Færslur: 2012 Febrúar

05.02.2012 23:00

Guðrún Þorkelsdóttir SU 211 / Sigurður Bjarnason GK 100

Þessi er stálbátur sem var gerður út í á þriðja áratug og bar alls 6 til 7 nöfn, en samt virðist vonlaust að finna myndir af nöfnum bátsins. Raunar fóru leikar þannig að ég birti núna þrjár myndir af tveimur nöfnum. En tvær myndanna komu með öðrum leiðum, en af netinu og þar sem ég sé ekki að mér takist að safna fleiri myndum af bátnum læt ég þetta fara, eins og staðan er.


   68. Guðrún Þorkelsdóttir SU 211 © mynd Snorrason


             68. Guðrún Þorkelsdóttir SU 211 © mynd úr safni Guðjóns Ólafssonar frá 1962

 
                     68. Sigurður Bjarnason GK 100 © mynd Ísland 1990

Smíðanúmer 196/10 hjá Skaalurens Skipsbyggeri, Rosendal, Noregi 1959. Lengdur 1966. Talinn ónýtur 26. júní 1987. Sökkt 70 sm. V. af Reykjanesi 18. maí 1989.

Nöfn: Guðrún Þorkelsdóttir SU 211, Ásgeir Kristján ÍS 103, Bergá SF 3, Stígandi VE 77, Kristinn ÓF 30, Sigurður Bjarnason GK 100 og Sigurður Bjarnason GK 186.

Af Facebook;
Guðni Ölversson Gaman að þessum myndum. Á fyrstu myndinni er hún glæný. Grá á litinn og með opna ganga. Hún varð nú fljótlega óttalegt rúff eftir að hún var seld frá Eskifirði. Leið illa í hvert skioti sem maður sá hana blessaða eftir að hún hvarf að heiman. Mikið aflaskip þetta.

05.02.2012 22:00

Þórarinn KE 26 / Sólrún NS 26



                                900. Þórarinn KE 26 © mynd Emil Páll


        900. Sólrún NS 26 © mynd Eyfirsk skip, Árni Björn Árnason, íslensk skip

Smíðaður á Siglufirði 1942. Endurbyggður 1950 og 1958. Dekkaður af Nóa Kristjánssyni, Akureyri 1950. Skráður sem fiskibátur 1952. Hálf ónýtur stóð báturinn uppi í Örfirisey í Reykjavík í fjölda ára og var  að lokum afskráður 1996.

Nöfn:  Valur EA 712, Níels Jónsson EA 712, Vísir EA 712, Þórarinn KE 26, Haförn AK 25, Dóri ÍS 252, Sólrún NS 26 og Sigurfari II RE 16.

05.02.2012 21:00

Heitir Guðný ÍS og verður trúlega sumarbústaður

Í gær þegar ég birti seríu með 1470. birti ég tvær myndir af honum uppi í slippnum á Ísafirði en vissi lítið um þær myndir.
Í kvöld fékk ég fréttir að vestan sem greindu frá því að báturinn héti nú Guðný ÍS og væri verið að vinna við hann í slippnum á Ísafirði og væri stefnt að því að gera úr honum sumarbústað. Birti ég því aftur þær tvær myndir um og - Ég þakka ég kærlegar fyrir þessar upplýsingar -


          

     1470. Guðný ÍS, í slippnum á Ísafirði © myndir Guðmundur Jón Hafsteinsson, 8. des. 2011

05.02.2012 20:45

Grundarfjörður í dag


                                     1733. Kristbjörg SH 189, við nýju bryggjuna


                                            Sami bátur og sama bryggja


                   2405. Andey HU 10 og fyrir aftan hann 2660. Arnar SH 157


          2405. Andey HU 10 utan á 1622. Þorvarði Lárussyni SH 129


               2405. Andey HU 10, 1622. Þorvarður Lárusson SH 129 og 2660. Arnar SH 157


                                                 5922. Remingur SH 111


                                                  5922. Remingur SH 111


 











                    Grundarfjörður í dag © myndir Heiða Lára, 5. feb. 2012

05.02.2012 19:30

Sleipnir KE 112


                                     560. Sleipnir KE 112 © mynd Guðmundur Falk

Smíðaður hjá Bátalóni hf., Hafnarfirði 1962. Lá bundin við bryggju í Grófinni í Keflavík í nokkur ár, talinn ónýtur 2007 og settur á þrettándabrennu 2008.

