Hópsiglingin á Neskaupstað í morgun © myndir Bjarni Guðmundsson, 3. júní 2012

ruv.is:

Sjómannadagurinn er í dag og flest skip eru komin í land. Samkvæmt upplýsingum frá stjórnstöð Landhelgisgæslunnar voru aðeins 33 íslensk skip og bátar á sjó klukkan sjö í morgun, aðallega flutningaskip og skemmtibátar.

Haldið verður upp á daginn um land allt með fjölbreyttri dagskrá. 

Hér má nálgast dagskrána fyrir Hátíð hafsins í Reykjavík.

Dagskrá sjómannadagsins á Akureyri er hér.

Hátíðin Sjóarinn síkáti fer fram í Grindavík. 

Hér er hægt að skoða hvað verður um að vera á Patreksfirði.

Hér má skoða dagskrána í Fjaraðbyggð.

Af vef Faxaflóahafna:

Við Gömlu höfnina er nú verið að gera upp nokkra gamla trébáta og er ánægjulegt að sjá vaxandi áhuga á þeirri iðju. Við Grandabryggjuna næst Norðurbugt er verið að gera upp tvo trébáta og á slippasvæðinu við Ægisgarð má sjá annan bát sem er verið að vinna við.

Þá er kominn gamli HAKI, sem eitt sinn þjónaði hlutverki lóðsbáts hjá Reykjavíkurhöfn og verður hann gerður klár á næstu mánuðum, en báturinn verður staðsettur á opna svæðinu norðan Mýrargötu. 

Á síðasta ári héldu Faxaflóahafnir sf. í samvinnu við fjölda aðila, málþing um endurnýjun og endursmíði gamalla báta, en gömlum trébátum hefur farið ört fækkandi.  Verkefnið er bæði þarft og brýnt og ánægjulegt að sjá að áhugasamir aðilar hafa lagt bátamenningunni lið. 

Stórt verkefni bíður úrlausnar en það er endurnýjun Aðalbjargar RE 5, sem sá bátur á sér langa og merkilega sögu. 

           

 

             1576. Kolbeinsey BA 123, í Færeyjum fyrir fjölda ára © myndir Skipini Í Vágum

Í gær sá ég á eftir fyrrum Skrúð, sem Elding hefur nú keypt, er hann fór á fullri ferð út frá Njarðvík og blótaði mér að hafa ekki náð myndum af bátnum. Að vísu frétti ég að hann hefði farið nafnlaus og ég hafði sá að hann var kominn í Eldingarlitinn. Því var ég fljótur að grípa það er Skipasmíðastöðin setti inn 10 mynda syrpu af veru bátsins í slippnum. inn á Facebooksíðuna sína og birti þær hér, að vísu hef ég áður birt tvær þeirra.


                                    1919. Skrúður kominn að slippbryggjunni

                                                     Ný sandblásinn
                                  

                                                       Verið að grunna


                                                      Búið að grunna


                                                          Orðinn glæsilegur


        





                                                    Sjósettur í gær 1. júní 2012 kl. 14


             1919. Nafnlaus tilbúinn í fyrstu hvalaskoðunarferðina sem átti að vera kl. 18 þann 1. júní 2012 © myndir af FB síðu SN 2. júní 2012

                   7363. Frigg ST 69 © myndir Árni Þ. Baldursson, í Odda, apríl 2012

             2754. Skúli ST 75 © myndir Árni Þ. Baldursson, í Odda, apríl 2012

Texti : mbl.is:
                           306. Knörrinn - shipspotting,  Birkir Agnarsson, í júní 02

Knörrinn, fyrsti bátur Norðursiglingar, kom í gær til Húsavíkur með skrokkinn af Sölku GK í togi. Salka hafði sokkið í Sandgerðishöfn í fyrra eftir árekstur við annað skip og stóð til að eyðileggja bátinn. Hjá Norðursiglingu heyrðu menn af málinu en um er að ræða systurskip Hildar, annarrar af tveimur skonnortum félagsins. Var því gripið inn í ferlið og falaðist eftir bátnum.

Systurskip skonnortu félagsins

"Þar sem að þetta var eina nákvæma systurskip hinnar stóru skútunnar okkar eigum við alla hönnun að reiða og öllu í skipið ef að við gerum það upp. Svo að ákveðið var að taka það hingað norður og sjá hvað gæti orðið úr því," sagði Heimir Harðarson, einn af eigendum Norðursiglingar, í samtali við mbl.is. Að sögn Heimis hafa umræddir bátar algjörlega slegið í gegn í núverandi hlutverki, þ.e. að skoða hvali og náttúruna, en þeir eru hljóðlátir, plássgóðir og hreyfast þægilega.

Salka er sjöundi eikarbáturinn sem að kemst í eigu Norðursiglingar. Vonast menn til að hægt verði að gera bátinn upp og þá á Húsavík, en Hildur var á sínum tíma gerð upp í Danmörku. Salka gæti því orðið þriðja skonnortan í flota Norðursiglingar.

Eikarbátar sem að fer fækkandi

Eikarbátar hafa reynst sérlega vel í skoðunarferðum um Skjálfanda og í Grímsey að sögn Heimis. Einnig hefur Norðursigling farið með ferðamenn um firði Sporöskjusunds í Grænlandi á skonnortum þess með góðum árangri. "Þetta eru eru eikarbátar sem að fer óðum fækkandi á Íslandi og verða líklegast aldrei smíðaðir aftur," sagði Heimir. "Þetta eru skip sem að geta farið hvert á hnettinum sem er, ekki síst ef að þau eru eins vel græjuð og systurskip Sölku er," bætti hann við.

                 1438. Salka GK 79 © mynd Þorgrímur Ómar Tavsen, 17. feb. 2012

 















           Seinni dagurinn á Sjónes,  Neskaupstað © myndir Bjarni Guðmundsson 2. júní 2012