6787. Líf GK 67, í Innri-Njarðvik © mynd úr safni Sólplasts

                           1842. Vismín II ÁR 54, í Sandgerði © mynd úr safni Sólplasts

Þó sú staðreynd sé fyrir hendi að flestir flugfarþegar koma til landsins í gegnum Keflavíkurflugvöll, hafa frekar fáar ferðir boðið upp á útsýni um Reykjanesskagann, þó þar sé ótrúlega margt að sjá. Helst er farið í Bláa lónið og eitthvað á aðra staði, en þá aðallega frá höfuðborginni.

Nú eru líkur á að þar verði breyting á því nýlega var stofnað fyrirtæki sem heitir UPPLIFUM REYKJANES og er með það markmið að bjóða upp á útsýnisferðir um Reykjaneskagann og er þegar búið að setja upp tvær akstursleiðir, þar sem auk ferða með leiðsögn er boðið upp á súpu eða kaffi í Grindavík í lengri ferðinni  og síðan mat í lokin á Kaffi Duus í báðum ferðum.

Það skemmtilega við þetta fyrirtæki að eigendur að því eru fjórir einstaklingar og eru þeir allir með Facebook-síðu, auk þess sem tveir þeirra eru með skipasíðu hér á 123.is

Hér birti ég mynd af forsíðu bæklings sem þeir hafa gefið, svo og tvær myndir úr bæklingnum, en viðkomustaðirnir í lengri ferðinni eru 14 talsins og eru myndir af allflestum. Myndatökumenn voru: Emil Páll Jónsson, Kristinn Benediktsson og Oddgeir Karlsson


             Forsíða bæklingsins


                                  Þrjár af fjórum inn síðum í bæklingnum


                                      Fjórða innsíðan og baksíðan


                       Auglýsing sú sem ég birti í gær

  

    1637. Ebbi AK 37, á Akranesi © myndir úr safni Sólplasts

Þó ýmsir misvitrir skrifi í hálfkæringi um símamyndir þær sem Þorgrímur Ómar Tavsen tekur og sendir mér, sýnir það frekar heimsku þeirra frekar en annað. Myndir þessar tekur hann á símann sinn, þar sem hann hefur ekki myndavél og oft á tíðum eru myndirnar teknar við aðstæður sem ekki er hægt að koma fyrir myndavél, þó hún væri til.

Sem fyrr birti ég nú símamyndir teknar að þessu sinni um 12 sjómílur NNA af Grímsey í morgun og er sem fyrr mjög sáttur við myndir þessar, hvað svo sem þessir sjálfskipuðu postular halda fram. Enda held ég að í raun snúist þetta um öfund og ekkert annað. og segi að vonandi taki þeir þetta til sín sem eiga það.


                                                   1327. Gunnbjörn ÍS 302


                                                 1281. Múlaberg SI 22

Báðar myndirnar eru teknar af togurunum á rækjuveiðum 12 sm. NNA af Grímsey í morgun
© símamyndir Þorgrímur Ómar Tavsen, 16. júlí 2011

 

      F.v.  1091. Hafbjörg GK 58, óþekktur, 1794. Lilja RE 18 og 7058. Óli Guðmunds HF 37 í Sandgerði © mynd úr safni Sólplasts

Hér birtist auglýsing frá Kaffi Duus á ensku


              Auglýsing - Auglýsing - Auglýsing - Auglýsing - Auglýsing - Auglýsing - Auglýsing

Báðir þessir þilfarsbátar eru ennþá til, annar sá fremri, er í raun merkilegur, því hann er einn af fyrstu svokölluðu Bátalónsbátum, en var gerður síðar frambyggður og er nú í Vestmannaeyjum. Hinn hefur borið Fylkisnafnið nokkuð lengi, fyrst sem NK og síðan KE


       1092. Einsi Jó GK 19, einn af fygstu Bátalónsbátunum og er ennþó til. Fyrir aftan hann er 1914. Fylkir KE 102


         1914. Fylkir KE 102 og afturendinn af 1092. Einsa Jó GK 19, uppi á bryggju í Sandgerði © myndir úr safni Sólplasts

Þessi bátur, var lengdur í Sandgerði á sínum tíma, en þessar myndir eru eins og hinar fyrri úr safni Sólplasts og undanfara þess Plastverki.


















                    7204. Eirkur rauði RE 204, í Sandgerði © myndir úr safni Sólplasts

               Polar Atlantic, í Noregi © mynd Jón Páll Jakobsson, í maí 2011

     Norski báturinn Björnsson að draga netin í skítabrælu © mynd Jón Páll Jakobsson

       Kato, siglir fram hjá Rörvik © mynd Jón Páll Jakobsson, í apríl 2011

                      7082. Kóni SH 41, í Sandgerði © myndir úr safni Sólplasts

                              Nánar um þetta á morgun

Togarinn stefnir sigldi eftir hádegi í dag út Stakksfjörinn, trúlega að koma úr Njarðvik, en hvað hann var að gera veit ég ekki, gæti hafa verið að landa makríl, eða eitthvað annað. Birt ég hér mynd að vísu ekki tekin af mér heldur af MarineTraffic fyrir nokkrum árum


                                1451. Stefnir ÍS 28, 26. júlí 2006 © mynd MarineTraffic