1286. Freyr KE 98 © myndir Emil Páll

          1039. Gjafar VE 600, lengst til vinstri, aftan við hann er það 556. Elliðaey VE 45, ekki klár á þessum bláa, en hér fremst er það afturendinn á 244. Glófaxa VE 300, í Vestmannaeyjum © mynd Emil Páll

                                   1039. Gjafar VE 600, í Vestmannaeyjum


                                        1039. Oddgeir EA 600, í Grindavík, 2008


                    1039. Oddgeir EA 600 í Grindavíkurhöfn, 2009 © myndir Emil Páll

                                            1037. Dagfari ÞH 70 - málverk




                       1037. Dagfari ÞH 70, vel hlaðin í Njarðvíkurhöfn © myndir Emil Páll

                                  967. Marta Ágústsdóttir GK 14, í Grindavík


                        967. Marta Ágústsdóttir GK 14, að koma inn til Njarðvíkur


                       967. Marta Ágústsdóttir GK 14, í Skipasmíðastöð Njarðvíkur


                967. Marta Ágústsdóttir GK 14, í Grindavík, 2008 © myndir Emil Páll

                323. Bergvík KE 55 o.fl., í Keflavíkurhöfn © mynd Emil Páll

 

AF FACEBOOK:

Helgi Sigfusson Nokkrum sinnum var maður niðri í lest í Lagarfossi, eða þá "á bíl" eins og það hét þá - hjá Kalla

              288. Árni Geir KE 31, 591. Ólafur II KE 149 o.fl. í Keflavíkurhöfn © mynd Emil Páll

Þegar flutningaskipið Vestlandia fór fulllestað frá Sandgerði 27. mars sl. sigldu þeir á ysta innsiglingaduflið utan við Sandgerði, með þeim afleiðinum að bólfesta duflsins slitnaði og það fór að reka til lands. Svo virðist vera sem skipverjar skipsins hafi ekki tekið eftir þessu, en aftur á móti voru menn í landi sem sáu er þetta gerðist.
Rak duflið í átt að Garðskaga og var með blikkandi ljósið allan tímann og er það nálgaðist Garðskaga komu menn úr Björgunarsveitinni Ægi, í Garði og náðu því á land. Í gær fór síðan Köfunarþjónusta Sigurðar með duflið út og kom því fyrir á réttan stað.



           Björgunarsveitarmenn úr Ægi, í Garði búinir að koma duflinu upp undir gamla Garðskagavita © mynd Baldvin Þór Bergþórsson, 28. mars 2014

                             185. Sigþór þH 100 o.fl. í Keflavíkurhöfn © mynd Emil Páll

Hér kemur syrpa sem ég tók að mestu í dag, er Sæljómi BA 59, kom til Sólplasts í Sandgerði og inn í hús þar.


           2050. Sæljómi BA 59,  í Njarðvíkurhöfn, í gær  © mynd Emil Páll, 31. mars 2014


                 Báturinn í Gullvagninum, kominn inn í hús hjá Skipasmíðastöð Njarðvíkur þar sem hann var þrifinn fyrir ferðina til Sandgerðis


                     Sæljómi, tilbúinn að að leggja á stað til Sandgerðis, eftir hádegið í dag


          Hér er Gullvagninn frá Skipasmíðastöð Njarðvíkur kominn í lögreglufylgd til Sólplasts í Sandgerði með 2050. Sæljóma BA 59






                            Gullvagninn bakkar með bátinn að húsi Sólplasts í dag




               Þröngt virtist vera að koma bátnum inn, en allt má lagið hafa og því tókst það








             Hér er Gullvagninn farinn frá og báturinn kominn inn. Kristján Nielsen í Sólplasti og Jónas Jónsson, ljósmyndari með meiru fygljast með


           Hér er eigandi bátsins einnig að fylgjast með © myndir Emil Páll, í dag, 1. apríl 2014

Valþór GK 123 ex NS 123, var sjósettur í Njarðvík í dag, eftir miklar endurbætur hjá Skipasmíðastöð Njarðvíkur og var hafnsögubáturinn Auðunn fenginn til að hjálpa bátnum að bryggju í Njarðvíkurhöfn, og tók ég þessar myndir við það tækifæri.














        1081. Valþór GK 123 og 2043. Auðunn, í Njarðvíkurhöfn, í morgun © myndir Emil Páll, 1. apríl 2014

                     Jan - gámaskip, á Reyðarfirði © mynd Helgi Sigfússon, 30. mars 2014