1742. Faxi RE 9 o.fl. á loðnumiðunum © mynd Grétar Rögnvarsson, 18. feb. 2015

OOST-VLIEAND, síðar 2727. Baldur © mynd shipspotting, Marius Esman, 12. apríl 2004

         Schellingerland, síðar 2727. Baldur frá 10. 04.06 - des. 2014 og í dag Inter Ilhas, frá Cape Verde © mynd shipspotting Frits Olinga, 17. júlí 1988

           155. Lundey NS 14, kemur til Akraness © myndir Sigurþór Ingi Hreiðarsson, í feb. 2015

           2388. Ingunn AK 150, á Akranesi © mynd Sigurþór Ingi Hreiðarsson, í feb. 2015

          1622. Nökkvi ÞH 27, á Akureyri, í gær 

         © mynd Svafar Gestsson, 18. feb. 2015

          1622. Nökkvi ÞH 27, á Akureyri, í gær © mynd Víðir Már Hermannsson, 18. feb. 2015

           2266. Neptune, utan á 1066. Ægi, á Akureyri, í gær © mynd Svafar Gestsson, 18. feb. 2015

           1281. Múlaberg SI 22 og 1905. Berglín GK 300, á Siglufirði, í vikunni © myndir Hreiðar Jóhannsson, í feb. 2015

        1905. Berglín GK 300 og 2262. Sóley Sigurjóns GK 200, á Siglufirði, nú í vikunni © myndir Hreiðar Jóhannsson, í feb. 2015

Hér kemur mikil saga í máli og myndum af skrokki sem fluttur var inn til Njarðvíkur og stóð þar lengi uppi en var að lokum gerður af báti sem seldur var úr landi og lifði ekki lengi sem slíkur, allt um það hér fyrir neðan, en myndirnar sem fylgja eru margar hverjar einstakar, þar sem þær hafa ekki sést áður hér á síðunni og sumar að ég held hvergi annarsstaðar.

Sagan verður flutt fyrir neðan allar myndirnar:

Brúsi SN 7, í Skipasmíðastöð Njarðvíkur © mynd Emil Páll                         Framkvæmdir hafnar við bátinn í apríl 1995                        Frá vinnu við að fullgera bátinn í Skipasmíðastöð Njarðvíkur                        © myndir Ólafur Guðmundsson, í apríl 1995           Brúsi gerður klár fyrir sjósetningu © mynd Ólafur Guðmundsson, 23. júní 1995                                                 Sjósetning hafin, 23. júní 1995                                            Kominn á flot í Njarðvíkurhöfn              2043. Auðunn kominn með Brúsa í drátt að bryggjunni þar sem skoskur bátur tók við honum og dró til Skotlands, en allt um það aðeins neðar © myndir Ólafur Guðmundsson, 23. júní 1995              Brúsi, í Skotlandi þar sem hann var kláraður © myndir teknar 28. nóv. 1995

Þessar myndir sem teknar voru af lokafráganginum  skipasmíðastöðinni Methill Fabrication í Fife í Skotlandi, voru allar teknar 28. nóv. 1995                                          Faithful PD 67, í St. Monens í Fife, Skotlandi Skipasmíðstöð Njarðvíkur keypti í fyrstu einn skrokk sem varð síðan fullgert í stöðinni og fékk nafnið Gunnjón GK 506. Þá var annar keyptur, sem varð Sólrún ÍS 1 og með honum kom umræddur skrokkur, sem hafði smíðanúmerið 38 hjá Solstrand Slip og Båtsbyggen í Tromsfjord, Noregi, árið 1982. Kom hann með (Sólrúnu) til Njarðvíkur 19. janúar 1983 og átti þá að klára hann líka, en ekkert varð úr því þar sem kvótamálin breyttust hér á landi og stóð skokkurinn því uppi í slippnum í Njarðvík, þó svo að íslensk fyrirtæki sýndu áhuga á kaupum. Þar sem skip þetta (skrokkurinn) fékk smíðanúmerið 7 hjá Skipasmíðastöð Njarðvíkur (SN), settu starfsmenn, SN 7 á skrokkinn og nafnið Brúsi. Það var svo í janúar 1995, sem lokafrágangur hófst á honum og lauk honum 23. júní og var hann sjósettur þann dag og þá var kominn til Njarðvíkur báturinn Alert FR 336 frá Franseburgh, í Skotlandi til að sækja skipsskrokkinn og fór hann af stað með hann degi síðar í togi til nýrrar heimahafnar í St.  Monens í Fife, í Skotlandi og þar fékk hann síðar nafnið Faithful PD 67. Hann var þó ekki lengi í útgerð, því hann sökk eftir árekstur við annað skip veturinn 1998.   AF FACEBOOK: Halldór Guðmundsson Þetta er einn ljótur dallur Emil Páll Jónsson Já ekki var hann fallegur.

          1533. Smári ÞH 59, á Akureyri, í dag © mynd Svafar Gestsson, 18. feb. 2015

          1491. Pétur Þór BA 44, á Akureyri, í dag

           © mynd Svafar Gestsson, 18. feb. 2015

        1412. Poseidon EA 303, á Akureyri, í dag © mynd Svafar Gestsson, 18. feb. 2015

        1066. Ægir, á Akureyri, í dag © mynd Svafar Gestsson, 18. feb. 2015

Hér koma nýjar myndir sem ég tók af skipunum á Stakksfirði og Keflavíkinni í dag, en þær tók ég áðan þegar rigningin stitti upp og sólin sendi geisla sína.

Wilson Trent, framan við Vesturgötuna í Keflavík                   2182. Baldvin Njálsson GK 400, út af Vatnsnesi, í Keflavík                                       2170. Örfirisey RE 4, út af Keflavíkinni                                  © myndir Emil Páll, í dag, 18. febrúar 2015

Í gær og í dag hafa tveir íslenskir togarar verið meira og minna í vari á Stakksfirði, en sökum slæms skyggnis náði ég aðeins mynd af öðrum þeirra og kemur hún hér.

2170. Örfirisey RE 4, á Stakksfirði, í dag © mynd Emil Páll, 18. feb. 2015