Hið gamla varðskip okkar Þór, fékk nafnið Sæbjörg og var í rekstri hjá slysavarnaskóla sjómanna, áður en þetta fræga skip fór að grotna niður, fyrst átti að gera úr því einhvert ferðamannaskip á Húsavík og síðar í Hafnarfirði, þá var það málað með gullbronsi, því það átti að seljast í verkefni erlendis, en ekkert varð úr þeim áformum. Undanfarin misseri hefur það legið í Gufunesi, mála hrikalega ljótt og kallað Hrefna RE 11 sem leikarahlutverk í kvikmynd sem tekin var upp í Hvalfirði á sínum tíma.


                                       229. Sæbjörg © mynd úr Árbók SLVÍ

Það þótti nánast kraftaverk hvernig áhöfn Landhelgigæsluþyrlunnar TF-SIF tókst að bjarga allri áhöfn Barðans GK 475, alls níu manns við hrikalegar aðstæður er báturinn strandaði við Dritvík á Snæfellsnesi, 14. mars 1987.


                          160. Ólafur Bekkur ÓF 2 © mynd Snorri Snorrason


                          160. Ólafur Bekkur ÓF 2 © mynd Snorrason


                            160. Valafell SH 157 © mynd Hafþór Hreiðarsson


                   160. Jón Sturlaugsson ÁR 7 © mynd Snorrason


                      160. Jón Sturlaugsson ÁR 7 © mynd Snorrason


                160. Barðinn GK 475 á strandstað við Dritvík








     160. Barðinn GK 475 á strandstað © Svart / hvítu myndirnar eru úr Árbók SLVÍ en litmyndirnar af vefnum hellissandur.is

Smíðaður í Risör, Noregi 1960.

Strandaði við Dritvík á Snæfellsnesi, 14. mars 1987 og við hrikalegar aðstæður tókst áhöfn TF-SIF, þyrlu Landhelgisgæslunnar að bjarga allri áhöfninni 9 manns, heilum á húfi.

Nöfn: Ólafur Bekkur ÓF 2, Valafell SH 157, Goðaborg ÁR 16, Jón Sturlaugsson ÁR 7, Barðinn RE 243 og Barðinn GK 475.

Kristbjörg ST 39, sem sjósett var í Njarðvik 12. mars sl. kom loksins til heimahafnar í dag sumardaginn fyrsta. Raunar var hún sjósett á Hólmavík, eftir að hafa verið flutt landleiðina norður, en báturinn er frá Drangsnesi. Eftirfarandi myndir tók Jón Halldórsson og birti á vef sínum holmavik.123.is, ásamt mörgum fleiri myndum af bátnum.


           2207. Kristbjörg ST 39 hífð af flutningavagninum og í sjóinn á Hólmavík í dag


    Nöfnurnar sýna listir sínar, 2207. Kristbjörg ST 39 og 7363. Kristbjörg ST 6 © myndir Jón Halldórsson, holmavik.123.is

Hér sjáum við Sandgerði, fyrir öráum árum, annað hvort 2007 eða 2008, man ekki hvort árið það var.

                Sandgerði, fyrir tveimur eða þremur árum © mynd í eigu Emils Páls

Það er nú varla hægt að segja að það sé sumarlegt í Oddskarði í dag á sumardaginn fyrsta, eins og sést á þessari mynd frá Bjarna Guðmundssyni á Neskaupstað.


               Oddskarð í dag, sumardaginn fyrsta © mynd Bjarni G., 22. apríl 2010

   6822. Unnur ST 21, í Kokkálsvík © mynd Jón Halldórsson, holmavik.123.is    19. apríl 2010

    6243. Sæbjörn ST 68, í Kokkálsvík © mynd Jón Halldórsson, holmavik.123.is  19. apríl 2010

Eftirfarandi má lesa á skipini.fo:

Fyrrverandi Keilir verið í Føroyum, og lagt olju upp

Skrivað hevur Kiran Jóanesarson

Hósdag, 22. apríl 2010 09:53

Fyrrverandi føroyska tangaskipið Keilir, ið hevði heimstað í Tórshavn, kallast nú Ow Atlantic. Ow Atlantic var í Føroyum mánamorgunin, og legði olju upp til Effo Bunkers í Fuglafirði. Tað eru nøkur ár síðan at tangaskipið var selt úr Føroyum, og í dag hevur skipið heimstað í Norra, og siglur undir NIS.

   6236. Bliki HF 27, í Kokkálsvík © mynd Jón Halldórsson, holmavik.123.is  19. apríl 2010

   2502. Skúli ST 75, í Kokkálsvík © mynd Jón Halldórsson, holmavik.123.is  19. apríl 2010

      Sendi lesendum síðunnar bestu óskir um

                                 Gleðilegt sumar

                                   Kær kveðja
                                                       Emil Páll






            © myndir í eigu Emils Páls
 

Eins og flestir vita hefur Daníelsslippur í Reykjavík nú verið jafnaður við jörðu og settur inn í framtíðarplan þarna á gamla slippstæðinu. Fyrirtækið Daníelsslippur, er þó ekki hættur heldur hefur fyrirtækið tekið við rekstri slippsins á Akranesi. Hér birtist mynd frá Daníelsslipp í Reykjavík, sem tekin var 1998.


         Daníelsslippur í Reykjavík © mynd úr Ægi, Jóhann Ólafur Halldórsson 1998

Drífa NK 30  var seld núna í mars frá Neskaupstað og telur Bjarni G að hann hafi verið seldur til til Patreksfjarðar og að  honum siglt vestur. Birtist hér mynd sem Bjarni tók af bátnum á Neskaupstað.


                       6909. Drífa NK 30, á Neskaupstað © mynd Bjarni G. í mars 2010

Af vef Landhelgisgæslunnar:

Varðskipið Ægir lagði úr Reykjavíkurhöfn kl. 22:00 í gærkvöldi áleiðis til Senegal en þar og á vestanverðu Miðjarðarhafi mun varðskipið næstu 6 mánuði sinna landamæraeftirliti fyrir Frontex, landamærastofnun Evrópusambandsins.

Skipið siglir til Dakar í Senegal með viðkomu í Las Palmas á Kanaríeyjum þar sem stjórnstöð Frontex er staðsett. Frá 2.-30. maí verður varðskipið við eftirlit undan Senegal og Mauritaníu. Þá verður haldið til Almería á Spáni en þaðan verður skipið gert út við eftirlit í vestanverðu Miðjarðarhafi fram í október. Verkefnið er mikil og góð reynsla fyrir starfsmenn auk sem það skapar Landhelgisgæslunni tækifæri til að ráða fleiri starfsmenn tímabundið til starfa.

Einar H. Valsson skipherra Ægis var í vikunni formlega fastráðinn sem skipherra hjá Landhelgisgæslunni. Þrátt fyrir ungan aldur hefur Einar starfað hjá Landhelgisgæslunni frá árinu 1981 en Einar var fyrst lögskráður á varðskip Landhelgisgæslunnar sem messagutti.  Fyrstu ferð sína sem stýrimaður fór Einar þann 17. júlí 1985, daginn eftir að hann fékk stýrimannsskírteinið í hendurnar.  Hann lauk svo fjórða stiginu 1988. Einar hefur á starfsferlinum siglt sem afleysingaskipherra allnokkur ár og leyst af á Óðni, Tý og Ægi.  Fyrsti túrinn sem afleysingaskipherra var í september 1995 og var það í Smugunni. 

Áhöfnin stillir sér upp fyrir brottför

         7321. Dímon GK 73, í Grófinni, Keflavík í kvöld © mynd Emil Páll, 21. apríl 2010