18.11.2011 00:00
Fagranes ÞH 123 / Fiskanes NS 37 / Harpa HU 4 / Óskar SK 131 / Valþór NS 123
Þessi rúmlega þrítugi stálbátur og íslensk smíði, er enn í drift, ef svo má segja, en hefur að undanförnu stundað lúðuveiðar.

1081. Fagranes ÞH 123 © mynd af síðu Þorgeirs Baldurssonar, ljósm.: Haukur Gunnarsson, 1975

1081. Fiskanes NS 37 © mynd Snorrason

1081. Fiskanes NS 37 © mynd Snorrason

1081. Harpa HU 4 © mynd Jón Páll, 2001

1081. Óskar SK 131 © mynd Emil Páll, 2009

1081. Valþór NS 123 © mynd Hilmar Snorrason, í júní 2009

1081. Valþór NS 123 © mynd Emil Páll, 23. júní 2011

1081. Valþór NS 123 © mynd Emil Páll, 23. júní 2011

1081. Valþór NS 123 © mynd Emil Páll, 17. nóv. 2011

1081. Valþór NS 123 © mynd Emil Páll, 17. nóv. 2011
Smíðanúmer 2 hjá Vélsmiðju Seyðisfjarðar, Seyðisfirði 1969, eftir teikningu Ólafs Jónssonar og Stefáns Jóhannssonar. Lengdur 1974. Stórviðgerð 1986 pg aftir 1988.
Lá við bryggju í Reykjavík frá því í jan. 2002 til feb. 2007. Áform um hlýraveiðar 2009 urðu að engu þar sem báturinn stóð lengi uppi það ár í Njarðvikurslipp og síðan var hann um tíma við bryggju í Reykjavík. 12. ágúst hélt hann þó til Grænlands sem þjónustuskip fyrir oliuboranir, en kom fljótlega heim aftur.
Nöfn: Fagranes ÞH 123, Fiskanes NS 37, Harpa HU 4, Óskar SK 131, Harpa II HU 44, aftur Óskar SK 131 og núverandi nafn: Valþór NS 123.
1081. Fagranes ÞH 123 © mynd af síðu Þorgeirs Baldurssonar, ljósm.: Haukur Gunnarsson, 1975
1081. Fiskanes NS 37 © mynd Snorrason
1081. Fiskanes NS 37 © mynd Snorrason
1081. Harpa HU 4 © mynd Jón Páll, 2001
1081. Óskar SK 131 © mynd Emil Páll, 2009
1081. Valþór NS 123 © mynd Hilmar Snorrason, í júní 2009
1081. Valþór NS 123 © mynd Emil Páll, 23. júní 2011
1081. Valþór NS 123 © mynd Emil Páll, 23. júní 2011
1081. Valþór NS 123 © mynd Emil Páll, 17. nóv. 2011
1081. Valþór NS 123 © mynd Emil Páll, 17. nóv. 2011
Smíðanúmer 2 hjá Vélsmiðju Seyðisfjarðar, Seyðisfirði 1969, eftir teikningu Ólafs Jónssonar og Stefáns Jóhannssonar. Lengdur 1974. Stórviðgerð 1986 pg aftir 1988.
Lá við bryggju í Reykjavík frá því í jan. 2002 til feb. 2007. Áform um hlýraveiðar 2009 urðu að engu þar sem báturinn stóð lengi uppi það ár í Njarðvikurslipp og síðan var hann um tíma við bryggju í Reykjavík. 12. ágúst hélt hann þó til Grænlands sem þjónustuskip fyrir oliuboranir, en kom fljótlega heim aftur.
Nöfn: Fagranes ÞH 123, Fiskanes NS 37, Harpa HU 4, Óskar SK 131, Harpa II HU 44, aftur Óskar SK 131 og núverandi nafn: Valþór NS 123.
Skrifað af Emil Páli
