Færslur: 2010 Júní

22.06.2010 17:40

Freydís ÍS 80: Fyrir og eftir breytingar

 Í vor fóru fram endurbætur á bátnum hjá Bláfelli ehf., á Ásbrú. Voru endurbæturnar, fyrir utan að báturinn var sprautaður upp á nýtt, settur nýr síðustokkur, nýr kassi o.fl. Birti ég hér tvær myndir af bátnum, önnur var tekin af honum í Njarðvik í ágúst 2009 og hin í Keflavík, 8. maí 2010, á fyrri myndinni sést hvernig hann leit út áður en hinni síðari eftir endurbæturnar og breytingarnar.


                                7062. Freydís ÍS 80, í Njarðvík, í ágúst 2009


                   7062. Freydís ÍS 80, í Keflavík, 8. maí 2010 © myndir Emil Páll

Skrifað af Emil Páli
Tengill á færslu

22.06.2010 17:00

Álsey VE 2 á síldveiðum

Hér eru myndir frá John Berry, af Álsey teknar 07.12 07, við Grundarfjörð á síldveiðum. Strákarnir á Álsey að tengja snaparann, sem kallað er þegar afla er dælt úr nót í annað skip. Í þessu tilfelli eru þeir að undirbúa að gefa Huginn VE af afla sínum.


                                        2773. Álsey VE 2, út af Grundarfirði


                                     © myndir John Berry, 7. desember 2007

Skrifað af Emil Páli
Tengill á færslu

22.06.2010 12:38

Bláfell á Ásbrú: Reynslubolti í faginu, sprautuklefi o.fl.

Eins og áður hefur komið fram hér á síðunni er staðsett á Ásbrú, sem er gamla Varnarliðssvæðið á Keflavíkurflugvelli, plastbátasmiðja, sem bæði framleiðir báta sem og gerir við. Fyrirtækið heitir Bláfell ehf., og eru eigendur Magnea Guðný Róbertsson og Elías Ingimarsson. Hjá fyrirtækinu starfar mikill reynslubolti í faginu, með 30 ára reynslu en hann heitir Marco. Síðar í dag eða jafnvel á morgun mun ég fjalla um þau verkefni sem nú er verið að vinna þarna eða nýlega hefur verið lokið við, en fyrirtækið hefur góðan húsakost og. t.a.m. sprautuklefa þar sem hægt er að sprauta bátanna í.


    Hér er Bláfell ehf, staðsett og utan við má sjá Fjöður GK sem strandaði á dögunum


     Elías Ingimarsson annar eiganda fyrirtækisins, en hinn er Magnea Guðný Róbertsdóttir


                                                        Marco


  Sprautuklefinn þar sem hægt er að taka báta inn til að sprauta þá, en klefinn er 30 metra langur og 5 metra breiður.


                        Séð inn í vinnslusalinn © myndir Emil Páll, 22. júní 2010
Skrifað af Emil Páli
Tengill á færslu

22.06.2010 00:00

Skálavík SH 208 / Sæfari ÁR 117 / Hafnarberg RE 404 / Ósk KE 5

Þessi pólsksmíðaði bátur frá árinu 1988, sem var lengdur 1994, er enn í fullu fjöri.


             1855. Skálavík SH 208 © mynd í eigu Emils Páls


                    1855. Sæfari ÁR 117 © mynd Hafþór Hreiðarsson


                       1855. Sæfari ÁR 117 © mynd Snorrason


                  1855. Hafnarberg RE 404 © mynd Hafþór Hreiðarsson 2005


      1855. Hafnarberg RE 404 © mynd  af  netinu, ljósm: ókunnur


                1855. Hafnarberg RE 404 © mynd fiskerforum


                                 1855. Ósk KE 5 © mynd Emil Páll 2009


                                1855. Ósk KE 5 © mynd Emil Páll, 2009


                        1855. Ósk KE 5 © mynd Emil Páll, 8. janúar, 2010

Smíðanúmer 1748 hjá Wisle Yard, Gdansk, Póllandi 1988. Lengdur 1994.

