Færslur: 2015 Desember

21.12.2015 16:17

Heiðrún, á Norðfirði

 

       6239. Heiðrún, á Norðfirði © mynd Bjarni Guðmundsson, 19. des. 2015

21.12.2015 15:16

Mónes NK 26, á Norðfirði

 

           6236. Mónes NK 26, á Norðfirði © mynd Bjarni Guðmundsson, 19. des. 2015

21.12.2015 14:15

Víkingur AK 100

 

            2882. Víkingur AK 100 © mynd af vef Faxaflóahafna 18. des. 2015

21.12.2015 13:14

Börkur NK 122, á Norðfirði

 

      2865. Börkur NK 122, á Norðfirði © mynd Bjarni Guðmundsson, 19. des. 2015

21.12.2015 12:13

Jonni SI 86, nú Otur II ÍS 173

 

       2599. Jonni SI 86, nú Otur II ÍS 173 © mynd Hreiðar Jóhannsson, 21. apríl 2014

21.12.2015 11:12

Faxaborg SH 207, í Njarðvíkurhöfn, í gær

 

           2464. Faxaborg SH 207, í Njarðvíkurhöfn, í gær © mynd Emil Páll, 20. des. 2015

21.12.2015 10:11

Arnþór GK 20, Erling KE 140 og Gulltoppur GK 24, í Njarðvíkurhöfn, í gær

 

          2325. Arnþór GK 20, 233. Erling KE 140 og 1458. Gulltoppur GK 24, í Njarðvíkurhöfn, í gær © mynd Emil Páll, 20. des. 2015

21.12.2015 09:10

Jón á Hofi ÁR 42, í Skipasmíðastöð Njarðvíkur, í gær

 

         1645. Jón á Hofi ÁR 42, í Skipasmíðastöð Njarðvíkur, í gær © mynd Emil Páll, 20. des. 2015

21.12.2015 08:00

Týr, Þór, Bjarni Sæmundsson, Sæbjörg o.fl. í Reykjavíkurhöfn, í gær

 

       1421. Týr, 2769. Þór, 1131. Bjarni Sæmundsson,  1627. Sæbjörg  o.fl. í Reykjavíkurhöfn, í gær © skjáskot af vefmyndavél Faxaflóahafna 20. des. 2015

21.12.2015 07:00

Gunnar Sigurðsson ÍS 13

 

            1381. Gunnar Sigurðsson ÍS 13 © mynd Byggðasafn Vestfjarða

21.12.2015 06:00

Birtingur NK, með jólaljós

 

         1293. Birtingur NK © mynd Bjarni Guðmundsson, 19. des. 2015

20.12.2015 21:47

Glæsilegt jólahlaðborð á Þerney RE, í kvöld

Meistari Sigurður, stendur hér við forréttaborðið á jólahlaðborðinu sem var haldið hér um borð í Þerney RE 1 í kvöld, í aðalrétt var hann með naut, purusteik og kalkúnabringur.
Þerney er rétt komin inn fyrir landhelgislínu Íslands og því orðið stutt í jólafríið, verða í Reykjavík á þriðjudaginn.


           Siggi kokkur við glæsilegt jólahlaðborð um borð í Þerney RE, í kvöld

                                © mynd skipverjar á Þerney RE 1, 20. des. 2015

20.12.2015 21:30

Flugeldasýning í skipasmíðastöðinni í Kína

bb.is | 18.12.2015 |

Stefnið á togaranum. Í baksýn er stórt flutningaskip sem er í smíðum í stöðinni.
Stefnið á togaranum. Í baksýn er stórt flutningaskip sem er í smíðum í stöðinni.


Það var mikið um dýrðir að kínverskum sið í skipasmíðastöðinni í Shidao í Kína þegar samsetning á nýjum Páli Pálssyni ÍS hófst í gær. Eins og venja er í Kína var kveikt í miklu magni flugelda við þetta tækifæri. „Við svona tækifæri þá sprengja þeir mikið af kínverjum. Til dæmis ef það opnar ný verslun eða við andlát þá eru sprengdir kínverjar og þetta eru engar smá bombur og manni dauðbregður. Það voru sprengingar þegar það var byrjað að skera niður stálið og aftur nú við samsetningu,“ segir Sverrir Pétursson, útgerðarstjóri Hraðfrystihússins – Gunnvarar hf.

Skipasmíðin hefur til þessa falist í smíði á 12 meginblokkum sem voru smíðaðar á þremur stöðum í Shidao og nú er byrjað að sjóða þær saman og á næstu vikum kemst mynd á skipið. „Þeir eru mjög fljótir að sjóða blokkirnar saman. Afköstin þarna geta verið gífurleg. Til að gefa fólki mynd af stærðinni á þessari skipasmíðastöð þá er á þessu ári verið að skila 15 stórum flutningaskipum sem eru 250 metrar að lengd og meira en 70 fiskiskipum,“ segir Sverrir.

Hann segir að smíðin hafi gengið vel til þessa. „Að vísu stóðust fyrstu áætlanir ekki en við leggjum höfuðáherslu á að fá gott skip. Núverandi Páll er meira en fertugur og við segjum að nýi Páll eigi að duga í önnur fjörtíu ár,“ segir Sverrir kíminn.

Áætlanir gera ráð fyrir að skipið verði sett á flot í mars. „Þeir eru með mikið bryggjupláss og leggja áherslu á að koma honum að bryggju sem fyrst og rýma fyrir nýrri smíði á brautinni. Hann verður svo kláraður við bryggju.“

Sverrir vonast til að fá skipið afhent síðla næsta sumars eða snemmhausts. Þá tekur við löng heimsigling og Sverrir segir skipta máli hvort norðurleiðin verði fær, siglingaleiðin fyrir norðan Rússland. „Það tekur á bilinu 30-35 daga að sigla norðurleiðina heim. Með því að fara í gegnum Suez-skurðinn tekur siglingin 45 til 50 daga.“

Þegar núverandi Páli var siglt heim frá Japan árið 1972 tók heimförin tæpa tvo mánuði. „Þá hafði Suez-skurðurinn verið lokaður allt frá því í Sex daga stríðinu og það þurfti að sigla yfir Kyrrhafið og í gegnum Panama-skurðinn,“ segir Sverrir





Millidekkið.



Skrúfan er mun stærri en hefur tíðkast á togurum af þessari stærð. Eitt skrúfublað er sirka mannhæð að lengd.

 
 

20.12.2015 21:00

Stækkun vegna aukinna umsvifa hjá Skipasmíðastöð Njarðvíkur

Vegna aukinna umsvifa hjá Skipasmíðastöð Njarðvíkur, eru áform uppi um að stækka útisvæðið og er eins og sést á myndum þeim sem nú birtast, verið að brjóta niður garðanna í gamla slippnum. Eins hef ég hlerað að hugmyndir um að selja hluta að húsakosti undir hótel, sé úr sögunni.


 


 


 


 


           Hafist er handa við að brjóta niður garðanna í gamla slippnum í

Njarðvík og hætt er við að koma upp hótelaðstöðu í slippnum ©  myndir

Emil Páll, 9. og 19. des. 2015

20.12.2015 20:21

BHEB og Cameldýrin

 

                      BHEB og Cameldýrin © mynd af VesselFinder