Færslur: 2011 Maí
15.05.2011 11:00
Haukaberg SH 20

1399. Haukaberg SH 20, í Grundarfirði © mynd Shipspotting, Brian Crocker, 4. ágúst 2010
Skrifað af Emil Páli
15.05.2011 10:00
Guðrún Þorkelsdóttir SU 211 / Jóhanna Gísladóttir ÍS 7

1076. Guðrún Þorkelsdóttir SU 211 © mynd Shipspotting, Birkir Agnarsson, í júlí 2007


1076. Jóhanna Gísladóttir ÍS 7, í Reykjavíkurslipp © myndir Shipspotting, Kenneth Gibson, 8. ágúst 2009
Skrifað af Emil Páli
15.05.2011 09:00
Kopanes S 702 og ísl. saga hans
Hér er á ferðinni einn af hinum þekktu stálbátum sem smíðaðir voru í Slippstöðinni á Akureyri og hérlendis bar hann þessi nöfn: Fjölnir ÍS 177, Bergþór KE 5, Jóhann Guðnason KE 77, Sigurður Þorleifsson GK 256, Eyfell EA 640 og Kópanes SH 702. Þá var hann seldur til Írlands þar sem hann fékk það nafn sem hann ber á myndinni. Ferli hans lauk síðan með að hann var settur í brotajárn 2006.

Kopanes S 702 ex 1333. íslensk skip eins og sést fyrir ofan myndina © mynd Shipspotting, Padraig Ring

Kopanes S 702 ex 1333. íslensk skip eins og sést fyrir ofan myndina © mynd Shipspotting, Padraig Ring
Skrifað af Emil Páli
15.05.2011 08:31
Saliors of Iceland

Saliors of Iceland, frönsk fiskiskúta © mynd Shipspotting, Robert Fournier
Skrifað af Emil Páli
15.05.2011 00:00
Praia Da Marosa
Þessi texti fylgdi á Shipspotting myndunum þar sem hann er að veltast í sjónum Description: THIS IS THE STERN TRAWLER "PRAIA DA MAROSA" ON A PHOTO TAKEN ON THE LATE DAYS OF JANUARY 2005. THIS VIEW WAS TAKEN WHEN THE VESSEL WAS ENTERING ON THE PORT OF BURELA (NW OF SPAIN). THE "PRAIA DA MAROSA" HAS A STEEL HULL MADE ON THE ARMON BURELA SHIPYARD ON THE 2003. IT HAD STARTED FISHING ON THE SPANISH NORTH COAST (CANTABRICO SEA) BOTTOMS ON THE LATE DAYS OF 2003. IT HAS A 500 CV ENGINE AND HIS LOA IS ABOUT 31M. IT HAS 149 DWT AND |



Praia De Marosa © myndir Shipspotting, nautae

Praia De Marosa 3LU2203, frá Gurella á Spáni © mynd Shipspotting, Jose A. Marinez Rodeiro, 2. jan. 2010
Skrifað af Emil Páli
14.05.2011 22:43
Hoffell SU 80

2345. Hoffell SU 80 á Fáskrúðsfirði © mynd Shipspotting, Birkir Agnarsson, 2008
Skrifað af Emil Páli
14.05.2011 22:37
Arbeitt verður í løtuni við at tryggja skipið
| johanisnielsen.fo 14-05-2011 17.32.49 |
| 14-05-2011 |
| Arbeitt verður í løtuni við at tryggja skipið |
![]() |
Í framhald av pressuskrivinum 13. mai 2011, kann upplýsast at tað framvegis er tamarhald á støðuni. Arbeitt verður í løtuni við at tryggja skipið. Arbeitt verður m.a. við at tøma skipið fyri sjógv og at forða fyri at meira sjógvur kemur inn, upplýsir politiið. |
Skrifað af Emil Páli
14.05.2011 22:00
Grindvíkingur GK 606

1512. Grindvíkingur GK 606, í Grindavík © mynd Shipspotting, Birkir Agnarsson, í maí 2001
Skrifað af Emil Páli
14.05.2011 21:00
Súlan EA 300

1060. Súlan EA 300, á Neskaupstað © mynd Skipspotting, Gunnar Olsen, 9. mars 2008
Skrifað af Emil Páli
14.05.2011 20:00
Sighvatur GK 57

975. Sighvatur GK 57, í Reykjavík © mynd Shipspotting, Kenneth Gibson, 8. ágúst 2009
Skrifað af Emil Páli
14.05.2011 18:48
Ex Halkion VE 205
Fyrir nokkrum dögum birti ég mynd af þessum undir sama nafni, en þessi er með öðru sjónarhorni og örlítið meiri upplýsingum. Báturinn er einn af hinum frægu Bozinburgarbátum sem smíðaðir voru fyrir íslendinga í Austur-Þýskalandi, en nú er hann með heimahöfn i Haugasundi í Noregi og hefur farið í gegn um breytingarskeið.
Leanja R-39-K, í Harstad í Noregi ex 969. Halkion VE 205 © mynd Shipspotting, Björnar Henningsen, 23. okt. 2008
Skrifað af Emil Páli
14.05.2011 17:00
Votaberg SU 10

962. Votaberg SU 10, á Reyðarfirði © mynd Shipspotting, Birkir Agnarsson, í jan. 2003
Skrifað af Emil Páli
14.05.2011 16:18
Sigurður VE 15

183. Sigurður VE 15, í Vestmannaeyjum © mynd Shipspotting, Birkir Agnarsson, í sept. 2008
Skrifað af Emil Páli
14.05.2011 15:00
Rex HF 24

2702. Rex HF 24, í Las Palmas © mynd Shipspotting, Knut Brandt, 26. maí 2007
Skrifað af Emil Páli
14.05.2011 14:00
Frey, Odin, Frigg og Thor

Systurskipin, Frey, Odin, Frigg og Thor, í Las Palmas 23. janúar 2008. Eins og flestir vita eru sum þeirra þegar brunnin © mynd Shipspotting, Luis G. Herrera
Skrifað af Emil Páli

