1047. Elding MB 14 © mynd í eigu Elding Whale Watching Reykjavík

     Sette Marie GG - 59 ex 1586. Sjávarborg GK 60 (1981-1994) ex Þórunn Hirna (- 1981) -© mynd Peter Kjellsson, í Hirtshals, 5. okt. 1996

     Monsun GG 934 ex 1586. Sjávarborg GK 60 (1981-1994) ex Þórunn Hirna (- 1981) © mynd frode adolfsen 30. júní 1998

      Karelia FIN 133 K, í Turku, Finnlandi ex 1586. Sjávarborg GK 60 (1981-1994) ex Þórunn Hirna (- 1981) © mynd Folke Österman, 27. júní 2007

     Karelia FIN 133 K, í Turku, Finnlandi ex 1586. Sjávarborg GK 60 (1981-1994) ex Þórunn Hirna (- 1981) © mynd Folke Österman, 27. júní 2007

    Karelia, í Las Palmas, Canarýeyjum ex 1586. Sjávarborg GK 60 (1981-1994) ex Þórunn Hirna (- 1981) © mynd Burks 6. mars 2013

    Karelia, í Las Palmas, Canarýeyjum ex 1586. Sjávarborg GK 60 (1981-1994) ex Þórunn Hirna (- 1981) © mynd Patalavaca, 6. mars 2013

          233. Erling KE 140, á Akureyri © mynd Þorgeir Baldursson, 18. maí 2017

          233. Erling KE 140, Netin steinuð niður í körin í blíðunni á Akureyri © mynd Þorgeir Baldursson, í maí 2017

          233. Skipverjar á Erling KE 140, gera klárt á Akureyri fyrir grálúðuveiðar © mynd Þorgeir Baldursson, í maí 2017

     Isbjörn H-89-0 ex 2628. Narfi SU 68  í Myre, Noregi © myndir Guðni Ölversson, 25. maí 2017

             Öyliner N-65-B, Nýlegur frá Seiglu, í Myre, Noregi © mynd Guðni Ölversson, 25. maí 2017

        Senjafjord (  ísl. smíði ), á Akureyri  o.fl. © skjáskot af vef Akureyrarhafnar, 25. maí 2017

Eins og ég sagði frá í dag var komið aftur með rússneska togarann Orlik til Njarðvíkur í dag.  Varð mikið sjónarspil, þar sem litlu munaði að alvarlegt óhapp yrði, þegar Togarinn, kom með Orlik inn fyrir sjóvarnargarðinn í Njarðvík og togvírar slitnuðu. Segja má að það hafi verið Auðunn undir stjórn Karls Óskarssonar sem bjargaði því að ekki fór illa. Var það því skondið að horfa upp á að minnsta skipið, var það sem mestu bjargaði.

Auk þeirra skipa sem komu þarna við sögu áttu starfsmenn Skipasmíðastöðvar Njarðvíkur, undir stjórn Þráins Jónssonar framkvæmdastjóra og hafnarstarfsmenn stórt hlutverk í að koma togaranum að lokum í öruggt pláss. En viðkomandi starfsmenn voru fengnir til að gera bryggjuna klára fyrir Orlik.

Mun ég á morgun birta mikla myndasyrpu, auk frásagnar af þessu svo og hvað sé framundan varðandi togarann og hvernig gekk með hann í dokkinni í Hafnarfirði. Myndin sem ég birti núna er smá sýnishorn úr hasar leiksins meðan hæðst stóð.

     2923. Togarinn, 2043. Auðunn og Orlik, hafnarstarfsmenn og starfsmenn Skipasmíðastöðvar Njarðvíkur, komu mikið við sögu í Njarðvík í dag © mynd Emil Páll, 26. maí 2017

          Rólegt á Stöðvarfirði © mynd Árni Árnason, 25. maí 2017

            Heykur FD 1203 © mynd Jóanis Nielsen, 24. maí 2017

     Guðni Ölversson í beitningaskúrnum hjá Dadda F-44-BD ex 2608. í Myre, Noregi í gær © mynd í eigu Guðna Ölverssonar 25. maí 2017

         Báran TN 396 © mynd Jóanis Nielsen 24. maí 2017

           2842. Óli á Stað GK 99 © mynd Þorgeir Baldursson, í maí 2017

        Daddi F-44-BD í Myre, Noregi ex 2608. Gísli BA 571 ex Gísli Súrsson GK 8 © mynd Guðni Ölversson, í maí 2017

         2404. Grettir BA 39 © mynd Jón Halldórsson, 25. maí 2017