Nöfn: Helgi ÍS 97,  Helgi SH 144, Silavík SF 134, Jónas Hjörleifsson VE 10 og Sleipnir KE 112

05.02.2012 19:00

Skálavík SH 208 / Sæfari ÁR 117 / Hafnarberg RE 404 / Ósk KE 5


Þessi pólsksmíðaði bátur frá árinu 1988, sem var lengdur 1994, er enn í fullu fjöri.


             1855. Skálavík SH 208 © mynd í eigu Emils Páls


                       1855. Sæfari ÁR 117 © mynd Snorrason



      1855. Hafnarberg RE 404 © mynd  af  netinu, ljósm: ókunnur


                1855. Hafnarberg RE 404 © mynd fiskerforum


                                 1855. Ósk KE 5 © mynd Emil Páll 2009


                                1855. Ósk KE 5 © mynd Emil Páll, 2009


                        1855. Ósk KE 5 © mynd Emil Páll, 8. janúar, 2010

Smíðanúmer 1748 hjá Wisle Yard, Gdansk, Póllandi 1988. Lengdur 1994.

Nöfn: Skálavík SH 208, Sigurbára VE 249, Sigurbára II VE 248, Sæfari ÁR 117, Hafnarberg RE 404 Ósk KE 5 og núverandi nafn: Maggý VE 108

05.02.2012 18:00

Fylkir NK 102 / Fylkir KE 102

Þessi plastbátur var framleiddur í Svíþjóð og kom í Vogana 1988, fór flótlega þaðan til Drangsnes en stoppaði ekki lengi, en eftir það var sami eigandi af bátnum, fyrst á Neskaupstað og síðan í Keflavík, en hann var kominn á söluskrá nokkru áður en eigandinn fórst með félögum sínum er togarinn Hallgrímur SI fórst við Noreg á dögunum.


                                     1914. Fylkir NK 102 © mynd Bjarni Guðmundsson


                           1914. Fylkir KE 102 © mynd úr safni Sólplasts


                              1914. Fylkir KE 102 © mynd Jón Páll Ásgeirsson


                                  1914. Fylkir KE 102 © mynd Emil Páll, 2010


                                1914. Fylkir KE 102 © mynd Emil Páll, 2010


             1914. Fylkir KE 102, í Grófinni, Keflavík © mynd Emil Páll, 14. mars 2011


             1914. Fylkir KE 102, kemur inn í Grófina © mynd Emil Páll, 14. sept. 2011

Framleiddur hjá Mossholmens Marine, Rönnang, Svíþjóð 1988. Lengdur í Sandgerði 19

Nöfn: Garðar GK 26, Gjörvi ST 36, Fylkir NK 102 og núverandi nafn: Fylkir KE 102.

05.02.2012 17:00

Magnús KE 46 / Jón Forseti

Fiskibátur, síðan vinnubátur og loks skemmtibátur. Afskráður, settur á skrá að nýju. rak upp og var lengi vel og kannski ennþá  uppi á bryggju.


       1677. Magnús KE 46, í Grófinni © mynd Emil Páll


                 1677. Jón Forseti, á Akranesi © mynd Ljósmyndasafn Akraness


                    1677. Jón Forseti © mynd Þorgeir Baldursson, 2007

Smíðaður í Bátastöð Jóhanns L. Gíslasonar, Hafnarfirði 1980. Afskráður 2. des. 1994 og átti þá að úreldast, en var á skrá í október 1995 og var þá breytt í skemmtibát. Átti að fá nafnið Vitinn GK en ekkert varð úr því og þeim kaupum sem þá höfðu farið fram var rift. Báturinn var þá seldur til Færeyja í maí 1997, en fór aldrei og stóð uppi í Grófinni fram í maí 1999 að hann var kominn á skrá á ný. Skráður sem vinnubátur frá maí 2003 og síðan nokkrum dögum síðar sem skemmtibátur. Slitnaði frá bryggju á Blönduósi 2005 og rak upp í sandfjöru, en tjón varð lítið. Eftir það stóð báturinn lengi vel á bryggjunni á Blönduósi, en hvort svo sé enn veit ég ekki.

