710. Bliki ÞH 50 © mynd af málverki, Emil Páll


                         710. Bliki ÞH 50, í Sandgerðishöfn © mynd Emil Páll

Smíðaður í Simrishavn, Svíþjóð 1948.

Þann 10. mars 1980, var skipið selt til Noregs upp í togara, en kaupin gengu til baka. Í september 1987 var bátnum siglt til Danmerkur til að setja upp í annan togara, en þau kaup gengu einnig til baka og báturinn kom aftur til landsins í maí 1988.

Settur síðan upp í smíði á Þór Péturssyni á Ísafirði, úreldur í ágúst 1989 og urðaður í  Suðurtanganum, Ísafirði ásamt gamla lóðsbátnum á Íslafirði og Þorbirni II GK 541.

Nöfn;  Ólafur Magnússon AK 102, Brandur VE 313, Mjölnir GK 323, Bliki GK 323, Bliki ÞH 50 og Bliki ÞH 269

vikari.is:

Það hefur verið sannkölluð veisla á fiskimiðunum í nágrenni Bolungarvíkur undanfarna daga en fyrstu vikuna í júní var um 500 tonna afla landað í Bolungarvíkurhöfn. Allur þessi afli kemur af dagróðrarbátum en aflabrögð línubáta hafa verið með eindæmum góð síðustu dagana.

2519. Albatros ÍS 111 © mynd vikari.is

 

Línubáturinn Hrólfur Einarsson ÍS hefur komið með mestan afla að landi eða 84,9 tonn í 6 róðrum eða 14,1 tonn að meðaltali í róðri en uppistaðan í afla bátsins þessa daga var stór og fallegur þorskur. Fríða Dagmar ÍS hefur einnig fiskað vel eða 71,4 tonn í 6 róðrum og bæði Bliki ÍS og Tryggvi Eðvarðs SH voru báðir á sama tíma með um 55 tonn, sömuleiðis úr 6 róðrum. Aðrir bátar hafa einnig fiskað vel á bæði línu og handfæri auk þess sem rúmlega 20 strandveiðibátar voru samtals með 51 tonna afla á þeim fjórum dögum sem veiðar voru leyfðar.

              620. Jón Oddsson GK 14 © mynd í eigu Emils Páls, ljósm. ókunnur

Smíðaður á Ísafirði 1960. Helga Björg HU 7, kom með bátinn, logandi til hafnar í Keflavík, 25. ágúst 1971, eftir að eldur hafði komið upp úti á miðunum. Báturinn var síðan tekinn upp í Dráttarbraut Keflavíkur þar sem það átti að endurbyggja hann, en hann var þó dæmdur ónýtur árið eftir. Þeir hjá Dráttarbrautinni ætluðu samt að endurbyggja bátinn og stóð hann uppi í slippnum í Keflavík í mörg ár, en aldrei varð sú raunin á og var hann að lokum brenndur í slippnum

Nöfn: Hjálmar NK 3 og Jón Oddsson GK 14

                           589. Hrönn GK 240 © mynd af teikningu Emil Páll


Smíðanr. 3 hjá Dráttarbraut Keflavíkur hf., Keflavík 1944. Dæmd ónýt vegna fúa 6. sept. 1967. Rennt á land á Fitjum í Njarðvík, rétt sunnan við Skipasmíðastöð Njarðvíkur hf. og brennd þar. Flakið var hálfbrunnið þar til 20. sept. 1990 að það var fjarlægt.

Egill Þorfinnsson, Keflavík teiknaði bátinn og var þetta fyrsti báturinn sem hann teiknaði og smíðaði.

Nöfn: Hrönn GK 240 og Hrönn HU 15.

                     573. Hólmsteinn GK 20, í Sandgerðishöfn, áður en hvalbakur var settur á bátinn og stýrishúsinu breytt


           573. Hólmsteinn GK 20, í Njarðvikurhöfn, nú varðveittur á Garðskaga og 1209. Freyja GK 364 sem seld var til Írlands og þaðan til Króatíu © myndir Emil Páll

             570. Hjördís GK 32 og 950. Katrín GK 98 í Sandgerði © mynd Emil Páll, fyrir áratugum. - Katrín er í dag Lundi RE 20.

Þessa syrpu tók ég er ég stoppaði í dag í nokkrar mínútur í Sandgerðishöfn. Bæði eru hér um að ræða báta sem eru að koma inn til löndunar, bátar sem eru búnir að landa og eru á leið í legupláss sitt, bátar sem eru búnir að taka olíu og eru á leið í leguplássið og síðan bátar sem ýmist voru bundnir við bryggju eða í leguplássi sínu.


