Færslur: 2014 September

08.09.2014 15:16

Sæfari GK 89, í Grindavík, í gær

 

              2819. Sæfari GK 89, uppi á bryggju, í Grindavík, í gær © mynd Emil Páll, 7. sept. 2014

08.09.2014 14:15

Garri GK 60, í Grindavík, í gær

 

               2612. Garri GK 60, í Grindavík, í gær © mynd Emil Páll, 7. sept. 2014

08.09.2014 13:14

Valdimar GK 195, á Siglufirði

 

             2354. Valdimar GK 195, á Siglufirði © mynd Hreiðar Jóhannsson,  2014

08.09.2014 12:13

Hrafn Sveinbjarnarson GK 255, kominn heim úr lengingu og breytingum


 


 


 


             1972. Hrafn Sveinbjarnarson GK 255, í Grindavík, í gær © myndir Emil Páll, 7. sept. 2014

08.09.2014 11:12

Hafdís NK 50, keypt til Súðavíkur og fær nafnið Finnbjörn ÍS 68

 

 

             1791. Hafdís NK 50, í Neskaupstað © mynd Bjarni Guðmundsson, 5. ágúst 2010

                    Báturinn hefur nú verið keyptur til Súðavíkur og verður Finnbjörn ÍS 68

 

08.09.2014 10:11

Bliki ÍS 2013, á Suðureyri

 

               2710. Bliki ÍS 203 á Suðureyri

             © mynd Smári Karvel, í sept. 2014

08.09.2014 09:10

Gestur Kristinsson ÍS 333, á Suðureyri

 

            2631. Gestur Kristinsson ÍS 333,  á Suðureyri © mynd Smári Karvel í sept. 2014

08.09.2014 08:30

Berti ÍS 727, í vélaskiptum á Suðureyri


 

 

               2544. Berti ÍS 727, í  vélaskiptum á Suðureyri © myndir Smári Karvel í sept. 2014

08.09.2014 07:00

Garðar ÍS 22 - Löndun á Flateyri


 

 

 

 

              2494. Garðar ÍS 22 - Löndun á Flateyri

              © myndir Smári Karvel , í sept. 2014

08.09.2014 06:00

Herdís SH 173, frá Rifi, hefur verið á handfærum frá Suðureyri í sumar

 

 

 

 

 

                1771. Herdís SH 173, frá Rifi, hefur verið á handfærum frá Suðureyri

                                    í sumar © myndir Smári Karvel, í sept. 2014

07.09.2014 21:00

Markús Karl Valsson - minning í myndum

Eins og áður hefur komið fram lést Markús Karl Valsson, skipaljósmyndari og skipasíðueigandi, þann 1. september sl. Við Krúsi, eins og hann var kallaður brölluðum oft mikið saman varðandi myndatökur og svo voru hlé á milli. Lengstu ferðina sem við fórum í myndatökur var fyrir 5 árum þ.e. 29. ágúst 2009, er við fórum um Snæfellsnesið með viðkomu á Akranesi.

Síðan höfum við komið víða við og síðasta skiptið þar sem við vorum báðir var er Víkingur AK 100 fór í pottinn og sigldi fram hjá Garðskaga og Reykjanesinu þann 11. júlí sl.

Á þessum árum hef ég birt myndir þar sem hann hefur komið fyrir og endurbirti ég nú sex þeirra, um leið og ég votta aðstandendum samúð mína.


               Þessir þrír bátagrúskarar hittust á Sjóminjasafninu Víkinni í Reykjavík, f.v. Óskar Franz, Markús Karl Valsson  og Emil Páll Jónsson © mynd tekinn af viðstöddum,  30. júlí 2009

 


                Birgir Guðmundsson, skipstjóri á Freyju KE 100 á spjalli við Fiskeftirlitsmann, aftan við Birgir sést í Markús Karl Valsson, Krúsa  © mynd Emil Páll, 21. nóv. 2009

 


                 Halldór Magnússon (t.v.) og Markús Karl Valsson með smábátahöfnina í Grófinni í baksýn. Myndin er  tekin á svölunum í veitingahúsinu Duus við Grófina © mynd Emil Páll 14. jan. 2010


                   BRYGGJUSPJALL Í NJARÐVIKURHÖFN  f.v. Magnús Magnússon, Markús Karl Valsson, Halldór Magnússon og Helgi Guðmundsson © mynd Emil Páll  28. janúar 2010


             Um borð í Moby Dick. Helga Ingimundardóttir útgerðarmaður,  Guðmundur Falk skipstjóri og vélstjóri Moby Dick sem ég veit ekki nafnið á, ræða við Krúsa (Markús Karl Valsson) og sonur hans fylgist með © mynd Emil Páll, 10. júlí 2013

 


             Um borð í Moby Dick. F.v. Emil Páll, síðan Reynir Sveinsson, fréttarritari Morgunblaðsins og Markús Karl Valsson © mynd Friðrik Friðriksson, 10. júlí 2013

 

                  - Blessuð sé minning Markúsar Karls Valssonar -

07.09.2014 20:35

Minnismerki um Eyvind Jónsson, duggusmið, á Dalvík

 

                 Minnismerki um Eyvind Jónsson, duggusmið, á Dalvík © mynd Emil Páll, 1968

07.09.2014 20:00

Minning um Binna í Gröf skipstjóra.

