S.l. þriðjudagskvöld kom Lagarfoss í sína fyrstu ferð til Helguvíkur. Flutningurinn voru vörugámar fyrir afurðir úr kísilverksmiðju United Silicon. Ferð skipsins markaði tímamót hjá höfninni, því nú hefur Eimskip reglulegar siglingar um höfnina.

Að sögn Víkurfrétta er Eimskip með samning við United Silicon um allan útflutning frá verksmiðjunni í Helguvík, ásamt allri affemingu innflutnings. Til að takast á við verkefnið verður nýr 100 tonna krani staðsettur í Helguvík frá því snemma á næsta ári.

           Lagarfoss, í Cuxhaven © mynd Christian Schmarje, MarineTraffic 6. apríl 2015

          1587. Dofri HU 87, að koma inn til Keflavíkur © mynd Emil Páll, 1990.

         1563. Litli Jón KE 201, í Sandgerði © mynd Emil Páll, fyrir xx árum

Eins og sést á skjáskoti því sem ég tók í gær á vef Samgöngustofu er 1262. Vilborg ST 100, ekki lengur skráð í íslenskri skipaskrá

          1262. Vilborg, ekki lengur á íslenskri skipaskrá © skjáskot af vef Samgöngustofu 11. nóv. 2016

         1519. Bylgja I  SH 272, í Njarðvík © mynd Emil Páll fyrir xx árum

      1408. Runólfur SH 135 - nýsmíði í Njarðvík eftir Grím Karlsson © mynd Skúli og Ella

             46. Globus ex Moby Dick, í Danmörku © skjáskot af MarineTraffic, 11. nóv. 2016 kl. 19.45

        2891. Kaldbakur EA 1 © mynd  Cemre Shipyard ( Cemre Tersanesi) 10. nóv. 2016

         7206. Mjallhvít KE 6, uppi á bryggju í Sandgerði, í gær © mynd Emil Páll, 10. nóv. 2016

      1519. Bylgja I GK 141 og 1814. Sunna SU 226. í Njarðvík © mynd Emil Páll, fyrir xx árum

          1493. Benni KE 18, 403. Ársæll EA 74 o.fl. í Keflavíkurhöfn © mynd Emil Páll, fyrir xx árum

          1493. Benni KE 18 og 1913. Reykjanes GK 19, í Keflavíkurhöfn © mynd Emil Páll, fyrir xx árum

          1471. Ólafur Jónsson GK 404, á Stakksfirði © mynd Emil Páll, fyrir xx árum

       1426. Klettur MB 8 og 795. Drífa GK 100 - sæbjúgubátar í Njarðvík í gær © mynd Emil Páll, 10. nóv. 2016

          1420. Kristbjörg ÞH 44, í dag Keilir SI 145 © úrklippa úr Mbl.