skipini.com:

Strømegg seldur

Skrivað hevur Kiran Jóanesarson

mikudag, 12. januar 2011 13:31

Stutt síðan komu tíðindini um at Strømfjord var seldur føroyingum, nú er Strømegg seldur, hesaferð eru tað danskarir í Thyborøn, ið standa aftanfyri keypið. Vit hava tó ikki fingið tíðindini váttaði, men tað letur til, at kenda danska nótaskipið Strømegg er selt einum felag í Tyborøn í dag. Felgaið ið hevur keypt skipið stendur eisini aftanfyri nótaskipið Gitte Henning ið var bygd í 2008 á Karstensens Skibsværft eins og Strømegg. Tað er Skagerak Fiskeexport ið átti Strømegg, ið var seinasta skip teirra, skrivar sandportal.fo

skipini.com:

Marianna sokkin

Skrivað hevur Kiran Jóanesarson

mikudag, 12. januar 2011 21:54

Útróðratbáturin Marianna sakk fyri løtu siðani vestanfyri Trøllhøvda. Manningin - tveir mans - eru bjargaðir. MRCC fekk boðini frá løgregluni um at báturin - ein útróðrarbátur við tveimum monnum umborð var sokkin, men stjórin á MRCC kendi enn ikki allar detaljur og fekk tí lítið sagt um, hvat var hent og hvør orsøkin var til óhappið. Menninir vóru fyri lítlari løtu síðani bjargaðir av bjarginartyrluni. Teir vóru sum skilst tíbetur slopnir í ein bjargingarbát, skrivar dimma.fo

Hér er á ferðinni fimmtugur bátur sem var seldur til Ghana á síðasta ári, en þá var það búið að flakka milli eiganda í Belize, Rússlandi og Senegal.


                                   7. Anna SI 117 © mynd Snorri Snorrason


                     7. Anna SI 117 © mynd Snorrason


            7. Anna SI 117 © mynd af netinu, ljósm.: ókunnur


                           7. Anna SH 122 © mynd Snorrason


                            7. Stokksnes RE 123 © mynd Álasund

Smíðanúmer 1183 hjá Scheepswerft De Beer, Zaandam, Hollandi 1960. Yfirbyggt að hluta 1998.

Í febrúar 1991 var búið að selja skipið frá Vestmannaeyjum, er Vestmannaeyjabær notfærði sér forkaupsréttinn og því var sölunni rift. Árið 1993 var skipið þó selt aftur og var þá með skráða heimahöfn í Vestmannaeyjum til að komast hjá forkaupsrétti bæjarins.
Þann 14. feb. 1995 var skipið afskráð og átti að fargast, en lá þó alltaf við bryggju á Fáskrúðsfirði, þó svo að eigandi væri í Belize og var síðan endurskráð hingað til lands 28. feb 1998.
Skráð sem vinnubátur 2002 og 28. nóv. 2003 kom skipið til Njarðvíkur og þar var málað yfir heimahöfn og skipaskrárnúmer og 19. desember var máluð ný heimahöfn þ.e. Panama og fór skipið þannig frá Njarðvík 8. jan. 2004. en varð að snúa við og kom til Keflavíkur og kom þaðan föstudaginn 30. janúar 2004.

Selt til Rússlands 6. okt. 2003 og þaðan til Senegal 2006 og síðan til Ghana og var þar á síðasta ári

Nöfn: Anna SI 117, Anna SU 3, Anna GK 79, Anna SH 35, Anna AK 56, Anna SH 122,  Freyr VE 700, Sigurvík VE 700, Stokksnes VE 700, Drandey (Belize), Stokksnes RE 123, Stokksnes 123-RE, Nonni ÞH 89, Stokksnes RE 123, Stokksnes (Rússlandi), Stokksnes HO 3564 ( Senegal) og í fyrra hét það Surprise ( Ghana)

                         Enterprise PD 147, í Ljmuiden, Hollandi © mynd Marcel

                     Julíana © mynd Marinez Couceiro, Hermenegildo, 12. okt. 2010

                 Teineskjaer H-82-S, í Honningsvag, Noregi © mynd Roar Jensey

Björgunarskipið Jón Oddgeir, kom Hafdísi SU 220 til hjálpar er báturinn varð vélarvana um 5 sm. út af Garðskaga á sunnudag og dró bátinn til Sandgerðis.