Nöfn: Skálavík SH 208, Sigurbára VE 249, Sigurbára II VE248, Sæfari ÁR 117, Hafnarberg RE 404 og núverandi nafn: Ósk KE 5
Skrifað af Emil Páli
Tengill á færslu

21.06.2010 21:52

Tveir góðir saman


     Þorgrímur Ómar Tavsen með sælgæti fyrir suma © mynd í eigu Þorgríms Ómars
Skrifað af Emil Páli
Tengill á færslu

21.06.2010 20:55

Þráinn NK 70, er enn til og því orðinn 75 ára gamall

Á dögunum þegar birtar voru myndasyrpur úr búi Magnúsar Bergmanns skipstjóra sem Gylfi Bergmann sonur hans sendi mér var spurt um nafn á nokkrum bátum þ.á.m. einum með NK númeri, sem ekki þekktist. Nú er komið í ljós að báturinn er Þráinn NK 70 og birti ég því aftur myndina af honum svo og þær tvær aðrar sem ég birti af þessum báti.
Það skemmtilega er þó að umræddur bátur sem smíðaður var í Danmörku 1935 og seldur til Færeyja 1946, er ennþá til í Færeyjum 75 árum eftir að hann var smíðaður. Nánar um veru bátsins í Færeyjum síðar.


     Hér sjáum við Þráinn NK 70, fremstann í röðinni © mynd í eigu Gylfa Bergmann


                                    Þráinn NK 70 © mynd í eigu Emils Páls


             Þráinn NK 70, myndin sem ekki var vitað af hvaða báti hún væri
                                    © mynd í eigu Gylfa Bergmann

Smíðaður í Danmörku 1935 og var gerður út frá Sandgerði vetrarvertíðirnar 1937-1944.

Báturinn bar aðeins þetta eina nafn, hérlendis og var seldur til Færeyja 17. júlí 1946.
Skrifað af Emil Páli
Tengill á færslu

21.06.2010 19:48

Á kafi í gróðri


                                         © mynd Þorgrímur Ómar Tavsen
Skrifað af Emil Páli
Tengill á færslu

21.06.2010 17:55

Kom án farþega ef fer héðan með hóp fólks

Hanse Explorir sem sagt er frá hér á síðunni fyrr í dag, mun verða í Keflavíkurhöfn í 3-4 daga. En hingað kom skipið frá Noregi án farþega, en fer héðan með hóp sem kemur með flugi.


                Hanse Explorer, í Keflavíkurhöfn © mynd Emil Páll, 21. júní 2010
Skrifað af Emil Páli
Tengill á færslu

21.06.2010 17:42

Tveir sem báðir hafa borið nafnið Berghildur SK 137

Á síðasta vetri þegar bátarnir Geir goði RE 245 og Faxi RE 24 lágu saman í Njarðvikurhöfn tók Þorgrímur Ómar Tavsen þessa mynd af þeim, því þeir eiga báðir það sameiginlegt að hafa borið nafnið Berghildur SK 137

.
     1581. Faxi RE 24, sem hét 1991 - 2007  Berghildur SK 137 og 1115. Geir Goði RE 245, sem hét líka Berghildur SK 137 árin 1973  - 1976  © mynd Þorgrímur Ómar Tavsen 2010
Skrifað af Emil Páli
Tengill á færslu

21.06.2010 17:11

Nýr björgunarbátur sjósettur með viðhöfn

Björgunarsveitin Suðurnes sjósetti í gær nýjan harðbotna björgunarbát sem fékk nafnið Njörður Garðarsson. Við sjósetninguna blessaði séra Sigfús B. Ingvarsson bátinn. Báturinn er meðal sjö öflugra björgunarbáta sem björgunarsveitir Slysavarnarfélagsins Landsbjargar festu kaup á nýlega.
Nýju bátarnir bætast við 14 björgunarskip og um 70 léttabáta sem þegar eru í eigu björgunarsveita allt í kringum landið. Það eru björgunarsveitirnar Gerpir á Neskaupsstað, Geisli á Fáskrúðsfirði, Ársæll í Reykjavík, Suðurnes í Reykjanesbæ, Björg á Eyrarbakka og Brimrún á Eskifirði sem keypt hafa bátana.
Mun hann leysa af hólmi Björgunarbátinn Jón Oddgeir sem talið var hér á síðunni að búið væri að kaupa hingað suður. Svo er ekki og verður honum skilað til Landsbjargar.



