Tveir litlir ómerktir bátar á Hjalteyri © mynd Sigurbrandur Jakobsson, 27. júlí 2013

Þó nú sé rúmir tveir mánuðir síðan eldsvoði stöðvaði rekstu bátssmiðjunnar Bláfells ehf. á Ásbrú, er staða þeirra þriggja báta sem voru þar inni æði misjögn í dag.

Sá bátur sem í raun skemmdist í brunanum, Óríon BA 34 var sem kunnugt er fluttur til tjónaviðgerðar hjá Sólplasti í Sandgerði og er sú viðgerð langt komin, en síðan á eftir að lúka frá gangi á bátnum til að gera hann sjóklárann, en hvar það verður gert liggur ekki ljóst fyrir.

Ex Sæunn GK 660 sem stöðin eignaðist var nánast búinn í endurbótum þegar eldsvoðinn varð, en hann slapp þó við tjón. Fluttu eigendur hann upp í Grindavík til að klára hann.

Bátur af gerðinni Víkingur sem stöðin hefur haft sem íhlaupaverkefni frá upphafi, stóð síðast þegar ég vissi bak við húsið á Ásbrú.

Sama er raunar að segja með farþegabátinn sem verið var að framleiða fyrir Grænlendinga. Vinnsla við hann stöðvaðist og hefur hlutar úr honum legið bak við húsið á Ásbrú.

Hér birti ég síðustu myndinar sem ég tók af fyrrum Sæunni, en þarna var búið að sprauta bátinn, en ekki merkja, né setja í hann rúður og sitthvað meira.

Víkingurinn var fluttur út og stóð bak við húsið.




        

             6917. ex Sæunn GK 660, í húsnæði Bláfells á Ásbrú, 3. maí 2013, þ.e. fyrir brunann




                         Báturinn sem er að Víkingsgerð, eins og hann leit út 17. júlí 2013
                                                                  © myndir Emil Páll

1343. Magnús SH 205 © mynd Snorrason

 

mbl.is.:

Yfir þrjátíu slökkviliðsmenn glíma við eld í báti inni í skipasmíðastöðinni á Akranesi. Nú er unnið að því að færa bátinn út úr húsinu því erfitt er fyrir slökkvilið að athafna sig inni með allan sinn tækjabúnað. Enn logar í bátnum. Eldurinn kviknaði eftir hádegi. Reyndu starfsmenn skipasmíðastöðvarinnar Þorgeirs & Ellerts að slökkva eldinn en kölluðu einnig til slökkvilið. Talið er hugsanlegt að kviknað hafi í út frá logsuðutæki. Um er að ræða bátinn Magnús SH-205 sem er 230 tonna bátur, gerður út frá Hellissandi.

Þráinn Ólafsson, slökkviliðsstjóri hjá Slökkviliði Akraness og Hvalfjarðarsveitar, segir sprengihættu á svæðinu þar sem gaskútar eru í bátnum sem eldurinn logar í. Hann segir að haldið sé kælingu á kútunum. Enn er mikill reykur í húsinu en ekki er talið að eldurinn hafi læst sig í húsið sjálft. Þráinn telur að um 1-2 klukkutíma geti tekið að koma skipinu út úr húsinu og ráða niðurlögum eldsins að fullu. „Það er hörkumikil vinna framundan,“ segir hann í samtali við mbl.is.

Um 20 manns frá slökkviliði Akraness og Hvalfjarðarsveita eru á svæðinu sem og átta frá Reykjavík og 7-8 frá Borgarnesi. Þá er von á sex til viðbótar frá slökkviliði höfuðborgarsvæðisins. Reykkafarar þaðan voru fluttir með þyrlu Landhelgisgæslunnar til Akraness fyrr í dag.

Hér kemur frásögn af bátnum Sigga Bessa sem framleiddur var hjá Trefjum í Hafnarfirði árið 2000 og fékk þá strax nafnið Siggi Bessa SF 97 og þegar nýr bátur kom  með því nafni, fékk þessi númerið SF 197, en hélt nafninu. Síðan var hann seldur til Noregs 2009 og í dag heitir hann þar Siggi Bessa F-20-BF og er að ég held gerður út af sama íslensk/norska útgerðarfélaginu sem gerir út Ástu B.

Birti ég hér myndir af honum meðan hann var íslenskur og síðan aðra eftir að hann varð Norskur.


                       2397. Siggi Bessa SF 97 eða SF 197


              Siggi Bessa F-20-BD ex 2397, í  Båtsfjord, Noregi © mynd Jón Páll Jakobsson, Noregi, 25. júlí 2013

1336. Guðrún KE 20 og 1230. Óli KE 16, í Keflavíkurhöfn fyrir einhverjum áratugum © mynd Emil Páll

           734. Kristján S. SH 23 og 1043. Vísir SF 64 í Drafnarslippnum í Hafnarfirði © mynd Emil Páll, fyrir xx árum

360. Matti KE 123, í Skipasmíðastöð Njarðvikur © mynd Emil Páll

Smíðaður af Jóni Gíslasyni, Akureyri 1962. Úreltur 11. júní 1992. Brenndur á áramótabrennu ofan við Innri-Njarðvík 31. des. 1992.

Nöfn: Brúni EA 71, Brúni ÞH 91, Nausti ÞH 91, Nausti SI 50, Hringur SI 34, Happasæll AK 68, Happasæll RE 114, Happasæll AK 68, Frigg GK 138, Bjarni KE 23 og Matti KE 123.

                 Ásta B - T-3-T, í  Båtsfjord, Noregi © mynd Jón Páll Jakobsson, Noregi, 25. júlí 2013

                Ubc Salaverry, á siglingaleiðinni Garðskagi - Straumsvík © mynd Emil Páll, 27. júlí 2013

Hér koma þrjár litlar myndasyrpur um jafnmarga makrílbáta, sem komu inn til löndunar í Keflavík í dag og eiga það allir sameiginlegt að vera annarsstaðar frá. Myndirnar af tveimur bátanna voru teknar er þeir komu til Keflavíkurhafnar, en af þriðja bátnum er fyrst mynd af honum er hann siglir fram hjá Vatnsnesi og síðan af honum þegar hann kemur í Grófina

                          Guðbjörg Kristín KÓ 6


                                  1765. Guðbjörg Kristín KÓ 6, siglir fram hjá Vatnsnesi








                                1765. Guðbjörg Kristín KÓ 6, kemur inn í Grófina

                                     Hlöddi VE 98








                                         2381. Hlöddi VE 98, nálgast Keflavíkurhöfn

                                      Sólborg RE 270










                             2464. Sólborg RE 270, kemur til Keflavíkurhafnar
                           

                                © myndir í dag, Emil Páll, 29. júlí 2013

                       Hellu  Jón,  á Hjalteyri © mynd Sigurbrandur Jakobsson, 27. júlí 2013

Bátar í höfn © mynd Hreiðar Jóhannsson, 26. júlí 2013