Nöfn: Kári VE 7, Sætindur HF 63, Valdi RE 48, Pálmi RE 48, Magnús KE 46, Magnús, Jón Forseti 

05.02.2012 16:05

Fagraberg og Mjófirðingar í bæjarferð

Bjarni Guðmundsson sendi þessar myndir og texta frá Neskaupstað: Fagrabergið með nótina í viðgerð núna áðan og svo eru Mjófirðingar í bæjarferð á Anný SU. Kv Bjarni G


       Fagraberg með nótina í viðgerð á Neskaupstað í dag © mynd Bjarni G., 5. feb. 2012


       Mjófirðingar í bæjarferð til Neskaupstaðar með 1489. Anný SU 71 í dag © mynd Bjarni G., 5. feb. 2012

05.02.2012 16:00

María KE 84

Þessi fallegi bátur var ekki ofansjávar nema í örfáa mánuði, þar sem hann fórst ásamt allri áhöfn, 4. mönnum.


                                     1256. María KE 84

Smíðanúmer 34 hjá Dröfn hf., Hafnarfirði 1972, eftir teikningu Egils Þorfinnssonar, Keflavík. Fórst NV af Eldeyjarboða 1. febrúar 1973, ásamt 4 mönnum.

Bar aðeins þetta eina nafn.

05.02.2012 15:00

Kópur ÞH 90 / Hafborg SK 54

Þessi plastbátur er framleiddur hjá Baldri Halldórssyni á Akureyri árið 1987 og er ennþá til, en heur nú einnig leyfi til farþegaflutninga.


                          1876. Kópur ÞH 90, í Keflavík © mynd Emil Páll


                            1876. Kópur ÞH 90, í Keflavík © mynd Emil Páll


                    1876. Kópur ÞH 90, í Keflavík © mynd Emil Páll, 1992


                            1876. Hafborg SK 54 © mynd Jón Páll Ásgeirsson


                                        1876. Hafborg SK 54, 1. sept. 2009

Framleiddur hjá Baldri Halldórssyni, Akureyri 1987. Einnig skráður til farþegaflutninga frá 2001. Lengdur, rafmagn endurnýjað, ný stjórntæki og vökvastýring 2002.

Nöfn: Kópur ÞH 90, Hafborg KE 54 og núverandi nafn: Hafborg SK 54

05.02.2012 14:00

Katrín KE 56 / Hrönn KE 56 / Manni ÞH 81

Bátur þessi var í upphafi opiinn bátur smiðaður í Stykkishólmi en síðan dekkaður, en hvað um það hér kemur saga hans og myndir af honum með tveimur af þeim nöfnum sem hann hefur borið.


                1601. Katrín KE 56 © mynd af netinu, ljósm.: ókunnur


   1601. Katrín KE 56, í Höfnum © mynd Emil Páll


   1601. Hrönn KE 56, í Njarðvik © mynd Emil Páll


                     1601. Hrönn KE 56 © mynd Emil Páll


                           1601. Hrönn KE 56, í Keflavík © mynd Emil Páll


              1601. Manni ÞH 81, í Keflavík © mynd Emil Páll, 1985

Smíðaður sem opinn bátur í Stykkishólmi 1977 og þá með skráninganúmerið 5826. Dekkaður 1981 og skráður sem slíkur 10. júní 1981. Breytt síðan í skemmtibát 1998. Afskráður 22. des. 1998, skoðaður árum saman.

Nöfn: Lundi KE 45, Manni ÞH 81, Katrín KE 56, Hrönn KE 56, Hrönn ÍS 279 og Kría ST 65, með heimahöfn á Dröngum.

