2067. Frosti ÞH 229, á Akureyri © mynd Hilmar Snorrason í ágúst 2005

     2232. Hólmatindur SU 1, á Eskifirði © mynd Shipspotting, Birkir Agnarsson, 23. júní 2004

    1957. Hafnartindur SH 99, út af Snæfellsnesi © mynd Hilmar Snorrason, 23. maí 2005

            233. Erling KE 140, siglir inn Stakksfjörð með stefnu á Njarðvík í gær © mynd Emil Páll, 5. apríl 2011

Hér birti ég myndir af þremur erlendum kaupförum, sem eru þarna á síðustu metrunum og í einu tilfelli birti ég einnig mynd af skipinu eins og það leit út áður.


                       Selin S © mynd Shipspotting, Eren Topcu, 1. jan. 2005


      Selin S © mynd LLhan Kerman, 26. ágúst 1998. Þetta skip hafði smíðanúmerið 169 frá Aalborg Verft, árið 1967.


         Mesongo © mynd Chris Howell, 9. sept. 1977. Skipið var síðan rifið í júlí 1979










                                        S. Gabriel © myndir Lars Staal
                   Myndirnar sýna skipið í niðurrifi í Esbjerg, Danmörku árið 2003

           1925. Byr GK 59, í Grindavík í dag © mynd Emil Páll, 5. apríl 2011

    1599. Öngull GK 54, að koma inn til Keflavíkur í dag © myndir Emil Páll, 5. apríl 2011

         2606. Örninn GK 204, í Grindavík í dag © mynd Emil Páll, 5. apríl 2011

     2664. Guðmundur á Hópi GK 203, í Grindavík í dag © mynd Emil Páll, 5. apríl 2011

Nokkuð ljóst virðist vera að ofhleðsla hafi valdið því að Anita Líf RE 187 sökk á dögunum norður af Akurey við Reykjavík. Var báturinn hlaðinn grásleppunetum og á leið á miðin í sinn fyrsta róður. Er báturinn var kominn út á sundin fannst skipverjum hann vera eitthvað einkennilegur og slógu af til að kanna málin og þar með steinsökk hann. Ber vitnum sem sáu bátinn áður en hann sökk að hann hafi verið mjög siginn að aftan, eins hefur komið í ljós hjá þeim sem hafa skoðað bátinn nú eftir að hann var kominn á land, að hann er óbrotinn og enginn leki að honum.


    1882. Hafrenningur GK 56, á árunum 2000-2003, en það nafn bar báturinn sem nú hét Aníta Líf á þeim árum

Mikið var fjallað um það hér á síðunni, þegar Drífa SH 400 var tekin og máluð hátt og lágt og nánast hreinsuð nánast með tannbusta við bryggju í Njarðvik. Þótti það mikið þar sem viðkomandi skip er 3. elsta stálfiskiskip landsins í dag, smíðað í Þýskalandi 1956. Aðeins eru tveir eldri enn í gangi og þar eru á ferðinni systurskip smíðuð í Hollandi og bera í dag nöfnin Grímsey ST 2 og Maron GK 522.

Aðeins fáum mánuðum eftir að þessa mikla yfirhalning fór fram á Drífunni var henni vegna ósættis milli skipverja og útgerðar lagt við bryggju í Sandgerði og þar er hún enn þann dag í dag. Jafnframt hafa skipverjarnir sagt stöðu sinni lausri og eru allir hættir þar störfum, en báturinn var gerður út á Sæbjúgu.


     795. Drífa SH 400 (sá rauði) við bryggju í Sandgerði © mynd Emil Páll, 4. okt. 2010

Jú hér eru á ferðinni tvö systurskip af fjórum sem gerð eru út frá Grindavík í dag, en alls voru systurkskipn 18 að tölu og komu frá Boizenburg í Austur-þýskalandi fyrir tæplega 50 árum. Grindvísku systurskipin eru Kristín ÞH 157, Marta Ágústsdóttir GK 14, Oddgeir EA 600 og Sighvatur GK 57.


                975. Sighvatur GK 57 og 967. Marta Ágústsdóttir GK 14, í Grindavík í dag


                                            975. Sighvatur GK 57


   967. Marta Ágústsdóttir GK 14, sem er elsti Boizenburgar-báturinn úr þessum hópi sem enn er til hér á landi. En í Grindavík er líka gerður út sá yngsti sem er Oddgeir EA 600 © myndir Emil Páll, 5. apríl 2011

             1856. Rifsari SH 70, út af Snæfellsnesi © mynd Hilmar Snorrason, 25. maí 2005

Bjarni Guðmundsson, sendi mér þessa mynd í gærkvöldi og var frásögnin þessi: Dröfnin var hér í gær að sigla og veiða með krakka úr Nesskóla


      1574. Dröfn RE 35, með skólakrakka fyrir austan © mynd Bjarni G., 4. apríl 2011

Eins og sést á myndunum fyrir og eftir breytingar hefur báturinn breyst mikið frá því sem áður var, en verkið var unnið hjá Sólplasti í Sandgerði.




                                  7287. Sægreifi GK 444, í Sandgerði 4. júní 2010


      7287. Sægreifi GK 444, kemur til Sólplasts með bíl frá Jóni og Margeiri, 16. nóv. 2010


            Búið að fjarlægja húsið af Sægreifanum, hjá Sólplasti, 1. des. 2010






       7287. Sægreifi GK 444, mikið breyttur bátur, við það eitt að fá nýtt stýrishús, kominn úr húsi hjá Sólplasti í Sandgerði skömmu fyrir miðnætti í nótt


    Steingrímur Svavarsson, eigandi Sægreifa við hlið bátsins í gærkvöldi 4. apríl 2011
                                                  © myndir Emil Páll