Í nótt kom Hákon EA 148 til Helguvíkur og átti nú í morgun að setja um borð síldarnót, sem var í Grindavík.




           2407. Hákon EA 148, í Helguvík í morgun © myndir Emil Páll, 15. nóv. 2010

Í gærkvöldi sigldi plastbáturinn Víkingur KE 10 upp í fjöru rétt norðan við Brenninýpu á Hólmsbergi. Tveir voru um borð og slapp annar alveg ómeiddur en hinn meiddist eitthvað, þó vonandi ekki alvarlega. Voru þeir á leið í land úr fyrstu veiðiferðinni á skötusel er óhappið varð. Sem lán í óláni þá virðast þeir hafa lent á eina staðnum sem er fjara á berginu, eða nokkra metra fyrir norðan nýpuna. Hefðu þeir hins vegar farið hinum megin við nýpuna hefðu þeir sloppið inn á Keflavíkina og þá trúlega komist í Grófina.
Báturinn er brotinn að framan, en þó gátu þeir siglt honum í Grófina þar sem hann var hífður á land og sést tjónið á myndunum sem ég tók í morgun.








          2426. Víkingur KE 10, eftir að búið var að hífa hann á land í Grófinni © myndir Emil Páll, 15. nóv. 2010

                       904. Vísir BA 44 © mynd Ægir, apríl 1980

              722. Eiríkur Finnsson ÍS 26 © mynd Ægir, apríl 1980

                     493. Gullfaxi ÍS 594 © mynd Ægir, í apríl 1980

Þessi stálbátur er frá árinu 1963 og var seldur úr landi 1979 og þá til Noregs þar sem hann var gerður að Brunnbáti og síðast er ég vissi 2007 var hann ennþá þar.


                                  82. Hamravík KE 75 © mynd Emil Páll


         82. Hamravík KE 75 © mynd Emil Páll


                              82. Hamravík KE 75 © mynd Emil Páll


                              82. Hamravík KE 75 © mynd Snorri Snorrason


                  82. Hamravík KE 75 © mynd Snorrason


     82. Hamravík KE 75 © mynd af netinu, ljósm.: Jóh. M


             82. Hamravík KE 75 © mynd úr safni Emils Páls, ljósm.: ókunnur


                                  Fröytrans © mynd norsk skipaliste


                            Fröytrans © mynd af netinu, ljósm.: ókunnur

Smíðanúmer 69 hjá Flekkefjord Slippp & Maskinfabrikk, Flekkefjord, Noregi 1963  eftir teikningu Sig. Þór

Hamravík var fyrsta skipið sem tekið var upp i nýjan Njarðvíkurslipp 25. sept. 1970.

Selt til Noregs í júní 1979 og breytt þá í brunnbát. Kaupandi var skipasmíðastöð sú sem smíðaði skipið í upphafi, en skipið lá þó í Njarðvikurhöfn fram til ágúst 1980 að það fór til Noregs. Í mars 1980 var lagt fyrir Alþingi frumvarp um að leyfa innflutning á skipinu aftur og átti eigandi þá að verða Njörður hf., Sandgerði, en frumvarpið var ekki afgreitt og dró því Goðinn skipið út í ágúst 1980.

Nöfn: Hamaravík KE 75 og Fröytrans

         Þessi er tekin í Reykjavíkurhöfn fyrir a.m.k. 20 árum © mynd Ægir, í ágúst 1980, ljósm.: Marteinn Hreiðarsson

                             1062. Kap II VE 4 © mynd Ægir, í apríl 1980

                              1551. Hilmir SU 171 © mynd Ægir, apríl 1980

                                 126. Garðey SF 22 © mynd Ægir, í okt. 1979

                          1420. Kristbjörg ÞH 44 © mynd Ægir, í maí 1977

           1591. Núpur BA 69 © mynd Ægir, í okt. 1998, ljósm.: Magnús Jón Smith

      145. Þorsteinn GK 16, í Skipasmíðastöð Njarðvíkur © mynd Ægir, í okt. 1998,
                                     ljósm.: Jóhann Ólafur Halldórsson

Guðmundur Falk sendi mér þessar þrjár myndir og þeim fylgdi eftirfarandi texti:

Sendi þér þrjár af þessum öldungum eru bara svo fallegir að þeir glepja alltaf augað :) þó svo þeir séu mikið birtir þá má finna á þeim nýjan vinkil


                                       500. Gunnar Hámundarson GK 357




                     311. Baldur KE 97 © myndir Guðmundur Falk, 14. nóv. 2010

    1420. Keilir GK 140 (trébáturinn) og óþekktur í Skipa-
smíðastöð Njarðvíkur © mynd Ægir, í okt. 1998,
ljósm.: Jóhann Ólafur Halldórsson