Skráð var að þessum hafi verið fargað, en það gerðist ekki heldur var hann skráður erlendis en fór aldrei og var loksins endurskráður 5 árum síðar og er nú einn af hinum fallegu bátum sem gerður er út sem farþegaskip frá Húsavík.


                         993. Þróttur SH 4 © mynd Snorrason


                   993. Björn í Vík ÍS 152 © mynd Snorrason


                                    993. Ása ÍS 152 © mynd Snorrason

 993. Ása ÍS 152 © mynd Snorrason


                    993. Haftindur HF 123 © mynd Ísland 1990


                            993. Náttfari © mynd Hilmar Snorrason, 28. júní 2005


                    993. Náttfari © mynd Hilmar Snorrason, 20. ágúst 2009


                            993. Náttfari © mynd Þorgrímur Aðalgeirsson, 2011


                           993. Náttfari © mynd Þorgrímur Aðalgeirsson, 2011

Smíðanúmer 1 hjá Skipavík hf., Stykkishólmi, sem fiskiskip 1965, eftir teikningu Egils Þorfinnssonar, Keflavík.

Stórviðgerð í Njarðvík 1969. Úreldur og tekinn af skrá í nóv. 1986, en í des. 1987 selur Rækjuverksmiðjan On. Olsen, Ísafirði, bátinn til Hafnarfjarðar og hét hann þá Ása ÍS 19. Síðan var skráð að honum hafi verið fargað 22. júlí 1993, en var þá skráður erlendis en fór aldrei frá landinu, heldur lá hann á Reyðarfirði með erlendu nafni þar til að hann var endurskráður hingað til lands 14. apríl 1998 og þá sem skemmtibátur. Var hann síðan endurbyggður á Húsavík og sjósettur sem hvalaskoðunarbátur og farþegaskip fyrir 84 farþega í byrjun júní 1999.

Nöfn: Þróttur SH 4, Morgunstjarnan KE 6, Páll Rósinkarsson KE 42, aftur Morgunstjarnan KE 6, Morgunstjarnan SH 45, Björn í Vík SH 45, Björn í Vík ÍS 152, Ása ÍS 152, Ása ÍS 19, Halldóra HF 61, Haftindur HF 123, Byrefell, Haftindur og núverandi nafn: Náttfari.