1918. Æskan GK 506 og 2640. Pálína Ágústsdóttir GK 1,  á Keflavíkinni, í gær © mynd Emil Páll, 1. sept. 2014

         1887. Máni II ÁR 7, 1396. Gulley KE 31 og 1918. Æskan GK 506, úti af Njarðvík, í gær © mynd Emil Páll, 1. sept. 2014

          1829. Máni ÁR 70 og 2640. Pálína Ágústsdóttir GK 1, út af Vatnsnesi, Keflavík. í gær © myndir Emil Páll, 1. sept. 2014

           1887. Máni II ÁR 7 og 1396. Gulley KE 31, út af Njarðvík, í gær © mynd Emil Páll, 1. sept. 2014

             1829. Máni ÁR 70, út af Vatnsnesi, Keflavík í gær © myndir Emil Páll, 1. sept. 2014

        1644. Stígandi VE 77, 2507. Eydís EA 44 og 2640. Pálína Ágústsdóttir GK 1 á Stakksfirði, í gær © myndir Emil Páll, 1. sept. 2014

787. Þerney KE 33, á strandstað neðan við Fiskiðjuna í Keflavík © myndir Emil Páll, 17. janúar 1970

Báturinn sem upphaflega var smíðaður í Frederikssund í Danmörku 1955, strandaði í Keflavíkurhöfn 17. janúar 1970 og var síðan bjargað af Björgun hf. Endurbyggður og lengdur í Njarðvík 1971 og stórviðgerð í Keflavík 1982.

Hann var síðan úreltur í febrúar 1991 og seldur úr landi 13. nóvember það ár skv. skipaskrá. Báturinn lá þó í Ólafsfjarðarhöfn þar til um miðjan janúar 1995 að draga átti hann til Garðabæjar, en á leiðinni sökk hann út af Hornbjargi. Þá vissu yfirvöld ekki annað en að báturinn hefði verið seldur úr landi á sínum tíma.

Nöfn: Sigurður Árnason SU 85, Þerney KE 33, Sigurður Ólafsson SF 44, Sigurður Sveinsson SH 36, Marz KE 197, Marz ST 150, Marz ÓF 44 og Guðvarður ÓF 44.

           Sapphire Express, í Helguvík, í gær © mynd Emil Páll, 31. ágúst 2014

           2867. Amanda SU 47, nýr bátur til Djúpavogs © myndir Ólafur Björnsson, Djúpivogur.is

         Turiq GR 6 - 40 ex  1903. Þorsteinn ÞH, í Helguvík, í dag © myndir Emil Páll, 1. sept. 2014

Eins og ég sagði frá sl. laugardag tók Ebbi AK 37, niðri út af Garðinum og dró Máni II ÁR 7 til Keflavíkur og efir löndun úr bátnum fór hann í samfylgd með Hregga AK 85 til Njarðvíkur, þar sem hann var tekinn upp í Skipasmíðastöð Njarðvíkur með Gullvagninum. Strax í upphafi hafði komið í ljós að leki var að bátnum, auk þess sem stýrið og skrúfa voru eitthvað löskuð.

Hafin er viðgerð á bátnum inni í bátaskýlinu í Njarðvík og standa Sólplast í Sandgerði og Skipasmíðastöð Njarðvíkur saman að viðgerðinni.

2737. Ebbi AK 37, í dag, áður en hann var tekinn inn í bátaskýlið hjá Skipasmíðastöð Njarðvíkur, þar sem viðgerð verður unnin í samstarfi Sólplasts og Njarðvíkurslipps © mynd Emil Páll, 1. sept. 2014

          2640. Pálína Ágústsdóttir GK 1, 1918. Æskan GK 506 og 2810. Sunna Rós SH 123, á Keflavíkinni, núna eftir hádegið og utar má sjá í þrjá bátar til viðbótar © mynd Emil Páll, 1. sept. 2014

           7347. Kári BA 132 o.fl. á Bíldudal © mynd Gunnlaugur Hólm Torfason, 29. ágúst 2014