Færslur: 2010 Janúar

18.01.2010 00:00

Sjö nöfn af tíu

Hér birtist löng myndasyrpa sem sýnir ýmsar breytingar á bátnum svo og sjö nöfn af 10, sem hann hefur borið.


                             795. Stígandi VE 77 © mynd Snorri Snorrason


                                795. Stígandi VE 77 © mynd bátarogskip


                               795. Stígandi VE 77 © mynd sk.siglo


                                    795. Frár VE 78 © mynd batarogskip


                                   795. Andvari VE 100 © mynd batarogskip


                795. Andvari VE 100, lenging og ný brú © mynd batarog skip


      795. Andvari VE 100, nýr hvalbakur og nýtt stýrishús © mynd Tryggvi Sig.


                                  795. Drífa ÁR 300 © mynd Tryggvi Sig.


             795. Drífa ÁR 300 © mynd Snorrason


                       795. Drífa ÁR 76 © mynd Tryggvi Sig.


                            795. Narfi VE 108 © mynd Tryggvi Sig.


                                795. Fönix VE 24 © mynd batarogskip


                      795. Drífa SH 400, í Njarðvíkurslipp © mynd Emil Páll


                 795. Drífa SH 400, í höfn í Njarðvík © mynd Emil Páll


                   795. Drífa SH 400, kemur til Reykjavíkur © mynd Jón Páll


                                     795. Drífa SH 400 í Reykjavíkurhöfn

Smíðaður hjá D.W. Kremer Sohn, Elmshorn, Þýskalandi 1957. Lengdur hjá Skipalyftunni í Vestmannaeyjum 1983. Sleginn út af aftan, lengdur, nýtt dekk, hækkað o.fl. í skipasmíðastöðinni Moska Sosnia Rematova í Póllandi 1998.

Nöfn: Stígandi VE 77, Drár VE 208, Frár VE 78, Andvari VE 100, Drífa ÁR 300, Drífa VE 76, Narfi VE 108, Fönix VE 24, Gréta Jó RE 400, Drífa RE 400 og Drífa SH 400.

Aðeins vantaði myndir af bátnum sem Frár VE 208, Gréta Jó RE 400 og Drífa RE 400.


17.01.2010 20:25

Fíi SH 9


                          7205. Fíi SH 9, í höfn í Grindavík © mynd Emil Páll 2009


                           7205. Fíi SH 9 © mynd Hafþór Hreiðarsson 2008

Smíðaður hjá Mótun  hf. í Hafnarfirði 1989. Þiljaður og skutlengdur 1998.

Nöfn. Elín II KE 24, Árni í Teigi GK 1, Víglundur Jónsson SH 215, Láki SH 55, Portlandi VE 197, Fíi SH 9 og núverandi nafn: Stakkur SH 503.

17.01.2010 19:36

Daðey GK 777


    2617. Daðey GK 777, í Grófinni Keflavík og bíður eftir afhendingu © mynd Emil Páll í febrúar 2004

Af gerðinni Gáski 1180 frá Mótun ehf., Njarðvík og í raun nýsmíði nr. 16 frá stöðinni í Njarðvík, en hefur smíðanúmerið 464 frá Mótun. Báturinn sem var yfirbyggður með beitningavél var fyrsti plastbáturinn á Íslandi sem þannig var byggður og því talinn algjört TÆKNIUNDUR.
Sjósettur með krana frá nyðri hafnargarðinum í Njarðvík, föstudaginn 20. febrúar 2004. Fór til heimahafnar í Grindavík miðvikudaginn 17. mars 2004.

Flaggað til Kanada sumarið 2008 og aftur heim til Íslands fyrir árslok 2008.

Nöfn: Daðey GK 777, Fortun's Choice og aftur Daðey GK 777.

17.01.2010 16:40

Addi afi GK 302 / Svalur BA 120


                         2701. Addi afi GK 301, á Siglufirði © mynd sk.siglo


                         2701. Addi afi GK 302 © mynd Hafþór Hreiðarsson 2005


  2701. Svalur BA 120 © mynd úr Flota Bíldudals, Janus Traustason


                                          2701. Svalur BA 120, í Reykjavíkurhöfn

Af gerðinni Siglufjarðar-Seigur 1120. Skrokkurinn var smíðaður hjá Seiglu í Reykjavík, en báturinn fullkláraður hjá JE vélaverkstæði á Siglufirði 2006.

Nöfn: Addi afi GK 302, Svalur BA 120, Svalur GK 302 og aftur Svalur BA 120.

