Þegar litið er yfir árið sem nú er að kveðja birti ég  töflu sem sýnir umferðina um síðuna var hún tekin nú fyrir nokkrum mínútum. Tafla þessi segir meira en fátæk orð og mun því ekki ræða um annað, ef frá er skilið undarlegt öfundarmál, sem kom upp tvisvar á árinu.

Þar komu fram tveir einstaklingar með mikla vindverki og létu gamminn geysa á ákveðnum bæjarsíðum á FACEBOOK, í minn garð  og völdu þeir þar með síður sem eru með öllu óviðkomandi þessari síðu, en sýnir hvað menn geta lagst látt, ef svo ber undir og það út af öfund.

Báðir voru þeir ósáttir við að ég skuli ekki vera með opið fyrir athugasemdir, en ljóst er að þeir þekkja mig ekki mikið, því með þessum kröftugu vindverkjum þeirra, er ljóst að ég mun aldrei opna fyrir athugasemdir aftur.

Hér sjáum við svart á hvítu að heildaraðsóknin á síðuna er mjög góð, þó hún hafi verið léleg nú yfir hátíðarnar:

Eins og áður hefur komið fram voru jafnvel líkur á að ný síða kæmi í upphafi þessa árs, keypti ég nokkur góð Len vegna þess, en af því varð þó ekki og með öllu óvíst hvort það gerist nokkuð, en þar spilar m.a. inn í heilsufar mitt, svo og önnur mál.

Að lokum þakka ég öllum þeim mikla fjölda sem hefur sent mér myndir eða annað efni til að nota á síðuna og ekki síður þeim sem hafa styrkt mig á öðrum sviðum.  Þeim svo og öllum lesendum síðunnar sendi ég mínar bestu áramótakveðjur.

Að endingu segi ég:

                                            Gleðilegt ár

                                                með þökkum fyrir það liðna

                                                                            Kær kveðja

                                                                                    Emil Páll Jónsson            

AF FACEBOOK:

Sigurbrandur Jakobsson Gleðilegt ár og kærar þakkir fyrir samvinnuna á árinu sem er að líða.

Barnalegir kjánar öfunda alltaf allt og alla og það breytist seint eða aldrei

        2497. Portland VE 97,  nýtt, í Keflavíkurhöfn - sm. hjá Mótun ehf., Njarðvík © myndir Emil Páll, 2001

         1927. Freyja GK 364, í Keflavíkurhöfn © mynd Emil Páll - dag Birta SH 707

Skrokkur sem var smíðaður í Noregi og kom til Njarðvíkur 19. jan. 1983, þar sem klára átti skipið, en ekkert varð úr því þar sem kvótamálin breyttust hér á landi og því stóð skipið uppi í slippnum þó svo að íslensk fyrirtæki sýndu áhuga á kaupum á því. Þar sem þetta skip hafði smíðanr. 7 hjá Skipasmíðastöð Njarðvíkur settu starfsmenn fyrirtækisins nr. SN 7 á skrokkinn og nafnið Brúsi. Í janúar 1995, hófst síðan lokafrágangur og lauk honum 22. júní, sama ár og þá hafði verið sett á hann stýrishús, perustefni o.fl. Var Brúsi síðan sjósettur þennan dag. 22. júní 1995 og daginn eftir fór skoski báturinn Alert FR 336 með hann í togi til nýrrar heimahafnar í St. Monens á Fife í Skotlandi. Þar var frágangi lokið og skipið fékk nafnið Faitfull III PD 67, en ekki var það þó lengi í útgerð því það sökk eftir árekstur við annað skip veturinn 1998

Brúsi SN 7, í Skipasmíðastöð Njarðvíkur © mynd Emil Páll

           5166. Kári RE 254, á Fitjum, í Njarðvík © myndir Emil Páll, 1975

          Atlantic ex 2525. Keilir, sem var smíðaður upphaflega fyrir Íslendinga í Kína, kom í gær með svartolíubirgðir í Krossanes ©  mynd Víðir Már Hermannsson, 30. des. 2014

Í dag tók Jónas Jónsson, þessar myndir er Jón & Margeir voru að hífa upp Magnús GK 64. í Sandgerði og flytja út í Garð

7432. Magnús GK 64, hífður í dag upp af Jóni & Margeiri, í Sandgerði og fluttur út í Garð © myndir Jónas Jónsson, 30. des. 2014

          1873. Bjarni KE 23, 1542. Andri KE 86, 1248. Vörðufell KE 117 o.fl. í Sandgerðishöfn © myndir Emil Páll

         1855. Ósk KE 5, við bryggju í Keflavík

                       © mynd Emil Páll

             1800. Fiskines KE 59, í Keflavíkurhöfn © mynd Emil Páll