Hér sjáum við tvær myndir af Arnarfellinu er það kom með tunnufarm til Fáskrúðsfjarðar í júlí 1966. Þessar myndir o.fl. af Sambandsskipum munu birtast í syrpu eftir miðnætti í nótt og einhverja næstu daga eru eru fengnar með heimild síðueiganda af Facebooksíðunni Hamrafell og systurskip, en þeir hafa að undanförnu birt myndir af Hamrafelli og fleirum gömlum Sambandsskipum. - Sendi ég kærar þakkir fyrir myndalánið -




     9. Arnarfell, á Fáskrúðsfirði í júlí 1966 © myndir úr myndasafninu Önnur Sambandsskip í eigu Hamrafells og systurskipa þess

         Boston Wellvale FD 209, síðar Boston Wellvale GY 407, Rán GK 42, Ingólfur GK 42, Arnarnes ÍS 42, Arnarnes SI 70 og Cospasa 1 © mynd float-trawlers.lancashire.gov.uk

Fiskifréttir:

Fiskifréttir:

 - Félagsfundur Félags skipstjórnarmanna haldinn þann 30.  desember krefst þess að nýtilkomin lög um sjómannaafslátt verði dregin til baka. Bent er á að stórir starfshópar svo sem opinberir starfsmenn, þar á meðal þingmenn og ráðherrar, flugliðar auk fjölmargra annarra njóti fríðinda í formi  skattfrjálsra dagpeninga.  ,,Sjómenn gera þá sjálfsögðu kröfu að njóta sambærilegra fríðinda. Þess má geta að samkvæmt gögnum frá ríkisskattstjóra frá árinu 2008 námu skattfríar greiðslur til annarra en sjómanna tæpum 8 miljörðum króna árið 2008," segir í ályktun fundarins

skipini.com:

Føroyingar keypt Strømfjord

Skrivað hevur Kiran Jóanesarson

Mánadagur, 3. Januar;r 2011 12:22

Strømfjord skal nú skifta navn til Ásbjørn.   Skagerak Fiskeeksport a/s hevur selt Strømfjord til synirnar hjá Ásbjørn Magnussen, Hirtshals og skipið fær navnabroyting til Ásbjørn. Strømfjord fiskaði yvir 70 milliónir krónur í fjør. Ásbjørn ið hevur ført skipið mangan roktúrin ið er ættaður úr Sandavági er onkran túrin við enn. Ásbjørn stendur á beding í Skagen, skrivar sandportal.fo

skipini.com

Danska skipasmiðjan Karstensens Skipbsværft skal nú byggja eitt
ransóknarskip til Grønlands.

Skipið er 32,25 metur langt og 10 metur breitt, enn vita vit ikki hvussu skipið
kemur at eita.
Tað er OSK-ShipTech , ið hevur teknað skipið, og felagði
Grønlands Naturinstitut,ið letur skipið byggja,
skipið verður lati eigarunum í 2012.
Enn er sera lítið komið út um skipið,
Føroyski Skipsportalurin hevur enn ikki funnið myndir av skipininum.

Í morgun var hafist handa við að gera Geirfugl GK 66, klárann til veiða fyrir nýja eigendur, Nesfisk ehf. í Garði. Hann mun senn hefja veiðar undir skipstjórn Jónasar Fr. Árnasonar, sem áður var með Steina GK, sem einnig er í eigu Nesfisks og verður gerður út áfram. Þannig að Geirfuglinn virðist vera hrein viðbót hjá Nesfiski.


   2746. Geirfugl GK 66, í Sandgerðishöfn í hádeginu í dag © mynd Emil Páll, 3. jan. 2011

   Augljóst er að vertíðin er að fara í gang hjá mörgum s.s. á Sæljósinu sem í morgun var fært frá Njarðvík til Sandgerðis en þaðan verður báturinn gerður úr á netaveiðar. Hér sjáum við bátinn 1315. Sæljós GK 2 í Sandgerði í hádeginu í dag © mynd Emil Páll, 3. jan. 2010

Við Norður-Flankastaði, rétt utan við Sandgerði hefur í nokkuð mörg ár staðið yfir endurbygging í íhlaupavinnu á báti þessum sem í raun var afskráður eftir bruna í Grindavíkurhöfn 10. jan. 1996. Stóð flakið í fyrstu eftir brunann í nokkur ár við smábátahöfnina í Grindavík er var síðan flutt á athafnarsvæði Plastverks í Sandgerði og þaðan á athafnarsvæði Sólplasts í Innri-Njarðvík, en árið 2001 var báturinn afskráður. Í dag er hann nánast full endurbyggður og stendur við Flankastaði og þar tók ég þessa mynd af honum.


