2730. Beitir NK-123 © myndir Faxagengið, faxire9.123.is,  29. júlí 2013

1591. Núpur BA 69, í Hafnarfirði, í gær © mynd Emil Páll, 30. júlí 2013

923. Orri ÍS 180, í Hafnarfirði í gær © mynd Emil Páll, 30. júlí 2013

                
             360. Matti KE 123 og 979.Víkurberg GK 1, í Skipasmíðastöð Njarðvikur


            360. Matti KE 123 og 979.Víkurberg GK 1, við bryggju í Njarðvikurhöfn © myndir Emil Páll, fyrir xx árum

ruv.is:

Fjörtíu slökkviliðsmenn tóku þátt í umfangsmestu aðgerðum í langan tíma á Akranesi þegar eldur kom upp í 230 tonna fiskiskipi eftir hádegi í gær. Niðurlögum eldsins var ráðið um miðnætti í gær en eldur blossaði aftur upp í nótt segir slökkviliðsstjóri.

Eldur kviknaði í skipinu síðdegis í gærdag þegar unnið var í því í skipasmíðastöðinni á Akranesi. Undir kvöld komu slökkviliðsmenn logandi skipinu út úr byggingunni. Þráinn Ólafsson, slökkviliðsstjóri í bænum, segir að eldurinn hafi verið slökktur um miðnætti. „Svo gaus upp um eitt, hálftvö aftur svolítill eldur sem var fljótt slökktur.“

Þráinn segir að slökkviliðsmenn hafi ráðið betur við eldinn þegar skipinu hafði verið komið út úr byggingunni. „Skipið er mikið brunnið en vélarrúmið virðist hafa sloppið nokkuð vel,“ segir hann. 

Ástand skipsins verður metið fyrir hádegi í dag en ekki er ljóst hvort það muni sigla á ný. Slökkviliðsmenn voru á vakt til klukkan fimm í morgun og Þráinn, ásamt öðrum, stóð öryggisvakt til rúmlega sjö í morgun.

„Ég er búinn að standa síðan klukkan tíu í gærkvöldi. Ég var í aðgerðum í meira og minna allan gærdag. Ég tók við aftur klukkan tíu í gærkvöldi og er búinn að standa síðan.“

         159. Óðinn,  1262.,Vilborg ST,  464. Þorri VE og 1423. Norðurstjarnan RE 365 í Reykjavík í gær © mynd Emil Páll, 30. júlí 2013

           115. Hvalur 6 RE 376 og 116. Hvalur 7 RE 377, í Hvalfirði © mynd Sigurður Bergþórsson í júlí 2013

Hér kemur myndasyrpa þriggja ljósmyndara, þeirra Emils Páls (4), Hreiðar Jóhannssonar (9) og Tryggva (5) og eru myndirnar af fimm skemmtiferðaskipum, Astor, Le Boreal, Le Soleal, Thomson Spirit og Voyager, sem voru í dag, í Hafnarfirði, Reykjavík og Siglufirði.



                                       Astor, í Hafnarfirði © mynd Tryggvi


                            Astor, Le Boreal og Le Soleal, í Hafnarfirði © mynd Tryggvi


                                              Le Boreal, í Hafnarfirði © mynd Tryggvi




                                    Le Soreal, í Hafnarfirði © myndir Emil Páll


                                         Le Soreal, í Hafnarfirði © mynd Tryggvi


                     Le Soleal (t.v.) og Le Boreal, í Hafnarfirði © mynd Tryggvi


                        Le Soleal (t.v.) og Le Boreal, í Hafnarfirði © mynd Emil Páll


          Thomson Sprit, við Skarfabakka í Reykjavík © mynd Emil Páll, tekin frá gömlu höfninni


















                           Voyager, á Siglufirði © myndir Hreiðar Jóhannsson


   Astor, Le Boreal og Le Soleal, í Hafnarfirði - Thomson Sprit, í Reykjavík - Voyager, á Siglufirði © myndir Emil Páll, Hreiðar Jóhannsson og Tryggvi, í dag, 30. júlí 2013

Óþekkt skip © mynd Sigurður Bergþórsson, í júlí 2013

Þrír bátar í Båtsfjord, Noregi © mynd  Jón Páll Jakobsson, Noregi, 29. júlí 2013

Skessuhorn.is um kl. 18.30:

 

ruv.is:

Rannsóknarskip Hafrannsóknastofnunar, Árni Friðriksson, er nú í makrílleiðangri á Íslandsmiðum og fer líka inn í grænlensku lögsöguna.

Sveinn Sveinbjörnsson, leiðangursstjóri segir fyrstu rannsóknir benda til nýliðunar. „Það virðist vera að yngri makríll sé að koma inn í veiðistofninn á þessu svæði. Þannig er makríllinn smærri og ekki er eins mikið af stærsta makrílnum. Fyrstu vísbendingar benda því til þess að nokkur nýliðun sé í stofninum, að ungur fiskur sé að koma inn í auknum mæli,“ segir hann.

Árni Friðriksson er um 160 mílur suðvestur af Reykjanesi. Sveinn segir að eftir sé að rannsaka þýðingarmikil makrílmið við landið en minna virðist vera af makrílnum út af Norð-Austurlandi en áður.  Skipið verður einnig í nokkra daga við rannsóknir í grænlensku lögsögunni nú eftir mánaðamótin með vísindamann frá grænlenskum yfirvöldum um borð.

Sveinn segir að vissulega aukist samkeppni um æti í sjónum þegar makrílinn gengur á miðin hér við land í auknum mæli. „Gróflega hefur verið útreiknað að makríllinn taki hátt í 3 milljónir tonna af átu á meðan hann dvelur í þessu magni íslenskri lögsögu,“ segir hann.

         Vörður köfunarbátur fjær við bryggjuna á Hjalteyri © mynd Sigurbrandur Jakobsson, 27. júlí 2013

             Valli og Lenín  á Hjalteyri © mynd Sigurbrandur Jakobsson, 27. júlí 2013