi 2001 eftir hönnun Skipa- og véltækni í Keflavík. Hóf skipið á ný veiðar eftir breytingarnar 14. nóv. 2001 og var þá stærsta línuskip landsins.

Í október 1998 var undirritaður kaupsamningur Þorbjörns hf. á skipinu, en það var þó ekki afhent fyrr en í apríl 1999.

Nöfn: Héðinn ÞH 57, Hrafn GK 12, Háberg GK 299, Geirfugl GK 66, Þorbjörn GK 10 og núverandi nafn: Tómas Þorvaldsson GK 10

24.02.2012 23:00

Happasæll KE 94


      89. Happasæll KE 94, í bátasafninu Duushúsum, Keflavík © mynd EMil Páll 12. okt. 2010

24.02.2012 22:00

Hamravík KE 75


        82. Hamravík KE 75, Líkan eftir Grím Karlsson © mynd Emil Páll, 12. okt. 2010

24.02.2012 21:00

Njarðvík GK 275


           76. Njarðvík GK 275, líkan eftir Grím Karlsson © mynd Emil Páll. 12. okt. 2010

24.02.2012 20:00

Vonin KE 2


     Líkan af 221. Vonin KE 2, í bátasafninu í Duushúsum © mynd Emil Páll, 12. okt. 2010

24.02.2012 19:03

Fjarðarklettur GK 210


           55. Fjarðarklettur GK 250, líkan eftir Grím Karlsson © mynd Emil Páll, 12. okt. 2010

Af Facebook:
Guðni Ölversson Alltaf stíll yfir Klettunum.

24.02.2012 18:00

Meira um Finn Fríða í Keflavíkurhöfn

vf.is


 

Finnur fríði í Keflavíkurhöfn

Góður gangur er í loðnuveiðum og í dag hafa 376 þúsund tonn af loðnu komið á land það sem af er vertíðinni. Heildarkvótinn er 590 þúsund tonn þannig að liðlega 200 þúsund tonn eru eftir af kvótanum.

Bræla er á loðnumiðunum í dag og það kann að vera skýring á því að nú liggur risastórt færeyskt loðnuskip í Keflavíkurhöfn. Skipið heitir Finnur Fríði og er frá Götu í Færeyjum.

Annað merki um mikla loðnuveiði er "peningalyktin" sem á upptök sín í Helguvík og liggur yfir Reykjanesbæ í ákveðnum vindáttum. Fáir kvarta undan lyktinni, enda angan frá fiskimjölsverksmiðju merki um að þar sé verið að búa til verðmæti.

Myndirnar eru af Finni fríða í Keflavíkurhöfn nú í hádeginu. VF-myndir: Hilmar Bragi Bárðarson



Af facebook:
Gísli Aðalsteinn Jónasson Heyrði að þeir væru að bíða eftir meiri hrognafyllingu í loðnuna

24.02.2012 17:11

Happasæll ex Drangur




        38. Happasæll ex Drangur, líkan eftir Grím Karlsson © myndir Emil Páll. 12. okt. 2010

Af Facebook:
Guðni Ölversson Ótrúlega falleg bátalíkön

24.02.2012 15:40

Ragnheiður Kristín Benónýsdóttir - minningarorð

Ég ætla hér að minnast nokkurra orða minnar bestu vinkonu Ragnheiðar Kristínar Benónýsdóttur, sem lést 10. feb. sl. en útför hennar hefur farið fram í kyrrðþei



 Heiða, eins og hún vildi láta kalla sig, fæddist í Keflavík 1. maí 1968 og varð bráðkvödd á heimili sínu í Keflavík á 44. aldursári. Hún lætur eftir sig tvo syni 22ja ára og 8 ára. Vorum við búin að vera bestu vinir í um 3 ár, er hún lést.
Frekari minningaorð bíða seinni tíma.
                                     - Blessuð sé minning hennar - .

