Færslur: 2010 Desember
05.12.2010 18:00
Loftur Baldvinsson EA 124


144. Loftur Baldvinsson EA 124 © myndir úr Víkingi
05.12.2010 17:00
Keflvíkingur GK 400 og Faxi GK 95
Fremstur er Keflvíkingur GK 400 sem síðar varð Keflvíkingur KE 44 og náði 11 ára aldri, en þá brann hann og sökk um 80 sm. NV. af Garðskaga 16. júlí 1951. Var báturinn sá fyrsti íslenski sem notaði gúmíbjörgunarbát, en það gerðist er hann sökk.
Báturinn hljóp af stokkum 28. feb. 1940 og var á þeim tíma talinn stærsta tréskipið sem míðað hefur verið á Suðurnesjum og stendur það trúlega ennþá, þar sem hann mældist 70 tonna bátur.
Sá næsti í röðinni er 833. Faxi GK 95 en hann hljóp af stokkum árið áður, eða 1939 og bar síðan nöfnin Faxi ÍS 118, Faxi ÁR 25 og lengst af var það Sæfaxi VE 25. Var hann úreldur 1. ágúst 1990. Hann var brotinn niður og brenndur á nýja hrauninu í Vestmannaeyjum í jan. 1991.

F.v. Keflvíkingur GK 400 og síðan kemur 833. Faxi GK 95 © mynd úr Víking
05.12.2010 16:00
Reykjanes
Þó get ég upplýst að árið 2005 var það með skráninguna Reykjanes E 157 (frá Esbjerg), en áður hafði það borið nöfnin Hele Smith og þar á undan Triane

Reykjanes © Nort-Sea-Shipsbrokeren
05.12.2010 15:00
Minerva Doxa

Minerva Doxa, í Norðursjó © mynd MarineTraffic, í okt. 2007
05.12.2010 13:02
Heinrich G

Heinrich G. © mynd MarineTraffic, J. Viana, í jan. 2007
05.12.2010 12:00
Elisabeth YE 139

Elisabeth YE 139, í Norðursjó © mynd MarineTraffic, Bart Westerdufn í okt. 2007
05.12.2010 11:30
Eldur út frá vél Lágeyjar ÞH
Eftir að skipt hefur verið um stykkið sem brann, mun báturinn halda áfram ferð sinni til heimahafnar á Húsavík.
2651. Lágey ÞH 265, í Sandgerðishöfn © mynd Emil Páll, des. 2010
05.12.2010 11:02
Deutzland

Deutzland © mynd MarineTraffic, Ralf Grabbert, í okt. 2007
05.12.2010 10:03
Dar Mlodziezy

Dar Mlodziezy © mynd MarineTraffic, A. Modersitzki, í ágúst 2010
05.12.2010 00:00
Jörundur III RE 300 / Ásver VE 355 / Sæborg RE 20 / Sæborg GK 457
Árið 1964 komu tvö systurskip sem sama útgerðin lét smíða í Selby í Englandi og það skip sem ég segi nú sögu bæði í myndum og máli sökk á síldarmiðunum rúmlega 30 ára gamalt, en hitt skipið er ennþá til og síðustu nótt birti ég myndir af því, þó ekki söguna hvorki í máli né myndum.
254. Jörundur III RE 300, sjósettur í Selby í Englandi © mynd úr Flota Tálknafjarðar
254. Jörundur III RE 300 © mynd af netinu, ljósm. ókunnur
254. Ásver VE 355 © mynd Snorrason
254. Sæborg RE 20 © mynd Pétur Waldorff Karlsson
254. Sæborg GK 457 © mynd af heimasíðu Vísis
Smíðanúmer 1494 hjá Mrss Cochrane & Sons Ltd., Selby, Englandi 1964.
Meðan eldgos var á Heimaey, var skipið gert út frá Keflavík og lagði þá afla upp hjá Ólafi S. Lárussyni hf.
Seldur til Vestmannaeyja í apríl 1996 og átti þá að úrelda hann í stað skips sem keypt var til landsins. Útgerð hans í Grindavík keypti þess í stað aðra úreldingu og því var skipið gert áfram út frá Grindavík.
Sökk í síldarsmugunni um 155 sm. A af Dalatanga 15. júní 1996.
Nöfn: Jörundur III RE 300, Hásteinn VE 355, Ásver VE 355, Sæborg RE 20 og Sæborg GK 457
04.12.2010 23:00
Atlantic

Atlantic, á Tenierife, Spáni © mynd MarineTraffic, Masaryk í okt. 2009
04.12.2010 21:00
Ebba GK 128

2238. Ebba GK 128, í Sandgerðishöfn í dag © mynd Emil Páll, 4. des. 2010
04.12.2010 20:00
Árdís GK 27

2006. Árdís GK 27, í Sandgerðishöfn í dag © mynd Emil Páll, 4. des. 2010


