Anne Bro, í Svolvaer, Noregi © mynd shipspotting frode adolfsen 25. júlí 2015

        Langfoss ex Ice Crystal © mynd shipspotting Jan Sætre, 25. júlí 2015

         Tasermiut, siglir yfir Faxaflóa, á leið til Hafnarfjarðar, í gær © mynd Emil Páll, 26. júlí 2015

       2903. Margrét EA 710, 1979. Haförn ÞH 26, 1622. Nökkvi ÞH 27, 2652. Garri EA 75 (uppi á bryggju) og 2870 Anna EA 305, í Fiskihöfninni á Akureyri, í gær © mynd af vefmyndavél Akureyrarhafnar 26. júlí 2015

        2740. Vörður EA 748 og 2731. Þórir SF 77, í Grindavík, í gær © mynd Emil Páll, 26. júlí 2015

           1745. Halldóra GK 40, í Grindavík, í gær © mynd Emil Páll, 26. júlí 2015

        1743. Sigurfari GK 138, í Skipasmíðastöð Njarðvíkur, í gær © mynd Emil Páll, 26. júlí 2015 

Mikið finnst mér oft bera á ónákvæmni þegar sagt er frá staðsetningu einstakra atburða. T.d. var í gærkvöldi sagt að eldur hefði komið upp í báti fyrir utan Garðskaga, að vísu kom síðan í sömu frétt 2 km. utan við Leiru á Garðskaga.

Hið rétta er að þetta var utan við golfvöllin í Leiru og trúlega tvær mílur frá landi. Ef menn trúa Morgunblaðinu eða hugsanlega upplýsingum frá Gæslunni, er Garðurinn þar með lengst úti í hafi.

Hvað um það hér er fréttin í gærkvöldi:

Fréttin í Morgunblaðinu í gærkvöldi   AF FACEBOOK: Sigurbrandur Jakobsson Þetta var svoldið furðulega skrifað hjá blaðamanninum   Víðir Már Hermannsson blaðamenn eru yfirleitt að flýta sér að vera fyrstir með fréttirnar og kemur það oft niður á nákvæmninni.     Emil Páll Jónsson Víðir Már Hermannsson, ég var blaðamaður í yfir 30 ár og eitt af því sem maður passaði sem mest upp á var staðsetning atburðarins. Ég á hinsvegar margar sögur frá Reykjavíkurfjölmiðlunum þar sem þeir þekkja ekki vel til.   Sigurbrandur Jakobsson Landafræði og staðhættir eru oft að vefjast fyrir blaðamönnum

         975. Sighvatur GK 57 og 1401. Hrafn GK 111, í Grindavík, í gær © mynd Emil Páll, 26. júlí 2015

Eldur kom upp í lúkar á Æskunni GK 506 er hún var stödd út af Leirunni, í kvöld og var reykur það mikill að mennirnir tveir er voru í bátnum stukku í sjóinn, en þeir voru í flotgöllum og kom þyrlur þegar á vettvang og björguðu mönnunum. Vonin KE 10 var stutt frá og kom þegar á staðinn og dró bátinn að Gerðabryggju í Garði, þar sem Brunavarnir Suðurnesja slökktu eldinn í bátnum

Síðan var báturinn dreginn til Sandgerðis, þar sem hann mun fara í viðgerð hjá Sólplasti

Þessar myndir tók ég er bátarnir komu að Gerðabryggju en þá bátar frá Landsbjörgu s.s. Hannes Þ. Hafstein komu þarna að, þegar Vonin var löggð á stað með bátinn.

1631. Vonin, kemur með 1918. Æskuna GK 506, að Gerðabryggju í kvöld

Aftan við Vonina má sjá í 2593. Hannes Þ. Hafstein              1918. Æskan GK 506 og 2593. Hannes Þ. Hafstein. Þarna var eldurinn                                             lokaður af niðri í bátnum               Sigurður kafari Stefánsson fylgist með við Gerðabryggjuna              Slökkviliðsmenn frá Brunavörnum Suðurnesja komnir um borð                            © myndir Emil Páll, rétt fyrir miðnætti, 26. júlí 2015

      Óþekkt skúta, á Siglufirði © myndir Hreiðar Jóhannsson, 22. júlí 2015

      Stöðvarfjörður © mynd úr vefmyndavél Fjarðarbyggðar, 24. júlí 2015

        Skúta, á Fáskrúðsfirði © mynd af vefmyndavél Fjarðarbyggðar, 25. júlí 2015

Hér kemur mynd af ljósmyndara síðunnar á Akureyri, en hann hefur ásamt Sigurbrandi Jakobssyni séð um myndir þaðan. Sem betur fer hafa einnig aðrir velunnarar síðunnar send myndir þaðan.

Víðir Már Hermannsson, staddur í Hrísey í júní sl.

       Saga K, á Akureyri © mynd MarineTraffic, Víðir Már Hermannsson, 26. nóv. 2011