Af Facebook:
Dorothy Lillian Ellison Samhryggist þér Emil minn.

24.02.2012 15:02

Finnur Fríði FD 86, í Keflavík í dag


      Finnur Friði FD 86, í Keflavíkurhöfn í dag © mynd Halldór G. Guðmundsson, 24. feb. 2012

24.02.2012 10:21

Manon


             Manon, í Grotsund, Noregi © mynd shipspotting, Mats Brevik, 17. feb. 2012

24.02.2012 09:44

Onego Trader, á Stakksfirði

Þetta skip liggur nú á Stakksfirði, fyrir framan Keflavík, en hvort ástæðan sé að það sé í vari eða eitthvað annað veit ég ekki.


                           Onego Trader © mynd MarineTraffic, Dennis Adriaanse

24.02.2012 09:27

Nordborg og Vilhelm Þorsteinsson í Helguvík

Þessu tvö stóru skip eru nú í Helguvík, en sökum þess að ég hef verið bíllaus nú í meira en mánuð, fæ ég myndir eftir öðrum leiðum en annars. Myndin af Nordborginni er frá MarineTraffic, en myndin af Vilhelm Þorsteinssyni er úr myndasafni mínu og sennilega frá því á síðasta ári.


                                            Nordborg © mynd af MarineTraffic


                         2410. Vilhelm Þorsteinsson, í Helguvík © mynd Emil Páll

24.02.2012 08:50

Einar í Merki

Þó myndin sé dauf, þá sýnir hún mann sem gekk undir nafninu Einar í Merki og tók ég myndina af honum þegar við voru skipverjar á Stakki KE 86 á handfærum fyrir tugum ára.


                                            Einar í Merki © mynd Emil Páll

Af Facebook:
Ragnar Gerald Ragnarsson Gaman af þessari mynd af Einari, þegar ég var strákur sat ég stundum með honum í vörubílunum hans, hann var vörubílstjóri áður en hann varð leigubílstjór, við áttum heima á baldursgötu 2 en hann á Baldursgötu 4.
Sigurður Ólafsson Hann var mikill öðlingur.

24.02.2012 00:00

Hafborg MB 76 / Heiðrún ÍS 4 / Sólfell GK 62 og myndir af henni sokkinni í Njarðvíkurhöfn

Halda mætti að hér væri á ferðinni Svíþjóðarbátur frá því á lýðveldisárinu, en svo er ekki heldur er um innlenda smíði að ræða. Báturinn endaði ferilinn sinn með því að sökkva í Njarðvikurhöfn og eftir að hafa verið náð upp, liðu nokkrir mánuðir og síðan var báturinn brenndur.

 
       87. Hafborg MB 76, sjósett 1944 © mynd Eyfirsk smíði, SB


        87. Hafborg MB 76 © mynd Eyfirsk smíði, Árni Björn Árnason, Íslensk skip


                                 87. Heiðrún ÍS 4 © mynd Snorri Snorrason








   87. Sólfell GK 62, í Njarðvikurhöfn, þar sem hann sökk við
bryggju 21. janúar 1973 © myndir Emil Páll, janúar 1973

Smíðaður í Skipasmíðastöð KEA, á Akureyri 1944. Sökk í Njarðvíkurhöfn 21. janúar 1973. Náð upp en talin ónýt og brennd undir Vogastapa 10. desember 1973.

Heiðrún ÍS var gerð út frá Suðurnesjum 1956 og 1957 undir skipstjórn Haraldar Ágústssonar og lagði þá upp í Höfnum og var Haraldur aflakóngur Suðurnesja þessi ár. Árið 1960 var báturinn gerður út frá Vogum og þá var skipstjóri Benedikt Árnason og var báturinn það árið aflahæstur í Vogum.

Sólfell GK 62 var með heimahöfn í Höfnum á Reykjanesi.

Nöfn: Hafborg MB 78, Heiðrún ÍS 4, Vestri BA 63 og Sólfell GK 62.