17.01.2010 16:32

Fróðleg síða Gunnar Jóhanns klaki.123.is

Síða Gunnars Jóhannssonar, klaki.123.is, er með fróðlegri síðum í þessar skipamyndaflóru, þó svo að Gunnar búi í Danmörku. Hér stel ég frá honum myndum af froshörkunum sem voru í Danaveldi fyrir um viku síðan og leyfi því dagsetningunum og færslunum ásamt myndunum, svo og fleiri merkilegum myndum að fylgja með.

13.1.2010

Thorbjørn í action


      Þegar Ísabrjóturin Thorbjörn var settur í aktion  nú í morgun  með að brjóta ís í  höfninni í
     Álaborg var það bara eins og smá æfing fyrir hann en hann síndi hvað hann kann og getur


   Það þarf ábyggilega svolítið þykkan ís  áður enn svona hlunkur er fastur.

 

12.1.2010

Hús eða bátur


                Hvað er þetta hús eða bátur , kanski bara húsbátur
 

11.1.2010

Ástralskt spítalaskip fundið


 

Nást hafa neðansjávarmyndir af ástralska spítalaskipinu Centaur sem sökk í Seinni heimsstyrjöldinni. 268 manns létust þegar skipið sökk, 64 björguðust.

Skipið er á tveggja kílómetra dýpi, undan strönd Queensland í Ástralíu. Flakið var staðsett í síðasta mánuði og hefur nú verið myndað með fjarstýrðri neðansjávarmyndavél.

Ástralir halda því fram að Japanir hafi sökkt með tundurskeytaárás sem gerð hafi verið án viðvörunar en Japanir eru ekki jafn vissir um það.  ( Frétt úr Mbl )

10.1.2010

Suðurhöfnin í Kaupmannahöfn frosin


                                                    Höfnin er alveg lokuð af ís
 Það er mikið af gömlum bátum í suðurhöfninni og eru þeir margir orðnir þreyttir og hér er einn sem þoldi ekki álagið
Ég var á ferðinni í morgun og tók ég þá þessar myndir
9.1.2010

Ískalt í Nýhöfn Kaupenhöfn


                                               Nýhöfn í morgun
                                                        Húsbátur
                                                   Hálf kuldalegt

 

17.01.2010 16:21

Karen Danielsen / Mirabelle


Af síðu Gunnar Jóhannssonar í Danmörku
 Það má sko segjast óheilla skip Karen Danielsen, því öll þau óhöpp sem eitt skip er búið að lenda í. Þann 3 Mars 2005 var það á leið fra Svendborg til Finnlands og stutt eftir að það lagði af stað lenti það á Stórabeltisbrúnni með þessum afleiðingum sem má sjá á meðfylgjandi mynd . Ekki er alveg vitað hvað olli því en stýrimaður    skipsins var einn á vakt í brú og er talið  að hann hafi verið ölvaður og sofnað en það eru getgátur , því að hann lést og fannst ekki fyrr en 4 dögum seinna í skemmdunum og enginn til frásagnar.  Og eftir þetta var skipið selt og fékk nafnið M/S Mirabelle.



Þann 16 Desember  hafði M/S Mirabelle lestað timbur í Svendborg til Mostnäs í
 Svíþjóð og stuttu eftir brottför strandar skipið þar sem það sigldi of grunnt sat það fast í um tvo sólahringa og tókst svo að komast út fyrir eigin vélarafli




Og áfram heldur ógæfan hjá  M/V  Mirabell  ex  Karan Danielsen. Því  snemma
morguns þann 16 Janúar 2009 strandar Mirabelle aftur, þetta skifti við strönd Noregs og viðurkenndi stýrimaður skipsins að hann hafði sofnað og fyrst vaknað við strandið.
 
Það kom gat á síðu skipsins og fékk það töluverða slagsíðu, tókst nú að koma skipinu af strandstað og er það nú í umferð aftur. En áfram halda óhöppin, mánuði seinna keyrði það aftur í strand við Svendborg  og tókst að losa það aftur.

Væri ekki upplagt að fá prest um borð og vígja skipið, segir Gunnar að lokum á síðu sinni, klaki.123.is



17.01.2010 16:08

Gamlir bátar á Eyjum og í Kaldbaksvík

Hinn vinsæli vefur holmavik.123.is birti í gær nokkrar myndir af gömlum bátum sem teknar voru á Eyjum og í Kaldbaksvík og að sjálfsögðu var myndasmiðurinn Jón Halldórsson. Birti ég hér fjórar af myndunum sem hann birti í gær.








