Færslur: 2010 Júní

20.06.2010 00:00

Sjö nöfn og aðeins vantar mynd af einu þeirra

Þessi eikarbátur, sem var rétt rúmlega 100 tonn að stærð, var gerður út í 25 ár en síðan dæmdur ónýtur og fargað. Birtast hér myndir af sex nöfnum af þeim sjö sem hann bar.


               981. Sigurfari AK 95 © mynd af netinu, ljósm.: ókunnur


        981. Reykjaröst GK 17 © mynd Ísland 1990


                           981. Illugi SU 275 © mynd Snorrason


                          981. Sturlaugur II ÁR 7 © mynd Hilmar Bragason


                       981. Heinaberg SF 7 © mynd Snorrason


                           981. Heinaberg SF 7 © mynd Hilmar Bragason


                                 981. Hrísey SF 41 © mynd sverriralla

Smíðaður í Marstad, Danmörku 1965 eftir teikningu Ágústs G. Sigurðssonar.  Úreldur í september 1990.og fargað 20. ágúst 1991.

Nöfn: Sigufari AK 95, Reykjaröst GK 17, Sigurður Sveinsson SH 36, Illugi SU 275, Sturlaugur II ÁR 7, Heimaberg SF 7 og Hrísey SF 41,



19.06.2010 23:13

Merkúr GK 96


             676. Merkúr GK 96, í Grindavík © mynd í eigu Ljósmyndasafns Grindavíkur, ljósmyndari Hafsteinn Sæmundsson

19.06.2010 22:18

Ýmir HF 343


                            1880. Ýmir HF 343 © mynd Ísland 1990

19.06.2010 20:55

Harpa GK 111


     1674. Harpa GK 111 © mynd Ísland 1990

19.06.2010 19:43

Skúlaskeið strandaði við Akurey

Af vef Landhelgisgæslunnar:

Farþegabáturinn Skúlaskeið, með 10 farþega um borð auk áhafnar, standaði síðdegis í dag við norðanverða Akurey eða á klettasnös 25 metra frá eynni. Landhelgisgæslan heyrði af óhappinu rás 16, sem er neyðarbylgja fyrir skip og báta og öllum sjófarendum ber skylda til að hlusta á.Talið er að báturinn hafi strandað um kl. 15:30 en um 20 mínútum síðar voru farþegar komnir um borð í farþegabátinn Jökul sem var í nágrenni við bátinn. Einnig var björgunarbáturinn Stefnir frá Kópavogi á svæðinu þegar óhappið varð.

Samvæmt varðstjórum Landhelgisgæslunnar eru nú tveir menn úr áhöfn Skúlaskeiðs um borð í bátnum og er beðið eftir flóði. Háfjara á svæðinu er kl. 18:11 en kl. 20:30 byrjar að flæða að. Verður þá báturinn aðstoðaður við að komast af strandstað en háflóð verður kl. 00:26. Eru nú björgunarskip Slysavarnarfélagsins Landsbjargar á svæðinu og hefur Ásgrímur S. Björnsson tekið við vettvangsstjórn

19.06.2010 18:51

Sighvatur GK 57


                                   975. Sighvatur GK 57 © mynd Ísland 1990

19.06.2010 17:49

Sigurður Bjarnason GK 100


                  68. Sigurður Bjarnason GK 100 © mynd Ísland 1990

19.06.2010 16:43

Arnar KE 260


                                   1968. Arnar KE 260 © mynd Ísland 1990

19.06.2010 15:41

Hafberg GK 377


                                    67. Hafberg GK 377 © mynd Ísland 1990

19.06.2010 13:43

Vestmannaeyjasyrpa síðan í gær

Gísli Gíslason tók þessa myndasyrpu i Vestmannaeyjahöfn í gær og sendi mér, Færi ég honum bestu þakkir fyrir.


