1890. Una SU 3 og 1927. Birta SH 707, í Sandgerði, í  dag © mynd Emil Páll, 5. nóv. 2013

Að undanförnu hefur Jón Gunnlaugs ST 444, stundað túnfiskveiðar og er hann eini íslenski báturinn sem hefur veiðileyfi á túnfisk, þetta árið.




            1204. Jón Gunnlaugs ST 444, í Sandgerðishöfn í dag © myndir Emil Páll, 5. nóv. 2013

ruv.is:

• ---

Varðskipið Þór og flutningaskipið Fernanda eru nú komin í var undan Helguskeri í mynni Hafnarfjarðar. Svo getur farið að skipið verði dregið til hafnar síðar í dag.

Ásgrímur L. Ásgrímsson, framkvæmdastjóri aðgerða hjá Landhelgisgæslunni segir að skipverjar og slökkviliðsmenn hafi farið um borð í Fernöndu í morgun og séu nú að gera lokaúttekt á því hvort allur eldur sé kulnaður um borð. Verði það staðfest verður skipið hugsanlega dregið til hafnar eftir hádegi í dag, en til stendur að dæla 100 tonnum af olíu úr skipinu.

                    1440. Valur ÍS 20, á Ísafirði © mynd shipspotting, John Grace, 7. sept. 2013

              151. María Júlía BA 36, á Ísafirði © mynd shipspotting, John Grace, 7. sept. 2013

Varðskipið Þór liggur nú með Fernöndu utan við Straumsvík.


               Fernanda © skjáskot af myndbandi sem Gussi tók fyrir Landhelgisgæsluna úr þyrlu í gær er skipin voru við Hafnir, þ.e. 4. nóv. 2013

             60. Garðar BA 64, Breiðavík, Patreksfirði © myndir shipspotting,  John Grace, 9. sept. 2013

Ársæll KE 77 í brælu að sigla milli trossa á netaslóð suður af Grindavík, árið 1975
















         965. Ársæll KE 77, í brælu á netaslóð ( sjá texta fyrir ofan myndirnar ) © myndir Kristinn heitinn Benediktsson, 1975. Birt með heimild ættingja Kristins heitins.


Smíðanúmer 27 hjá Ulstein Merkaniska Versted, Ulsteinsvik, Noregi 1964, eftir teikningu Sveins Ágústssonar.

Fyrsta íslenska fiskiskipið með bakka-hvalbak. Yfirbyggður hjá Þorgeir og Ellert hf., Akranesi 1977. Lengdur 1978. Skráður sem vinnubátur 1995 og úrelding sama ár. Selt til Færeyja í jan 1996, lagt þá við bryggju í Reykjavík, en fluttur til Njarðvikur 4. jan. 1996. Salan var þó ekki afgreidd fyrr en 17. okt. 1996, en virðist hafa gengið til baka því báturinn var áfram í Njarðvik og síðan tekinn í hús í Njarðvikurslipp 19. mars 2002 til endurbyggingar, en hætt við. Fór síðan í drætti Skarfs GK frá Njarðvik, laugardaginn 8. maí 2004 til Danmerkur í brotajárn.

Nöfn: Ingiber Ólafsson II GK 135, Ársæll KE 77, Ársæll KE 17, Jöfur KE 17, Helga III RE 67, Halldóra HF 61, Snarfari ÓF 25, Snarfari HF 66, Snarfari, Neves, Reynir HF 265 og aftur Snarfari HF 66.

               Fernanda í dag © skjáskot af myndbandi tekið úr þyrlu Landhelgisgæslunnar


Heimasíða Landhelgisgæslunnar:

 

 

 

 

            2749. Helga RE 49, í Reykjavík © mynd shipspotting John Grace, 21. sept. 2011