sk.siglo.is:

Þessa færslu setti ég inn kl. 13, en hún vill ekki tolla inni og er alveg sama hvað ég endurtek færsluna með tímasetningu kl. 13 og prufa því nú nýja tímasetningu, hvort það breytir einhverju kemur í ljós.


      Havörna N-155-G, Vestfjorden, Noregi © mynd shipspotting, frode adolfsen, 29. mars 2012

       Heröyland N-300-WR, Vestfjorden, Noregi © mynd shipspotting, frode adolfsen, 29. mars 2012

       Polarhav N-16-ME, Vestfjorden, Noregi © mynd shipspotting, frode adolfsen, 30. mars 2012. Bátur þessi var upphaflega gerður út frá Grænlandi, en síðan keyptur til Íslands og fékk fyrst nafnið 2140. Skotta HF, síðan Skotta KE, þá Eldborg RE og Eldborg SH og síðan seldur til Noregs og er þetta þriðja nafnið sem hann ber þar.

          Havörn N-99-V, Vestfjorden, Noregi © mynd shipspotting, frode adolfsen, 28. mars 2012

          Havörn ST-17-T, Vestfjorden, Noregi © shipspotting, frode adolfsen, 28. mars 2012

Af Facebook:

Sigurbrandur Jakobsson Þetta er Viksundbátur eins þeir sem fluttir voru inn frá Noregi til Íslands á árunum 1987-89, og en eru nokkrir eftir óbreyttir eins og 1841 Laxinn NK 71 og 1888 Auðbjörn ÍS 17 sem í endurnýjun á sveitabæ hérna rétt hjá Egilsstöðum. Svo 1844 Sæfari NK 100 á Neskaupsstað og 1906 Litlanes ÞH 52 á Þórshöfn en þeim hefur verið breytt

Emil Páll Jónsson Það er verst að ég kemst hvergi yfir skrá til að sjá nöfnin á þessum bátum áður og þá sér maður hvort þetta séu fyrrum íslenskir, því margir þeirra hafa verið seldur aftur til Noregs.

      Havörn AA-12-A, Vestfjorden, Noregi © mynd shipspotting, frode adolfsen, 29. mars 2012

Hjá Bláfelli ehf. á Ásbrú eru sjö bátar sem stefnt er að því að verði tilbúnir fyrir komandi strandveiðitímabil og síðan hefur verið pantaðir þó nokkrir eftir það.
Fjórir þessara bátar hafa þegar fengið úthlutað ÍS númer og svo vill til að allir hafa þeir verið fluttir til Hafnarfjarðar til að setja niður vélina og leggja rafmagnið. Fylgdist ég í dag með því þegar einn þessara báta var fluttur frá Ásbrú og inn í Fjörð. Sá fer til Bolungarvíkur, en hinir til Ísafjarðar.
Tveir bátar fara til Hólmavíkur og einn verður með heimahöfn á Grundarfirði.

Hér birtast myndir af þeim öllum auk þess sem nánari umfjöllum fer fram.

ÍS bátarnir

Þrír þeirra eru af gerðinn Sómi 870 og fá nöfnin Dengsi ÍS 17, Hrafntinna ÍS 150 og Otur ÍS 73. Bolungarvíkurbáturinn hefur þegar verið merktur sem Hjörtur Stapi ÍS 124 og er af gerðinni Sómi 990.




          2823. Otur ÍS 73, 2824. Dengsi ÍS 17 og 2825. Hrafntinna ÍS 150, í Hafnarfirði, en þangað voru þeir fluttir fyrir nokkur. Þar sem ég hef fjallað mikið um þá í máli og myndum hér á síðunni læt ég þetta duga um þessa báta, en birti þó hér fyrir neðan myndir sem ég tók af fiskikörunum sem bíða eftir þeim í Hafnarfirði


                                  Fiskikörin fyrir Ot, Dengsa og Hrafntinnu


                  




           7727. Hjörtur Stapi ÍS 124, kemur út úr húsi á Ásbrú rétt fyrir hádegi í morgun




           Báturinn tilbúinn til ferðar í Hafnarfjörð, en athygli hefur vakið sérstakt skjól sem komið er aftan á stýrishúsið


                                Hér sést betur hvernig skjólið á húsinu er

Hólmavíkurbátarnir

Þar er um tvo báta af gerðinni Sómi 800, en ekki liggja fyrir nöfn þeirra eða skipaskrárnúmer.








         Tveir bátar af gerðinni Sómi 800, eða ætti að vera Sómi 797, hafa framleiðslunúmerin 13 og 19 og fara til Hólmavíkur og fá því skráningabókstafina ST.

Grundarfjarðarbátur

Með heimahöfn í Grundarfirði fer Byr SH 9 sem er að gerðinni Sómi 990. Framleiðsla hans er það langt komin að búið er að merkja hann.














       Myndirnar hér að ofan sýna 2809. Byr SH 9, í höfuðstöðvum Bláfells í Ásbrú. Neðsta myndin sýnir nýtt vörumerki Bláfells, en Byr og Hjörtur Sveinn eru fyrstu bátarnir sem það bera

Mennirnir bak við bátanna

Hér koma myndir af Elíasi Ingimarssyni, hjá Bláfelli, Óskari Guðmundssyni sem kenndur var við Bátasmiðju Óskars og er því í dag maðurinn sem á framleiðsluleyfin af Sómabátunum og Hafþór, veit að vísu ekki hvers son, en hann er sölumaðurinn bak við Volvo Pentavélarnar sem eru í Sómabátunum.


                      Elías Ingimarsson, eða Elli í Bláfelli, með pípuna góðu


                                               Óskar og Elli við Hjört Stapa


                             Óskar Guðmundsson og Elías Ingimarsson, í Hafnarfirði í dag


             Hér er þriðji maðurinn kominn í hópinn og stendur milli þeirra Ella og Óskars, sá heitir Hafþór og er sölumaður fyrir Volvo Penta © myndir Emil Páll, á Ásbrú og í Hafnarfirði, 30. mars 2012

             Havsula VA-25-LS, Vestfjorden, Noregi © mynd shipspotting, frode adolfsen, 29. mars 2012

        Havbris, Vestfjorden, Noregi © mynd shipspotting, frode adolfsen, 29. mars 2012

            Hårek, Vestfjorden, Noregi © mynd shipspotting, frode adolfsen, 29. mars 2012

            Gry Janne, Vestfjorden, Noregi © mynd shipspotting, frode adolfsen, 29. mars 2012

Hér koma fleiri sýnishorn úr tæplega 30 mynda syrpu sem birtist á miðnætti og sýnir 7 báta sem eru á ýmsum stigur en verða allir tilbúnir fyrir strandveiðarnar - Nánar á miðnætti.

Hér koma þrjár myndir af mönnum er tengjast þeim bátum sem ég tek fyrir á miðnætti í nótt, En þar er um að ræða nýja báta og bera fjórir þeirra ÍS nr., 2 verða með ST númer og einn SH.






          Hvað skildu þessi menn vera að spá í, allt um það og þessa nýju báta á - miðnætti - © myndir Emil Páll, 30. mars 2012