Færslur: 2010 Apríl

16.04.2010 15:41

Akurey KE 121

2. Akurey KE 121 © myndir Emil Páll á árunum 1986-1989

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

16.04.2010 14:47

Bilun í kerfinu

Vegna bilunnar, hef ég ekki komið neinum myndum inn í dag. Vonandi kemst þetta fljótlega í lag, en ef það dregst og hvort sem er, bið ég lesendur síðunnar um þolinmæði, því ekkert get ég gert.

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

16.04.2010 14:40

Akraborg

4. Akraborg © mynd Emil Páll

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

15.04.2010 23:00

Brettingur NS 50 / Samphire / Brettingur KE 50

Togari þessi er einn af þeim systurskipum sem smíðuð voru í Japan og kom hingað til lands 1973 og var gerður út af sama aðila, þar til fyrirtækið sameinaðist öðru stærra, sem seldi það fljótlega á eftir og það úr landi. Nú er togarinn aftur kominn til landsins.

                                1279. Brettingur NS 50 © mynd Þór Jónsson

                         1279. Brettingur NS 50 © mynd Þór Jónsson

                                      1279. Brettingur NS 50 © mynd Þór Jónsson

                               1279. Brettingur NS 50 © mynd Þór Jónsson

                             Samphire, í Hull © mynd Shipsphotograpbs

                        Samphire, í Hull © mynd trawlerphoto

                                     Samphire, í Hull © mynd Trawlerphotos

      1279. Brettingur KE 50, kemur í fyrsta sinn aftur til landsins © mynd Emil Páll 15. apríl 2010

     1279. Brettingur KE 50, kemur til Njarðvíkur © mynd Emil Páll, 15. apríl 2010

Smíðaður hjá Niigata Engineering Ltd., Niigata, Japan 1973. Lengdur, endurbyggður og endurmældur 1988. Seldur úr landi, til Skotlands 4. október 2007. Keyptur aftur til lands í þessum mánuði

Síðasta veiðiferð togarans sem Brettingur NS 50 var í mars 2007.

Þegar togarinn var seldur til Skotlands og afhentur í Hull, stóð til að hann færi á veiðar á rússneskum kvóta við Sierra Leone, En af því varð ekki og sótti nýr kaupandi togarann sem þá var með heimahöfn í Belize, aftur til Hull, nú í þessum mánuði.

Kom til Njarðvíkur sem Brettingur KE 50, með heimahöfn í Keflavík, fimmtudaginn 15. apríl 2010

Nöfn: Brettingur NS 50, Samphire og núverandi nafn: Brettingur KE 50.

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

15.04.2010 19:39

Brynhildur KE 83 / Sæfari SH 339

Hér er á ferðinni plastbátur sem framleiddur var í Noregi 1987 og hefur nú farið aftur heim til föðurhúsanna, og var samferða öðrum sem slíkt var ástand um.

1815. Brynhildur KE 83, einhvern tímann á árunum frá 1987 til 1998

1815. Sæfari SH 339 utan á 1900, Ramónu ÍS, en bátarnir voru samferða til Noregs, en þangað höfðu þeir báðir verið seldir og fóru frá Njarðvík að kvöldi 10. júní 2009 © myndir Emil Páll

Framleiddur hjá Viksund Nor A/S, Rödskj. Harstad, Noregi 1987. Lengdur 1995. Seldur til Bergen í Noregi 17. maí 2009.

Báturinn var fluttur til landsins í ágúst 1987 með flutningaskipi og sjósettur og gefið nafn 28. ágúst 1987. Fór síðan frá Njarðvík ásamt 1900. Ramónu til Bergen í Noregi að kvöldi 10. júní 2009 og voru báðir bátarnir með íslensku nöfnin á leiðinni, en siglt úr af norðmönnum.

Nöfn: Brynhildur KE 83, Sæfari SH 339 og nú óþekkt nafn í Noregi.

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

15.04.2010 16:43

Brettingur KE 50 - togari keyptur til landsins á ný

Um miðjan dag í dag, kom til Njarðvíkur togarinn Brettingur KE 50, sem Magni Jóhannsson hefur keypt. Togari þessi var gerður út frá Vopnafirði til fjölda ára sem Brettingur NS 50 en síðan seldur út landi og nú er hann komin á ný í íslenska togaraflotann.

Á miðnætti mun ég birta sögu togarans bæði í máli og myndum, en birti núna fjórar myndir frá komu togarans í dag.

