2681. Vörður II © mynd úr Flota Patreksfjarðar, Guðmundur Bergsteinsson

      1125. Gerður ÞH 110, 2101. Sægrímur GK 525, 46, Tony, 1134. Steinunn SH 167, 1591. Núpur BA 69, 467. Sæljós og 7056. Stakkur GK 180, í Skipamíðastöð Njarðvíkur, séð neðan frá © mynd Árni Freyr Rúnarsson, 16. júlí 2012

                     2295. Vörður II © mynd úr Flota Patreksfjarðar, Janus Traustason



                      2295. Vörður II © mynd úr Flota Patreksfjarðar, Halldór Þórðarson

          Garðskagaviti, sá gamli frá sniðugu sjónarhorni © mynd Hilmar Bragi Bárðarson

Þessi bátur bar þetta nafn í tæpt ár, en síðan fórst hann við Látrabjarg í sept. 1981. Áhöfnin komst í gúmíbát og var síðan bjargað í Ingólf GK 42.


                   757. Fálkinn BA 309 © mynd úr flota Tálknfirðinga, Niels Adolf Ársælsson

                                          2833. Maró SK 33 © mynd Seigla hf.

Persónulega finnst mér báturinn fallegri eftir að hann komst í Odda-litinn og varð rauður.   


         1527. Brimnes BA 800, í rauða Odda-litnum © mynd úr Flota Patreksfjarðar, Janus Traustason, 2012

Fjóla SH 121, er nú komin með númerið GK 121 og heimahöfn í Sandgerði. Bátur þessi er eins og í fyrra kominn á makrílveiðar og tók ég þessar myndir af honum þar sem hann var í Keflavíkurhöfn, laust fyrir miðnætti.

Það er af makrílmálum að frétta að þrátt fyrir að makrílvinnslan sem í fyrra fór fram frá Njarðvík, sé þar ekki lengur, keppast menn um að kaupa afla af þeim sem veiða makríl, jafnvel þeim sem veiða á bryggjunum og heyrði ég talað um allskonar verð m.a. að greitt væri 30 krónur fyrir hvern makríl, en aðrir greiddu kílóverð, t.d. mun ein stúlka hafa veitt fyrir 9000 krónur úti í Helguvík á einum degi.











         1516. Fjóla GK 121, í Keflavíkurhöfn rétt um miðnætti, er aðeins var farið að rökkva © myndir Emil Páll, 16. júlí 2012

mbl.is:


Löndun hafin úr Golden Opportunity í Mjóeyrarhöfn

Samkvæmt ábendingum sem ég fékk eftir að ég birti myndirnar af snekkjunni í Keflavíkurhöfn, er það Einar Steindórsson sem áður var hjá Kynnisferðum og SBK sem keypti hana til landsins. Mun hún fá nafnið Harpa og vera staðsett neðan við Hörpu í Reykjavík og vera til að sigla með ríka fólkið þaðan.
Að auki munu fleiri hugmyndir vera í gangi um notkun á bátnum og eru það bara hið besta mál.


                 Væntanleg Harpa ex Reina, í Keflavíkurhöfn © mynd Emil Páll, 16. júlí 2012
                                          Fleiri myndir birtust í morgun hér á síðunni

Einhver hugarfarsbreyting hefur átt sér stað hjá þeim sem gera út Happasæl KE 94, því allt fram undir þetta hafa þau skip sem borið hafa það nafn, flest eða öll borið merki KEFLAV'IKur, þ.e. íþróttafélagsins Keflavík, en nú er öldin önnur í þeim efnum því Keflavíkurmerkið er farið af bátnum en þess í stað komið merki Manchester United.


         Stýrishúsið á 13. Happasæl KE 94, skartar nú Manchester United merkinu, en ekki Keflavíkurmerkinu © mynd Emil Páll, 16. júlí 2012

AF FACEBOOK:

Gudmundur Runar Hallgrimsson Reyndar er líka Tottenham merkið á honum líka :) Svo á Keflavíkur merkið bara eftir að fara á hann :):)

Þessa mynd tók ég af íslensku skútunni Júlíu Önnu, í Keflavikurhöfn rétt fyrir miðnætti


           1941. Júlía Anna, í Keflavíkurhöfn, rétt fyrir miðnætti
                         © mynd Emil Páll, 16. júlí 2012