                    5972. Dísanna HF 63, 6569. Óskar KE 161 og 5907. Fengur SU 33






                                       5978. Elva Björk KE 33








                                                  6159. Þórdís GK 198




                                                  6443. Kópur HF 29






                                                       6488. RA  KE 11






                                                  6634. Nonni GK 129








                                                      7206. Mjallhvít KE 6

                                Í Sandgerði í dag © myndir Emil Páll, 10. júní 2013

 

542. Hamar GK 32 © mynd af teikningu Emil Páll Smíðaður hjá A/S Rawn Byberg í Esbjerg, Danmörku 1956, eftir teikningu Egils Þorfinnssonar. Lagt í Sandgerðishöfn, eftir að vélin hrundi í okt. 1996 og átti að vera skráður sem skemmtibátur frá 1998 og breytast í þá veru. Af því varð þó aldrei, heldur lá báturinn áfram í höfninni og sökk þar nánast 28. mars 2004, en Slökkvilið Sandgerðis dældi úr honum. Um mánaðarmótin apríl/maí 2006 var báturinn talinn ónýtur og settur á land í uppfyllingunni fyrir ofan Suðurgarðinn. Nöfn: Hamar GK 32, Hamar SH 224, Hólmsteinn ÁR 27, Óli KE 16 og  Mummi KE 30

Bjarni Guðmundsson, Neskaupstað: Mjölskipið Eems Sprinter var aðstoðað að bryggju í dag,  svo eru línubátarnir að landa Hafdís SU, Bergur Vigfús GK og Von GK




                                                    EEMS SPRINTER


               2400. Hafdís SU 220, 2746. Bergur Vigfús GK 43 og 2733. Von GK 113
                    © myndir Neskaupstað í dag, Bjarni Guðmundsson, 10. júní 2013

Á Djúpavogi er á vefnum skemmtileg og fræðandi bæjarsíða, þar sem Ólafur Björnsson birtir margar skemmtilegar myndir og með heimild hans birti ég hér. Læt ég textan sem hann setur með myndunum fylgja með, þó svo að eins og í tilfelli Litla Nebba sem smá grín.


                         Litli Nebbi, sem heitir nú eftir stækkunina Stóri Nebbi


                                                 Dittað að Goða SU


                                          Sækóngur NS klár í strandveiðarnar


                                               Stormur SH, við bryggjuna


                                     Freyr SU að leggja að bryggju eftir löndun
                                         © myndir Djúpivogur.is, Ólafur Björnsson

402. Farsæll GK 162, að koma inn til Keflavíkur © mynd Emil Páll

Smíðaður í Bátastöð Jóhanns L. Gíslasonar, Hafnarfirði 1961.  Úreldur 14. maí 1991.

Nöfn:  Farsæll GK 162, Fengsæll GK 262, Ingólfur GK 125 og Ingólfur HU 125

Hér kemur ein nokkra tuga ára gömul úr Þorlákshöfn og fremst sést 363. Þröstur KE 51, en hann er í dag elsti stálfiskibáturinn á landinu og ber nafnið Maron HU 522

363. Þröstur KE 51 - heitir í dag Maron HU 522 og er elsti stálfiskibátur landsins, hér í Þorlákshöfn fyrir einhverjum áratugum auk fleiri báta © mynd Emil Páll

Þessar myndir tók ég í Sandgerði í dag og margar fleiri, en þær birti ég síðar í kvöld.


           Þessir eru báðir frá sama útgerðaraðilanum: 1511. Ragnar Alfreð GK 183 og 2829. Sædís Bára GK 88


                       2033. Jón Pétur RE 411, 6595. Bliki SU 24 og 795. Drífa GK 100




                                        1315. Sæljós GK 2, að koma inn


                                                1745. Halldóra GK 40


                                                     1811. Askur GK 65

                       Sandgerði í dag © myndir Emil Páll, 10. júní 2013