 

                         Sigmar Þór Sveinbjörnsson

                         Minning um Binna í Gröf skipstjóra.

Benóný Friðriksson var fæddur 7. janúar 1904 að gröf í Vestmannaeyjum og ólst þar upp hjá foreldrum sínum. Við húsnafnið Gröf var hann kendur til æviloka og nefndur Binni í Gröf.
Binni var ekki gamall, þegar hann fór að draga fisk úr sjó. Innan fermingaraldurs fór Binni að róa á smáferju hjá Jakob Tranberg ( Faðir Valdimars Tranbergs). Kom þá fljótt í ljós hjá honum framúrskarandi áhugi og fisksæld á handfærakrókinn.
Fimmtán ára gamall byrjaði Binni formensku að sumri til með árabát, sexæring. Voru þeir 4 á bátnum og voru hásetarnir jafnaldrar hans. Þeir fiskuð vel og þarna kom strax í ljós yfirburða skipstjórnarhæfileikar hans, sem seinna gerði hann landsfrægan aflaskipstjóra sem varð alla tíð jafnvígur á öll veiðarfæri sem hann notaði til veiða.
Vertíðina 1954 varð hann skipstjóri á Gullborg RE 38 og það varð hans mesta happa- og aflaskip, því á henni varð hann Aflakóngur Eyjanna vetrarvertíðina 1954. eða til vertíðarloka 1959 eða sex vertíðir í röð og sjö urðu þær vetrarvertíðir alls sem hann varð aflakóngur í Vestmannaeyjum og margar þeirra hæstur yfir landið.
Benóný var dáður af sínum samstarfsmönnum og alveg sérstaklega af hans stéttarfélögum og þeim sjómönnum sem voru svo heppnir að fá að vera með honum á sjó.
Ég undirritaður þekkti Binna vel var með honum á sjó og er alin að nokkru leiti upp hjá þeim góðu hjónum Sjöfn ( Bobbu) dóttir hans og frænda mínum Gísla Sigmarsyni.
Ég upplifði Benóný sem mjög skapgóðann mann. Hann gat reyndar orðið snöggillur ef ekki var farið að skipunum hans á sjónum, en það var búið um leið, gleymt og grafið. Hann er einn af þessum mönnum sem maður hugsar til með hlýhug og þótti vænt um og er stoltur af að hafa verið með til sjós.
Hann gat verið skemmtilega sérstakur í háttum stundum.
Þegar slæmt var veður og við kallarnir á bátnum spurðum hann hvort það yrði farið á sjó? Þá svaraði Binni ætíð: ‘Það er alveg á nippinu’. Þetta var svona orðatiltæki sem hann notaði oft og þá vissum við að það yrði örugglega farið á sjó. Á nippinu þýddi einfaldlega Já – því þó hann væri varkár í sjósókn sótti hann sjóinn fast, enda afburða góður sjómaður í alla staði. Einar Sigurðsson sem var mjög lengi vélstjóri hjá Binna benti mér á að hægt væri að sjá á Binna hvort eitthvað væri í trollinu eða ekki. Þannig háttaði að Binni notaði handþokulúður til að ræsa menn til að hífa. Þegar hann blés í lúðurinn áttu allir að koma upp á dekk og hífa inn trollið. Einar var búinn að taka eftir því að ef Binni hékk áhugalaus með höfðið út um stýrishúsgluggann og með lúðurinn í hangandi hendinni, þá var ekkert í trollinu. Ef hann kom út á brúarvænginn með báða þumalputtana í buxnavösunum, þá var smá möguleiki að það væri eitthvað í trollinu. En ef hann kom út á brúarvæng, hélt í handriðið og iðaði allur, þá var nokkuð víst að það var mikið í trollinu. Eftir að hafa fylgst með þeim gamla sá ég að þetta var rétt hjá Einari. Eitt er mér mjög minnistætt í fari hans og það er hvað hann notaði mikinn sykur í kaffið, maður hélt stundum að hann væri búinn að gleyma sér þegar hann var að moka sykrinum í könnuna í það minsta 8 til 10 teskeiðar.
Binni var ótrúlega glöggur maður, það var eins og hann vissi alltaf nákvæmlega hvar hann var á sjónum þó hann hefði ekki öll siglingatækin í lagi. Það lýsir honum vel að eitt sinn bilaði ratarinn hjá honum. Skipstjórar í dag og engu að siður þá, vildu ekki vera radar lausir á sjó, en hann var ekkert að æsa sig yfir þessu, þetta virtist ekki há honum hið minsta. Hann lét ekki laga radarinn fyrr en mörgum mánuðum seinna. Hann þekkti sjávarbotninn eins og buxnavasana sína og einhvern veginn gat hann einnig staðsett sig eftir sjólaginu kringum bátinn.
Ég var um tíma stýrimaður hjá Binna á Elliðaey RE sem Binni kallaði aldrei annað en Ellirey.
Við vorum á trolli og vorum oftast þrjá sólarhringa úti í hverjum róðri, allan þann tíma svaf Binni ekki eins og við hinir á bátnum. Kallinn var eiginlega vakandi allan tíman, en svaf þess meira þegar hann var heima hjá sér í landi.
Skipstjóraklefinn var fyrir neðan brúnna einungis stigi úr brúnni og niður í skipstjóraklefann. En þangað fór hann yfirleitt aldrei, nema þegar verið var að stíma milli lengri leiðir milli veiðisvæða.
Einstaka sinnum lét hann leysa sig af á toginu, en þá lagði hann sig á bekk sem var í stýrishúsinu, sem var svo þröngur að hann lá þar í hnipri. Maður hélt stundum að hann væri sofandi á bekknum en hann hafði einhvern veginn alltaf andvara á sér því hann var endalaust að spyrja: Lóðar hérna ? hvað er dýpið ? hvað er langt í land ? dýpkaðu aðeins á þér. Þannig var hann alltaf einhvern vegin meðvitaður um það hvar báturinn var hverju sinni , þó hann legði sig á bekkinn og væri þar milli svefns og vöku.
Benóný var sæmdur Fálkaorðunni 1971 fyrir störf sín á sjónum.
Ég hef áður líst á bloggi mínu veru minni á Gullborg RE 38 þegar ég réði mig þar sem vélstjóra og ætla því ekki að endurtaka þær sögur hér.
Kona Benóný Friðriksson var Katrín Sigurðardóttir frá Þinghóli í Hvolhreppi og áttu þau saman 8 börn. Benóný létst 12 maí 1972.