               1582. Aldan GK 71, við Norður-Flankastaði © mynd Emil Páll, 3. jan. 2010

bb.is:

Jón Bjarnason sjávarútvegs- og landbúnaðarráðherra veitti á dögunum viðtöku skýrslu Matís um hámörkun aflaverðmætis smábáta. Auk skýrslunnar hefur starfshópur verkefnisins gefið út bækling og einblöðunga sem dreift hefur verið til allra smábátasjómanna. Þá er lagt til að verkefninu verði enn fremur fylgt eftir með námskeiðshaldi. "Þrátt fyrir ágæti þess að gefa út leiðbeiningaefni þá telja verkefnisaðilar að námskeiðahald skili á endanum bestum árangri. Póstsent leiðbeiningaefni er mjög gott til að kenna grundvallaratriði og til að ná til sem flestra á tiltölulega ódýran hátt, en til þess að hægt sé að kafa betur ofan í efnið er þörf á persónulegri kennslu. Verkefnisaðilar leggja því til að haldin verði námskeið fyrir smábátasjómenn á helstu smábátaútgerðasvæðum landsins t.d. Grindavík, Ólafsvík, Patreksfirði, Bolungarvík, Siglufirði, Húsavík, Þórshöfn, Djúpavog, Höfn og Þorlákshöfn," segir í skýrslunni.

Þar segir jafnframt að afli smábáta hafi burði til að vera besta hráefni sem völ er á, þar sem varla er hægt að hugsa sér ferskari fisk en afla dagróðrabáta sem veiða á línu eða handfæri. "Röng meðhöndlun getur hins vegar haft þau áhrif að ekki er unnt að vinna aflann í verðmætustu afurðirnar. Oft á tíðum þarf þó tiltölulega litlar breytingar á vinnubrögðum til að tryggja að afli smábáta standi undir merkjum sem fiskur af hámarks gæðum." Vonir standa til að leiðbeiningaefni það sem útbúið var í tengslum við þetta verkefni og þær tillögur sem fram eru settar í þessari skýrslu muni stuðla að því að tryggja afla smábáta þann sess sem hann verðskuldar, sem besti fiskur sem völ er á.

Verkefnið "Smábátar - Hámörkun aflaverðmætis" er stutt er af AVS rannsóknarsjóði í sjávarútvegi.

bb.is:

Trébáturinn Guðný sökk í Ísafjarðarhöfn.

Trébáturinn Guðný sökk í Ísafjarðarhöfn í gær. Eigandi bátsins náði að rétta bátinn samdægurs en Guðmundur M. Kristjánsson, hafnarstjóri Ísafjarðarbæjar, segir hafnarstarfsmenn verði að ná bátnum upp með einhverjum ráðum ef eigandi hans nær því ekki. "Þetta er bara gamall trébátur. Eins og víða er ástatt í höfnum landsins er mikið af svona fleytum sem eru löngu orðnar ónýtar og eru ekkert í rekstri. Þær grotna bara í höfnum landsins. Þetta er eitt af þeim skipum," segir Guðmundur í samtali við DV.

     2778. Dúddi Gísla GK 48, í höfn í Njarðvík í morgun © mynd Emil Páll, 3. jan. 2011

Fiskifréttir/vb.is

   Þessi mynd er af áramótabrennu sem kveikt var í á Hvammstanga nú um áramótin og var mikill hluti af brennuefninu, efnisviður úr 711. Sif HU 39 sem brotin var niður þar fyrr á árinu © mynd af hunathing.123.is Ljóst er að úti á landi gilda einhverjar aðrar reglur um brennuefni en hér syðra, þar sem hér er bannað að brenna nema hreint ómálað timbur og engar undanþágur gefnar.

Hér kemur myndasyrpa af Shipspotting af nokkrum þeim erlendu skipum sem urðu fyrir óhappi eða einhverju öðru á síðasta ári, þ.e. 2010.


                             Margaret © mynd Glenn Kasnes, 25. jan. 2010


                     Seli 1, við Cape Town © mynd Glenn Kasnes, 25. okt. 2010


      Wen Van Eyck, við Spán © mynd Jósé Ricardo Rudviqves Montero, 18. nóv. 2010


                       Alcante Carrier © mynd Aleksander Georqiev, 17. jan. 2010


                             Chang Tonge © mynd Bobo, 15. ágúst 2010


       Lucien Paquin  © mynd Marqdogon, 18. maí 2010


                     Safco Endevour © mynd Chris Barrass, 23. jan. 2010