2617. Daðey GK 777 og 1743. Sigurfari GK 138, mætast í Sandgerði, í birtuskilunum í gær © mynd Emil Páll, 16. okt. 2013

AF FACEBOOK:

Sigurborg Sólveig Andrésdóttir Flott mynd

           2617. Daðey GK 777, í Sandgerði í gær, er farið var að draga úr birtunni © myndir Emil Páll, 16. okt. 2013 

AF FACEBOOK:

Guðni Ölversson Þetta er hið snotrasta prik hjá þingmanninum.          

Á sínum tíma voru hinir dæmugerðu Bátalónsbátar, all margir, en nú hafa þeir týnt tölunni hver af öðrum og svo er komið að þrír þeirra eru enn með haffærisskýrteini, en aðeins einn þeirra er óbreyttur sem fiskibátur. Sá var raunar síðasti Bátalónsbáturinn sem smíðaður var. Einum var breytt í frambyggðan bát og er til þannig sem fiskiskip, en sá þriðji er komin í eigu byggðasafns úti á landi og hefur verið gerður af báti til skemmtiferða. Raunar er fjórði báturinn til hér á landi, en hann hefur ekki haffærisskírteini, en er geymdur í dag í sjó við bryggju og innanhúss.

 Hér kemur syrpa af þessum eina fiskibáti sem enn er til hérlendis og hefur ekki farið í gegn um neinar breytingar. Fylgst er með honum í dag er hann var tekinn upp með Gullvagninum í Skipasmíðastöð Njarðvíkur og fyrir neðan myndirnar kemur saga bátsins í stuttu máli.

Fyrstu þrjár myndirnar tók núverandi eigandi bátsins, Þorgrímur Ómar Tavsen, en hinar myndirnar tók ég.


              1428. Skvetta SK 7, á leið upp á Gullvagninn, í Skipasmíðastöð Njarðvíkur í dag


                                          Hér er báturinn kominn í Gullvagninn


               Gullvagninn kominn með bátinn á land © myndir Þorgrímur Ómar Tavsen, í dag, 16. okt. 2013


              Gullvagninn kominn með bátinn upp í slippinn og verið að snúa við svo hægt sé að bakka með hann inn að Bátskýlinu og inn í það














                       Hér er Gullvagninn að komast að Bátskýlinu með bátinn


                                                 Nú er að bakka inn í Bátaskýlið




        Hér er Gullvagninn kominn með 1428. Skvettu SK 7, inn í Bátaskýlið hjá Skipasmíðastöð Njarðvíkur í dag © myndir Emil Páll, 16. okt. 2013,  nema þær þrjár fyrstu, sem Þorgrímur Ómar Tavsen, tók eins og áður hefur komið fram
                     Báturinn fer nú í viðhald og einhverjar viðgerðir hjá slippnum


Smíðanúmer 430 hjá Bátalóni hf., Hafnarfirði 1975.

Bátur þessi var með þeim síðustu í raðsmíði 11 tonna báta hjá Bátalóni, sem smíðaðir voru úr furu og eik og telst mér til að í dag séu aðeins þrír bátar enn til á skrá og einn að auki sem tekinn hefur verið af skrá, en er geymdur inni í húsi þar sem vel er hugsað um hann. Af þessum þremur sem enn eru á skrá eru tveir óbreyttir,( aðeins þó annar þeirra er ennþá fiskibátur) en þeim þriðja hefur verið breytt í frambyggðan fiskibát.

Skvetta kom í fyrsta sinn til Njarðvíkur á hvítasunnudag, 23. maí 2010, en eigandi hans flutti með hann þangað, frá Hofsósi.

Nöfn. Dröfn BA 28, Dagný ÍS 34, Dagný ST 11 og núverandi nafn: Skvetta SK 7.