Sigmar Þór Sveinbjörnsson

Hafsteinn Stefánsson skipasmiður, skipstjóri og skáld orti um vin sinn Binna eftirgarandi ljóð sem hann nefndi Útför Binna í Gröf:

Útför Binna í Gröf

Út siglir fley í aftan skini
eilífðarstefnu velur sér.
Kveðjuna senda kærum vini
klettarnir, drangur, flúð og sker.
Regnský frá auga ægir strýkur
ávarpar stillt sín breiðu höf.
Nú fá ekki dæturnar leikið lengur
við litla skipið hans Binna í Gröf.

Þjóð sinni drjúgan færði fenginn
fórnaði kröftum lífi og sál.
Þeir vissu best sem þekktu drenginn
að þrek hans var mest ef syrti í ál.
Um ókomna tíma alltaf verður
ósk vors harðbýla föðurlands
að synir þess megi flestir feta
í fótspor hins mikla afreksmanns.

Hafsteinn Stefánsson

07.09.2014 19:45

Þegar komið var með Akrafellið til Eskifjarðar í morgun

Hér koma myndirnar þrjá sem urðu viðskila við hinar, vegna klúðurs í mér. Þessar myndir voru teknar snemma í morgun er Akrafellið kom inn á Eskifjörð. Myndirnar sem ég birti áðan voru teknar af björgun skipsins í gærkvöldi. Myndasmiðurinn var Bjarni Guðmundsson


 


 


          Samskip Akrafell, á Eskifirði © myndir Bjarni Guðmundsson, snemma í morgun, 7. sept. 2014

07.09.2014 19:33

Aðalsteinn Jónsson SU 11, Akraberg, Ægir og Vilhelm Þorsteinsson við Vattarnes í gær

Bjarni Guðmundsson, tók myndir og sendi mér frá vinnu á strandstað Akrabergs við Vattarnes í gær og þegar skipið var dregið til Eskifjarðar. Vegna einhverjar óþekktar bilunar í póstmóttökunni hjá mér, náði ég aðeins að taka á móti eftirfarandi myndum, sem ég birti nú. Takist mér að finna hinar eða samband komist í lag birti ég þær strax.


                 2669. Aðalsteinn Jónsson SU 11 og Akraberg á strandstað í gær

               2669. Aðalsteinn Jónsson SU 11 og Akraberg á strandstað í gær


                                  Samskip Akrafell á strandstað


                                      2410. Vilhelm Þorsteinsson EA 11


                                                          1066. Ægir


                       Frá strandstað, 2669. Aðalsteinn Jónsson SU 11 og Akraberg

                                     © myndir Bjarni Guðmundsson, 6. sept. 2014

              - vonandi koma þær tvær eða þrjár myndir sem bárust mér ekki, og set ég þær þá strax inn -