     6173. Bravó VE 160, sem var notaður í ferðir umhverfis eyjuna fyrir nokkrum árum


     Arnarfell, en Samskip er með gámaskip í Vestmannaeyjum á hverjum föstudegi


     2702. Gandí VE 171 ex Rex HF 24. Skip þetta fer trúlega á markrílveiðar eða annan uppsjávarveiðiskap, en Vinnslustöðin keypti skipið í vetur frá Hafnarfirði, þar sem það hefur lengið ansi lengi Var það áður gert út frá Marokkó af þeim hafnfirsku.


   Hið mikla aflaskip 183. Sigurður VE 15, en það liggur í Vestmannaeyjahöfn meiri hluta ársins nú í seinni tíð. Utan á Sigurði er 1610. Ísleifur VE 63


   2048. Drangavík VE 80, kom inn til löndunar í gær © myndir Gísli Gíslason, í Vestmannaeyjum í gær 18. júní 2010

19.06.2010 12:49

Rán GK 42


                             1128. Rán GK 42 © mynd Ísland 1990

19.06.2010 11:42

Hafliði GK 140


                              524. Hafliði GK 140 © mynd Ísland 1990

19.06.2010 11:01

Árs seinkun á Þór

Af Visi.is

Varðskipið Þór Við sjósetningu í apríl 2009
Varðskipið Þór Við sjósetningu í apríl 2009

Landhelgisgæslan á von á nýju varðskipi, V/S Þór, en það hefur verið í smíðum í skipasmíðastöð í Chile frá því í október 2007. Upphaflegar áætlanir gerðu ráð fyrir að skipið yrði afhent fyrri hluta ársins í ár en jarðskjálftinn sem varð í Chile í febrúar setti strik í reikninginn.

Þegar jarðskjálftinn reið yfir voru tveir mánuðir í afhendingu og skipið 96 prósent tilbúið en flóðbylgja sem varð í kjölfar skjálftans komst ofan á skipið og flæddi sjór í vélarrúmið og olli skemmdum á vélinni. Nú liggur fyrir að þetta mun valda allt að tólf mánaða seinkun á framkvæmdinni en Landhelgisgæslan mun ekki bera fjárhagslegan skaða af því. Búist er við afhendingu fyrri hluta árs 2011.

19.06.2010 08:59

Una í Garði GK 100


                                1207. Una í Garði GK 100 © mynd Ísland 1990

19.06.2010 00:00

Seyðisfjarðarsmíði frá 1970 sem enn er í drift

Bátur þessi hefur borið þó nokkur nöfn á þessum 40 árum en hér birtast myndir af eftirfarandi nöfnum: Skálavík ÁR 185 / Þorsteinn SH 145 / Egill Halldórsson SH 2 / Villi í Efstabæ BA 124 / Álftafell SU 100 og  Harpa HU 4


                     1126. Skálavík ÁR 185 © mynd Snorrason


                      1126. Skálavík ÁR 185 © mynd Snorrason


                 1126. Þorsteinn SH 145 © mynd Snorrason


               1126. Egill Halldórsson SH 2 © mynd Snorrason


                            1126. Villi í Efstabæ BA 124 © mynd Jón Páll


                                       1126. Álftafell SU 100 © mynd Jón Páll


                                1126. Harpa HU 4 © mynd Þorgeir Baldursson 2009


                                1126. Harpa HU 4 © mynd Birgir Karlsson

Smíðanúmer 4 hjá Vélsmiðju Seyðisfjarðar hf., Seyðisfirði 1970, eftir teikningu Ólafs Jónssonar og Stefáns Jóhannssonar. Lengdur 1991.

Nöfn: Skálavík SU 500, Skálavík ÞH 178, Skálavík ÁR 185, Faxavík GK 727, Sólberg SH 66, Þorsteinn SH 145, Egill Halldórsson SH 2, Villi í Efstabæ BA 124, Álftafell SU 100 og núverandi nafn: Harpa HU 4.