05.02.2012 13:00

Endurskráð 16 árum eftir förgun

Þessi bátur var framleiddur á Skagaströnd 1987 og var afskráður 3. okt. 1994 og átti þá að fargast, en var samt endurskráður að nýju 19. mars 2010 og nú sem skemmtibátur.






                               1763. Hera VE 66 © myndir Emil Páll, 1989

Framleiddur hjá Mánavör hf., Skagaströnd 1987. Afskráður 3. okt. 1994 og átti að fargast, en var þó endurskráður 19. mars 2010 og nú sem skemmtibátur.

Nöfn: Latur BA 71, Hera VE 66, Svandís ST 111 og núverandi nafn: Múlaborg

05.02.2012 12:00

Blíðan SH 100 / Jón Garðar KE 1 / Litli Jón KE 201

Þessi litli þilfarsbátur, er búinn að fara illa í eldi og var endurbyggður, síðan afskráður og aftur endurskráður. Þó hann hafi í sumar verið við bryggju, veit ég ekki hvort hann réri eitthvað.


          1563. Blíðan SH 100 © mynd Emil Páll


                         1563. Jón Garðar KE 1, í Keflavíkurhöfn © mynd Emil Páll


                              1563. Litli Jón KE 201, í Sandgerði © mynd Emil Páll


                          1563. Litli Jón KE 201, í Sandgerði © mynd Emil Páll


              1563.  Litli Jón KE 201, í Sandgerðishöfn © mynd Emil Páll, 4. maí 2011

Framleiddur af Mótun hf., Hafnarfirði, árið 1980. Endurbyggður í Sandgerði 1998, eftir að hafa brunnið mikið í Sandgerði 1997. Afskráður 200? og endurskráður 23. júlí 2009.

Nöfn: Eddi SH 250, Blíðan SH 100, Jón Garðar KE 1 og núverandi nafn: Litli Jón KE 201

05.02.2012 11:00

Bolli KE 46 / Andri KE 86 / Andri ÓF 62 / Finnur EA 245

Þessi er trúlega einn af elstu plastbátunum hérlendis, var þó úreldur og afskráður, en seldur til Færeyja og þar fékk hann 3 nöfn og síðan keyptur aftur hingað til lands. En ef ég man rétt þá fór hann aldrei til Færeyja heldur stóð uppi á Ólafsfirði eða Siglufirði, þar til hann var seldur til Akureyrar og fékk það nafn sem hann ber enn í dag.


               1542. Bolli KE 46, í Keflavík © mynd Emil Páll


    1542. Bolli KE 46, í Keflavík © mynd Emil Páll


           1542. Andri KE 86, í Sandgerði © mynd Emil Páll


                    1542. Andri ÓF 62 © mynd Skerpla


                                1542. Finnur EA 245 © mynd Þorgeir Baldursson


         1542. Finnur EA 245, að koma inn til Svalbarðseyrar © mynd Örn Stefánsson


                     1542. Finnur EA 245, á Svalbarðseyri © mynd Örn Stefánsson


                                               1542. Finnur EA 245

Framlediðslunúmer 100 hjá Samtaki hf. Hafnarfirði 1979 og innréttaður í Vogum sama ár.
Endurbyggður Keflavík 1983-84 eftir bruna í Sandgerðishöfn 30. jan. 1983. Voru það Bergur Vernhardsson og Magnús Ingimundarson sem endurbyggðu bátinn. Úreldingastyrkur samþykktur i des. 1994, en hætt við að nota hann. Seldur til Færeyja í des. 1998 og þá afskráður. Keyptur hingað til lands aftur 2007. Ef ég man rétt fór hann aldrei til Færeyja, þó svo hann væri þar skráður undir þremur nöfnum.

Nöfn: Björn Gislason SU 140, Guðdís GK 158, Bolli KE 46, Andri KE 86, Andri ÓF 62, Dáva Dánjal VA 60, Sjóberin FD 89, Trúgvi FD 905 og núverandi nafn er: Finnur EA 245

Af Facebook:
Sigurbrandur Jakobsson Einhversstaðar sá ég að menn voru að kalla þetta heygrindina, útaf verklegum rekverkunum