Færslur: 2012 Mars

16.03.2012 11:00

Voyager

Fengið á síðu Guðna Ölverssonar, í Noregi: M/Tr. VOYAGER. Enn eitt glæsiskipið frá Karstensen slipp í Skagen. Þessi var smíðaður fyrir N-Íra og afhentur 7. ágúst 2010. Skrokkurinn smíðaður í Gdansk og fullkláraður í Skagen.


                                            VOYAGER  © Mynd:Skipsrevyen

16.03.2012 10:12

Seldur ferðaþjónustuaðila á Akranesi

Tony, sem áður hét Moby Dick og einnig Fagranes var í vikunni slegið ferðaþjónustuaðila á Akranesi á nauðungaruppboði


      Tony ex 46. Moby Dick, í Skipasmíðastöð Njarðvikur © mynd Emil Páll, 26. sept. 2011

16.03.2012 10:00

Ems




                      Ems, á Kiel © myndir shipspotting, Igor Dilo, 1. júlí 2010

16.03.2012 09:00

Mehmet Astan


                       Mehmet Astan, frá Honduras © mynd shipspotting, Ademkaptan

16.03.2012 00:00

Grásleppuvertíðin hafin

SK.Sigló:

Uggi SI-167
Uggi SI-167

Grásleppukarlar á Siglufirði voru að gera klárt fyrir grásleppuvertíðina sem hófst , 15. mars kl. 08:00 og stendur hún til 28. maí.

Grásleppuveiðileyfi hvers báts skal þó gefið út til 50 samfelldra daga og skal bundið við ákveðið veiðisvæði og veiðitímabil.

Veiðisvæði á Norðurlandi nær frá línu réttvísandi norður frá Skagatá að línu réttvísandi austur frá Fonti á Langanesi.





















Páll Gunnlaugsson, búinn með sinn kvóta á sjónum en er ekki hættur að fylgjast með útgerðinni.

Texti og myndir: GJS

15.03.2012 23:00

Miss Cape Canaveral


        Miss Cape Canaveral, í U.S.A. © mynd shipspotting, Simon Kruyswijk, 2. okt. 2011

15.03.2012 22:00

Leik R-44-K


      Leik R-44-K, í Honningsvag, Noregi © mynd shipspotting, roar Jensen, 14. mars 2012

15.03.2012 21:00

3CD3195


                       3CD3195, Spáni © mynd Shipspotting, det, 10. maí 2005

15.03.2012 20:00

Gunnar K. og Heimdal II


          Gunnar K og Heimdal II, í Honningsvag, Noregi © mynd roar Jensen, 14. mars 2012

15.03.2012 19:01

Trygvason H-718-B


       Trygvason H-718-B, í Honningsvag, Noregi © mynd shipspotting, roar Jensen, 13. mars 2012

15.03.2012 18:00

Hafnarey SU 110 / Mummi GK 120 / Arnarborg KE 26

Þessi danskbyggði bátur lifði í rétt rúm 30 ár að hann var dæmdur ónýtur, en hafði áður bæði verið stækkaður og endurbyggður.


                   686. Hafnarey SU 110 © mynd Snorrason


            686. Mummi GK 120 © mynd í eigu Ljósmyndasafns Akraness


                            686. Arnarborg KE 26 © mynd Emil Páll


                     686. Arnarborg KE 26, í Keflavíkurhöfn © mynd Emil Páll


        686. Arnarborg KE 26, í Dráttarbraut Keflavíkur © mynd Þorgeir Baldursson


         686. Arnarborg KE 26, í Dráttarbraut Keflavíkur hf. © mynd Þorgeir Baldusson


Smíðaður í Frederikssund, Danmörku 1958. Stækkaður 1966. Endurbyggður 1975-1976. Úreldur í desember 1991. Fargað 11. maí 1992.