 
                              7663. Njörður Garðarsson © myndir af vf.is

Skrifað af Emil Páli
Tengill á færslu

21.06.2010 12:27

Hanse Explorer

Þetta litla farþegaskip kom til Keflavíkur nú rétt fyrir hádegi. Skipið er 48 metra langt, 10 metra breitt og 4.5 metra djúpt. Við það tækifæri tók ég eftirfarandi myndasyrpu.


                    Hanse Explorer sigli í morgun fram hjá Vatnsnesinu


                 Hér er skipið að verða komið inn á Vatnsnesvíkina


                               Hanse Explorer að nálgast höfnina í Keflavík


                                    Komið inn undir enda hafnargarðsins


      Hanse Explorer í Keflavíkurhöfn rétt fyrir hádegi © myndir Emil Páll, 21. júní 2010

Skrifað af Emil Páli
Tengill á færslu

21.06.2010 09:25

Fá meira af makríl en síld

Af visir.is:

Fjölveiðiskip fá mun meira af makríl en síld

Sum fjölveiðiskip, sem eru að reyna veiðar úr Norsk- íslenska síldarstofninum suðaustur af landinu, fá mun meira af makríl en síld.

Sjómenn eru farnir að velta fyrir sér hvort makríllinn sé að elta síldina sér til átu, enda er hann stærri og öflugri en síldin.

Makríls verður nú vart allt umhverfis landið á sumrin. Reynt er að verka sem mest af honum til manneldis, en þannig er hann ekki síður verðmætur en síldin.

Skrifað af Emil Páli
Tengill á færslu

21.06.2010 09:02

Hringur GK 18 - fyrir og eftir breytingar


                 1202. Hringur GK 18, fyrir breytingar, þó búið að byggja yfir hann


                     1202. Hringur GK 18, eftir breytingar © myndir Ísland 1990
Skrifað af Emil Páli
Tengill á færslu

21.06.2010 08:59

Haraldur Kristjánsson HF 2


                             1868. Haraldur Kristjánsson HF 2 © mynd Ísland 1990
Skrifað af Emil Páli
Tengill á færslu

21.06.2010 00:00

Sigurborg SI 275 / Friðrik Sigurðsson ÁR 107 / Sigurfari ÓF 30 / Stafnes KE 130

Þessi var gerður út héðan af landinu okkar í tæp 40 ár og endaði þá í pottinum fræga í Danmörku.


              980. Sigurborg SI 275 © mynd í eigu Ljósmyndasafns Akraness


                     980. Friðrik Sigurðsson ÁR 107 © mynd Emil Páll


                                980. Sigurfari ÓF 30 © mynd Hreiðar Olgeirsson


                                  980. Sigurfari ÓF 30, í Njarðvík © mynd Emil Páll


                              980. Stafnes KE 130 © mynd Emil Páll


                       980. Stafnes KE 130, út af Vatnsnesi © mynd Emil Páll


                              980. Stafnes KE 130, í Keflavík © mynd Emil Páll


    Stýrishúsið af 980. Stafnesi KE 130. í pottinum í Danmörku,
               © mynd af heimasíðu brotajárnsfyrirtækisins

Smíðanúmer 1220 hjá Scheepswerft De, Beer N.v. og nr. 202 hjá Sleephelling Masteschappij N.v. eftir teikningur Hjálmars R. Bárðarsonar. Yfirbyggður hjá Skipasmíðastöð Njarðvikur hf. Njarðvík 1982.  Seldur í brotajárn til Danmerkur í okt. 2004.

Nöfn: Sigurborg SI 275, Freydís AK 275, Hrönn VE 366, Andvari VE 100, Friðrik Sigurðsson ÁR 107, Friðrik Sigurðsson ÓF 30, Sigurfari ÓF 30 og Stafnes KE 130

Skrifað af Emil Páli
Tengill á færslu
Síðasta blaðsíða
Næsta blaðsíða