Breiðafjarðarferjan Baldur sigldi um Landeyjahöfn í morgun í þriggja metra ölduhæð. Það er innan viðmiðunarmarka á siglingaleiðinni en nokkuð meira en miðað hefur verið við að undanförnu vegna siglinga Herjólfs um höfnina. Skipstjóri Baldurs mælir með nýjum siglingamerkjum við nýju höfnina.

Herjólfur er í slipp í Danmörku. Á meðan sinnir Breiðafjarðarferjan Baldur áætlunarsiglingum milli Vestmannaeyja og Landeyjahafnar. Öllum ferðum var aflýst í gær vegna veðurs. Í dag er veðrið gengið niður, en sjórinn ekki. Ölduhæð var með því mesta í morgun þegar fyrsta ferðin var farin. Ölduhæðin við Landeyjahöfn var þá þrír metrar en undanfarið hefur verið miðað við að Herjólfur geti siglt þegar ölduhæð er í mesta lagi um tveir og hálfur metri.

Unnar Valby Gunnarsson, skipstjóri á Baldri, segist hafa nýtt reynslu skipstjóra Herjólfs til að koma í veg fyrir að skip snúist í mynni Landeyjahafnar vegna sterkra strauma úr austri. "Eins og ég skil það þegar þeir eru að fá þennan snúning inn í hafnarmynninu þá eru þeir að koma úr austri og frekar með straumnum. Ég hef reynt að sigla vestur fyrir höfnina og á hlið við ölduna á móti straumnum, þangað til ég kem í hafnarmynnið, þá beygi ég inn í höfnina."

Unnar segir mælingar sýna að dýpi sé nægjanlegt til að sigla þessa leið inn í höfnina. Hann bendir á að nýjum siglingamerkjum mætti bæta við á austari hafnargarðinn sem skipstjórar fylgi þar til þeir beygi inn í höfnina og fylgi þeim merkjum sem þar eru nú fyrir. Unnar telur að skipstjórar Herjólfs geti nýtt þessa aðferð þegar skipið kemur úr slipp og hefur siglingar um Landeyjahöfn á ný í næsta mánuði.

frettir@ruv.is