2907. Indriði Kristins BA 751 og 2841. Sandfell SU 75, í Norðfirði í gær © mynd Bjarni Guðmundsson, 26. okt. 2016

          2086. Rakel María ÍS 199, í Sandgerði © mynd Emil Páll, fyrir xx árum

        1978. Barði NK 120, í Norðfirði í gær © mynd Bjarni Guðmundsson, 26. okt. 2016

            1853. Svanur SH 335, í Keflavíkurhöfn © mynd Emil Páll, fyrir xx árum

        1429. Hafdís María GK 33, í Njarðvíkurhöfn í gær © mynd Emil Páll, 26. okt. 2016

         1395. Kaldbakur EA 1, á Akureyri © skjáskot af vefmyndavél 26. okt. 2016

            Artur ex 1278. Bjartur NK © skjákot af MarineTraffic, 26. okt. 2016 kl. 14.17

       13. Happasæll KE 94, í Njarðvíkurhöfn í gær © mynd Emil Páll, 26. okt. 2016

Bátarnir 9, sem smíðaðir voru í Dalian, Kína um síðustu aldarmót og voru öllu systurskip sem komu samtímis í flutningaskipi til Hafnarfjarðar, hafa þó nokkuð verið til umræðu hér á síðunni. Fimm þessara báta hafa núna nánast hver á fætur öðrum verið lengdi og yfirbyggðir í Skipasmíðastöð Njarðvíkur og þar af einn sem hefur verið gerður út erlendis. Auk hans hafa tveir aðrir verið gerðir að mestu eða öllu leiti erlendis.

Tveir þeirra Eyvindur KE 37, var seldur ónotaður héðan til Noregs, Ólafur GK 33, sömuleiðis til Grænlands og sá þriðji Sigurbjörg ST 55 var gerður mjög lítið út hér heima áður en hann var seldur til Englands.

Ólafur er sá sem nú er verið að lengja í Skipasmíðastöð Njarðvíkur, en í gær fékk ég óvænt myndir ar hinum tveimur þ.e. Eyvindi og Sigurbjörgu og eru það myndir sem teknar eru af bátunum í Dalian, í Kína árið 2000, en þeir komu hingað til lands 2001. Gunnar Karl Þórðarson á heiðurinn að því að þessar myndir birtast hér. Sendi ég honum kærar þakkir fyrir.  Á myndunum sést að smíðin á bátunum hefur verið unnin við frumstæðar aðstæður.

Eyvindur er sá græni og Sigurbjörg er sú gula.

2467. Eyvindur KE 37                                          2475. Sigurbjörg ST 55                                                 2475. Sigurbjörg ST 55                                                       2475. Sigurbjörg ST 55

Í smíðum við frumstæðar aðstæður í Dalian, Kína © myndir Gunnar Karl Þórðarson, 2000

           2696. Hlökk ST 66, á Hólmavík © myndir Jón Halldórsson, nonni.123.is  24. okt. 2016

       1333. Bergþór KE 5, í Njarðvíkurhöfn © myndir Emil Páll, fyrir xx árum

          2800. Tryggvi Eðvarðs SH 2, við Hólmavík © mynd Jón Halldórsson, 24. okt. 2016

           1615. Keilir RE 37, í Njarðvík © mynd Emil Páll, fyrir xx árum

          1423. Seifur KE 22, í Dráttarbraut Keflavíkur © mynd Emil Páll, fyrir xx árum

Eins og margir vita hefur það staðið fyrir í mörg ár að Sævík GK 457, myndi fara í breytingar og gert að öflugu fiskiskipi. Af ýmsum ástæðum hefur ekkert orðið úr því þar til nú. Mun skipið renna niður frá Skipasmíðastöð Njarðvíkur jafnvel annað hvort í dag eða á morgun og geymast við bryggju í Njarðvík í einhverja daga, eða þar til að öflugur dráttarbátur kemur til að draga bátinn yfir hafið.

1416. Sævík GK 457, í Skipasmíðastöð Njarðvíkur í gær © mynd Emil Páll, 25. okt. 2016