                                                        2400. Hafdís SU 220


                                                    2474. Jón Oddgeir
                     © myndir frá Sandgerði í morgun, Emil Páll, 12. jan. 2011

        2746. Geirfugl GK 66, í Sandgerði í morgun © mynd Emil Páll, 12. jan. 2011

         





                     Úr Sandgerðishöfn í morgun © myndir Emil Páll, 12. jan. 2011

Fyrsti stálfiskibáturinn sem smíðaður var á Íslandi og jafnfram með smíðanúmer 3 hjá Stálsmiðjunni í Reykjavík.


                         10. Arnarnes GK 52 © mynd Snorrason


                            10. Fróði ÁR 33 © mynd Snorrason


                               10. Fróði ÁR 33 © mynd Snorrason


          10. Fróði ÁR 33 © mynd af netinu, ljósm.: ókunnur


                                  10. Fróði ÁR 33 © mynd Ísland 1990
                     
                      10. Fróði ÁR 33 © mynd Ragnar Emilsson, 20. okt. 2006


                      10. Fróði ÁR 33 © mynd Snorrason


                         10. Fróði ÁR 33 © mynd Ragnar Emilsson, 3. okt. 2007


                     10. Fróði ÁR 33 © mynd úr safni Emils Páls, ljósm.: ókunnur


           10. Fróði ÁR 33, í Danmörku © mynd Fornaes

Smíðanúmer 3 hjá Stálsmiðjunni hf. Reykjavík árið 1963, og um leið fyrsta stálfiskiskipið sem smíðað var á Íslandi

Stórviðgerð á Akranesi 1988. Lengdur og yfirbyggður 1996.

Seldur úr landi til Noregs í apríl 2008. Seldur síðan áfram í brotajárn til Fornaes í Danmörku  í ágúst sama ár og var ekki umskráður í millitíðinni.

Nöfn: Arnarnes GK 52 og Fróði ÁR 33

Vísir.is:

"Það er mikil samstaða í þessum hópi og mikill einhugur," segir Sverrir Mar Albertsson, framkvæmdastjóri Afls, starfsgreinafélags á Austurlandi. Á tiltölulega fjölmennum fundi á Egilsstöðum í kvöld var samþykkt að efna til atkvæðagreiðslu um vinnustöðvun sex fiskimjölsverksmiðjum á Austurlandi.

Samninganefnd Drífanda í Vestmannaeyjum, sem er með tvær fiskimjölsverksmiðjur á sínu snæri, tekur svo tillöguna fyrir á morgun.

Hann segir starfsmenn fiskimjölsverksmiðjanna vilja hærra kaup. "Það hafa líka verið deilur í nokkur ár um stöðu þessa kjarasamnings, menn vilja skera úr þeirri deilu í eitt skipti fyrir öll," segir Sverrir og býst við því að atkvæðagreiðslan fari fram öðru hvoru megin við helgina. "Menn er óhræddir við að takast á. Við starfsmenn félagsins höfum fundað stíft með okkar mönnum síðustu viku, bæði á vinnustöðum sem og annars staðar."

Aðspurður um hverjar afleiðingarnar verða ef starfsmenn fiskimjölsverksmiðjanna samþykkja að fara í verkfall segir hann það geta ógnað loðnuvertíðinni. "Íslenskir neytendur munu eflaust ekki taka eftir þessu, þetta er allt flutt út, ég hef ekki trú á að það verði skortur á lýsispillum í landinu. Ég held að lýsis- og mjölframleiðsla hafi skilað 22 milljörðum inn í þjóðarbúið á síðasta ári. Svo er náttúrulega markríll og síld líka inn í þessu, en loðnan er stóra vertíðin."

Hann segir að samtals séu það um 100 starfsmenn sem kjósi um það að fara í verkfall, ef samninganefnd Drífanda samþykkir tillöguna á morgun.

                           Gefion R © mynd Shipspotting, Joao Viana

     Samskip Pioneer, skráð: Antiqua Barbuda, hér í Rotterdam © mynd MarineTraffic. L.de Graaff, 7. júlí 2010

           Aida, frá Hollandi, í Norðursjó, 24. sept. 2010 © mynd MarineTraffic