              1279. Brettingur KE 50, beygir fyrir grjótvarnargarðinn í Njarðvík í dag

                     1279. Brettingur KE 50, nálgast bryggjuna í Njarðvík

     Brettingur er með heimahöfn í Keflavík, en vel má sjá að hún var í eina tíð Vopnafjörður

            Magni Jóhannsson, skipstjóri og eigandi Brettings KE 50, við komu skipsins til Njarðvíkur í dag © myndir Emil Páll, 15. apríl 2010

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

15.04.2010 11:14

Una í Garði GK 100

1207. Una í Garði GK 100 © mynd Emil Páll

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

15.04.2010 07:29

Hamra-Svanur SH 201

238. Hamra-Svanur SH 201, í Skipasmíðastöð Njarðvíkur, eftir að búið var að selja hann til Hollands, en ekki búið að afhenda hann © mynd Emil Páll

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

15.04.2010 00:00

Fönix KE 111 nú Arnfríður Sigurðardóttir RE 14

Í gegn um árin hafa flest allir stálbátarnir sem lifað hafa einhvern tíma hér á landi, farið í algjöra endurbyggingu, þar sem þeir hafa komið svo gjörbreyttir til baka að þeir eru óþekkjanlegir frá því skipi sem var fyrir breytingarnar. Sumir hafa farið í skrokkbreytingar, en aðrir aðeins í breytingar ofandekks. Flestar hafa þessar breytingar farið fram erlendis, en ein og ein hérlendis. Hér tek ég fyrir einn sem var af árgerðinni 1960 og var nánast talinn ónýtur eftir bruna þegar Dráttarbraut Keflavíkur tók sig og keypti flakið og endurbyggði. Úr varð allt annað skip, skip sem hét áður en endurbygging hófst Jón Ágúst GK, en kom út sem Fönix KE. Þó þetta skip sé enn til, hefur það oft á tíðum litið ansi illa út, verið frekar í slæmu ástandi en er nú uppi á Akranesi, þar sem a.m.k. er verið að mála það. Þá hefur skipið, samkvæmt Fiskistofuvefnum fengið þar nú nafnið Arnfríður Sigurðardóttir RE 14.
Hér birti ég nokkar myndir af Fönix, þegar hann var sjósettur að nýju hjá Dráttarbraut Keflavíkur eftir að endurbætum var lokið í marsmánuði 1986.

177. Fönix KE 111 sjósettur í Dráttarbraut Keflavíkur, eftir að hafa verið yfirbyggður og endurbættur eftir bruna © myndir Emil Páll, í mars 1986.

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

14.04.2010 20:58

Broving Viento til Neskaupstaðar

Broving Viento kom til Neskaupstaðar rétt fyrir kvöldmat til að lesta 1200 tonn af lýsi frá SVN. Flutti 2629. Björgunarskipið Hafbjörg hafsögumann um borð og aðstoðaði skipið að bryggju.

Broving Viento kom rétt fyrir kvöldmat til Neskaupstaðar © myndir Bjarni G. um borð í björgunarskipinu Hafbjörgu sem var í hlutverki hafnsögubáts, 14. apríl 2010

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

14.04.2010 19:31

Sigurbjörg ÞH 62

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

14.04.2010 17:35

Hafsúlan í sinni gömlu heimahöfn

Hvalaskoðunarskipið Hafsúlan hefur í dag farið nokkrar ferðir frá Keflavíkur höfn og út á Stakksfjörðinn með farþega. Slíkt er engin undantekning, engu að síður tók ég nokkrar myndir af skipinu, þar sem það fór frá sinni gömlu heimahöfn, en eins og margir muna þá var skipið keypt hingað til lands frá Noregi, árið 2001 af fyrirtæki í Reykjanesbæ og var heimahöfnin fyrstu árin Keflavík.

                      2511. Hafsúlan siglir út úr Keflavík eftir hádegi í dag

                      2511. Hafsúlan út af Vatnsnesi í Keflavík á leið út Stakksfjörðinn

                   2511. Hafsúlan, nálgast Keflavíkurhöfn á fimmta tímanum í dag
                                        © myndir Emil Páll, 14. apríl 2010

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

14.04.2010 17:23

Frá Tálknafirði

Sigurður Bergþórsson sendi mér þessar tvær myndir sem teknar voru á Tálknafirði um síðustu helgi.

Skrifað af Emil Páli

Tengill á færslu

14.04.2010 12:05

923 í endurbyggingu og fyrsta nafnið eftir þá aðgerð

Hinn frægi seniversbátur, sem bar þá nafnið Ásmundur GK, hefur mikið verið til umfjöllunar hér á síðunni að undanförnu bæði sem Röstin GK 120 og eins undir öðrum nöfnum. Hér birti ég tvær myndir af honum. Sú fyrri er af bátnum í endurbyggingu í Njarðvikurslipp og síðan er hin síðari af fyrsta nafninu sem hann bar eftir þá miklu endurbyggingu, þar sem hann var m.a. gerður að frambyggðum báti.

Frá endurbyggingu á 923, Símon Gíslason KE 155, í Skipasmíðastöð Njarðvikur árunum 1974 til 1985 © mynd Emil Páll

923. Sigurður Þorkelsson ÍS 200, í höfn í Njarðvík © mynd Emil Páll, 1985.