Nöfn: Hafnarey SU 110, Mummi II GK 21, Mummi GK 120, Dyrhólaey GK 19, Jón Freyr SH 114, Arnarborg KE 26 og Arnarborg HU 11

15.03.2012 17:00

Þorkell Árnason GK 21 / Ásta GK 262


                   1231. Þorkell Árnason GK 21, í Dráttarbraut Keflavíkur © mynd Emil Páll


                   1231. Ásta GK 262, í höfn í Sandgerði © mynd Emil Páll

Smíðanr. 11 hjá Dráttarbrautinni hf. Neskaupstað 1972. Lengdur, stafnlyfting 1991.

Nöfn: Hafaldan SU 155, Þorkell Árnason GK 21, Darri EA 32 og núverandi nafn: Ásta GK 262.

15.03.2012 16:00

Vesturland ex Hvalsnes og Álfsnes

Útgerðarfélag sem áður hafði verið í bátaútgerð suður með sjó ákvað að fara í útgerð flutningaskipa og keypti tvö lítil, nánast eins flutningaskip og gáfu þeim nöfnin Hvalsnes og Álfsnes og voru bæði með heimahöfn í Njarðvik. Lét útgerðin smíða Hvalsnesið fyrir sig en keypti Álfsnesið notað.  Útgerðin stóð stutt yfir, en hér verður rakin saga beggja skipanna.
                     1341. Vesturland ex Hvalsnes, í höfn í Keflavík © mynd Emil Páll

1341
hafði smíðanúmer 25 hjá Fiskerstrand Verft A/S í Fiskarstrand Noregi 1973. Skráð í Noregi 18. mars 1991, og hélt nafninu Valur, en eigendur voru í raun íslenskir. Skipið sökk í höfninni Vyborg í Rússlandi 22. okt. 1992.

Nafninu Frendo- var bætt framan við Hvalsnes er það hóf leigusiglingar erlendis á vegum Odd Fjell, Noregi sem rak þá og gerir kannski enn Frendo skipahringinn.

Sem Vesturland var skipiðfyrsta flutningaskipið sem kom til Sandgerðis og það gerðist 28. sept. 1977.

Nöfn: Hvalsnes, Frendo-Hvalsnes, aftur Hvalsnes, Vesturland og Valur.


                            1341. Vesturland ex Hvalsnes, í Keflavík © mynd Emil Páll

Saga 1479. Álfsnes er svohljóðandi:
Smíðanr. 515 hjá Batservice Verft A/S í Mandal í Noregi 1965. Skipið var selt á nauðungaruppboði er það hét Austri til þess norska aðila sem átti það fyrst 6. okt. 1977. Frá því að skipið fékk nafnið Fonntind 1979 er ekkert vitað um það.

Skipið fékk nafnið Frendo-Simby, er það var leigt Frendo skipahringnum eins og var með Hvalsnesið.

Nöfn: Lutro, Bergo, Álfsnes, Frendo-Simby, Austri, Öksöy og Fonntind.

15.03.2012 15:42

Ísborg ÍS 250, í Njarðvikurslipp


                78. Ísborg ÍS 250, í Njarðvikurslipp í dag © mynd Emil Páll, 15. mars 2012

15.03.2012 15:00

Var frægt aflaskip í denn

Skip það sem ég kynni nú, var frægt aflaskip undir fyrsta nafninu og raunar fyrstu tveimur nöfnunum. Nánar um það í sögunni hér fyrir neðan myndina og myndtextann.


                                      428. Njörður GK 168 © mynd Emil Páll

Smíðanr. 7 hjá Skipasmíðastöðinni Dröfn hf. í Hafnarfirði 1954, eftir teikningu Egils Þorfinnssonar. Smíðin hófst 5. okt. 1953 og báturinn hljóp af stokkum 18. júlí 1954 og fór í reynslusiglingu 23. júlí 1954 og gekk þá 9 sjómílur. Dæmdur ónýtur í nóv. 1980 og brenndur undir Vogastapa 3. júní 1981.
 
Eldri sjómenn muna örugglega eftir Víði II úr Garði, eða Freyju úr Garði.

Nöfn: Víðir II GK 275, Freyja GK 110, Njörður SH 168 og Njörður GK 168.