   Gamlir bátar á Eyjum og Kaldbaksvík á Ströndum © myndir Jón Halldórsson, holmavik.123.is

17.01.2010 13:03

Beatrix og Onarfjord

Þessi tvö skip voru á Eskifjarðar- og/eða Reyðarfjarðarsvæðinu um hádegisbilið í dag.


                 Hollenska skipið Beatrix © mynd Bert Romeling / MarineTraffic


                Tankskipið Onarfjord © mynd Bjoern Hansen / MarineTraffic

17.01.2010 13:00

Brúarfoss

Brúarfoss var nú í hádeginu komið inn á Faxaflóa á leið til Reykjavíkur.


                                   Brúarfoss © mynd W.J. Hordijk / MarineTraffic

17.01.2010 10:56

Kiddi Lár GK 501


             2704. Kiddi Lár GK 501, í Sandgerði í gær © mynd Emil Páll 16. janúar 2010

Fyrsti báturinn sem Seigla ehf., Reykjavík smíðaði af gerðinni Seigur 1250W. Sér hannaður fyrir krókaaflamakaðskerfið og sérstaklega ætlaður fyrir línubeitingavélar. Gengið frá kaupunum í febrúar 2006. Báturinn tekinn út úr húsi í júní 2006 og afhentur 20. september það ár.

Nöfn: Konni Júl GK 704 og Kiddi Lár GK 501.

17.01.2010 10:49

Fækkun í skipastólnum á síðasta ári

Af vef Siglingastofnunar:

Skipum á íslenskri aðalskipaskrá hefur fækkað um 31 frá árinu 2008. Á árinu 2009 voru frumskráð og endurskráð skip 38 en afskráð skip voru 69. Af afskráðum skipum voru 31 skip seld til útlanda.

 

Þann 1. janúar 2010 voru samtals 1.056 þilfarsskip á skrá og brúttótonnatala þeirra var 209.085. Opnir bátar voru samtals 1.181 og brúttótonnatala þeirra var 7.115. Heildar-brúttótonnatala skipastólsins hefur aukist um 7.436 tonn.

 

Á þurrleiguskrá er eitt skip,  Kristina EA-410, 7.682 brúttótonn, sem er flaggað út til Belize.

17.01.2010 10:42

Birta VE uppi í fjöru

Áður fyrr var það algengt að menn færu með bátana á einhvern þann stað sem fjarað gæti undan þeim, ef eitthvað þurfti að huga að varðandi botninn. Í seinni tíð er það þó orðið fátíðara, menn láta taka þá frekar upp í slipp. Þó eru allaf einhverjir sem þetta gera og hér sjáum við Birtu VE 8, við slíkar aðstæður í Keflavíkurhöfn í gær.


   1430. Birta VE 8 uppi í fjöru í Keflavíkurhöfn í gær © mynd Emil Páll 16. janúar 2010

17.01.2010 00:00

Hannes Þ. Hafstein

Hér birtist löng myndasyrpu er sýnir björgunarbátinn Hannes Þ. Hafstein fara út frá Sandgerði. Bátur þessi hét áður Oddur V. Gíslason og var frá Grindavík.




















   2310. Hannes Þ. Hafstein, á útleið frá Sandgerði © myndir Emil Páll 16. janúar 2010

16.01.2010 21:27

Leki kom að Sægrími GK

Nú fyrir helgi urðu menn varir við að leki var kominn að Sægrími GK 525 og því var hann tekinn upp í Njarðvíkurslipp til að skoða málin.


       2101. Sægrímur GK 525, í Njarðvíkurslipp í dag © mynd Emil Páll 16. janúar 2010

16.01.2010 19:23

Sleipnir ÁR 19 ex Einar Hálfdáns ÍS 111

Fyrir um mánuði síðan skiptust eigendur Einars Hálfdáns ÍS 111 og Sleipnis ÁR 19 á bátum og hér birti ég mynd af Einari Hálfdáns með nýja nafninu og því nafni sem hann hafði á síðasta ári, auk þess sem saga bátsins er rakin.


             2557. Sleipnir ÁR 19, í Hafnarfirði í gær © mynd Emil Páll 15. janúar 2010


                      2557. Einar Hálfdáns ÍS 11 © mynd Guðmundur St.  2009

Af gerðinni Cleopatra 31 frá Trefjum ehf., Hafnarfirði 2005.

Nöfn: Sóla HF 57, Hamravík KE 25, Hamravík GK 98, Einar Hálfdáns ÍS 11, Einar Hálfdáns ÍS 111 og nú Sleipnir ÁR 19