2398. Bjarmi GK 38, 2500. Hulda HF 27 og 1927. Bryndís KE 13, í Sandgerði í gær © mynd Emil Páll, 29. júní 2016

      1524. Ronja SH 53, 264. Gullhólmi SH 201 o.m.fl. í Stykkishólmi © mynd Trex fyrir einhverjum árum

Í Póllandi er nú verið að lengja bát, sem mun verða gerður út á Íslandsmiðum, enda í íslenskri eigu. Bátur þessi hefur manna á milli verið kallaður ,,Lurkurinn - ljótasti bátur í heimi". Samkvæmt því sem ég hef heyrt var hann upphaflega í smíðum í Kanada en síðan færður í slipp í Póllandi, slipp sem nokkur íslensk skip hafa verið í og sem dæmi þá sjást tvö þeirra varðskipið Þór og togarinn Blængur NK á einni myndanna sem ég birti, en alls eru myndirnar 9 að tölu og eru af Facebook síðu sem um um bátinn.

Eins og sést á myndunum þá var hann upphaflega stuttur og ljótur en eigendur hann ákváðu að láta lengja hann og mun lengingin verða Íslandsmet, því hann verður lengdur um 22 metra, en sá sem áður átti metið var Eyborgin sem var árið 1996 lengd um 19 metra.

Hér sést Lurkurinn fyrir miðju og bak við hann sést í varðskipið Þór og                                    fyrir framan er Blængur NK 125                                             Stjórnarmenn Stormsins stoltir við Lurkinn.                                     © myndir af facebookssíðu bátsins

Ég hef áður birt myndir af bátnum þar sem hann var kominn með þetta nafn, í slippnum. Síðast bar báturinn nafnið Brimnes BA 800 og var frá Patreksfirði, en nú er hann frá Tálknafirði.

      1527. Steinbjörg BA 273 í sleðanum á leið niður í sjó hjá Skipasmíðastöð Njarðvíkur, í gær © myndir Emil Páll, 28. júní 2016

      1527. Steinbjörg BA 273 við bryggju í Njarðvíkurhöfn, í gær © myndir Emil Páll, 28. júní 2016

     2758. Dala - Rafn VE 508, í Vestmannaeyjum © myndir Þorgrímur Ómar Tavsen, 24. júní 2016

     2772. Álsey VE 2, í Vestmannaeyjum © myndir Þorgrímur Ómar Tavsen, 24. júní 2016

    Ólavur Nolsöe FD 181 ex 2702. Gandí VE 171 ex Rex HF 24, í Vestmannaeyjum © myndir Þorgrímur Ómar Tavsen, 24. júní 2016

Hér koma tvær myndir sem sýna er verið var að sandblása og zinkhúða lenginguna á Kristbjörgu, í Skipasmiðastöð Njarðvíkur í gær

  2468. Kristbjörg, sandblásin  í Skipasmiðastöð

Njarðvíkur, í gær © mynd Emil Páll, 28. júní 2016

  2468. Kristbjörg, zinkhúðuð  í Skipasmiðastöð

Njarðvíkur, í gær © mynd Emil Páll, 28. júní 2016

     2048. Drangavík VE 80, í Vestmannaeyjum © myndir Þorgrímur Ómar Tavsen, 24. júní 2016

        2812. Heimaey VE 1, í Vestmannaeyjum © mynd Þorgrimur Ómar Tavsen, 24. júní 2016

      2764. Beta VE 36, í Vestmannaeyjum © mynd Þorgrimur Ómar Tavsen, 24. júní 2016

     2677. Bergur VE 44, í Vestmannaeyjum © mynd Þorgrímur Ómar Tavsen, 24. júní 2016

Af Facebooksíðu Björgunarsveitarinnar Þorbjörns:

Í nótt tókst björgunarskipinu Oddi V. Gíslasyni að finna rannsóknarduflið, sem var verið að sækja, án vandræða og hefur áhöfnin komið því örugglega um borð og tekið stefnuna heim. Þetta eru gleðitíðindi þar sem stærsti áhættuþátturinn í verkefninu var að ná að staðsetja duflið. Eins og meðfylgjandi mynd sýnir lítur duflið út eins og lítil flugvél sem marar í hálfu kafi. Nú bíðum við eftir því að áhöfnin komi heim aftur en reiknað er með að þeir komi til Grindavíkur um kl. 4 í nótt

© myndir Björgunarsveitin Þorbjörn

     2398. Bjarmi GK 38, í Sandgerði, í gær © mynd Emil Páll, 28. júní 2016

    2381. Öddi VE 93 ex Hlöddi VE 98, í Vestmannaeyjum © mynd Þorgrímur Ómar Tavsen, 24. júní 2016