Skrokkurinn var smíðaður í Svíþjóð og í Noregi en lokasmíði skipsins fór fram hérlendis og var hann gerður út héðan í rúm 20 ár, en þá seldur úr landi og hefur verið seldur síðan milli landa og er að því að ég best veit ennþá til, þá ég hafi engar upplýsingar um hann síðustu fimm árin.


         1640. Patrekur BA 64 © mynd úr Flota Patreksfjarðar, Óli Rafn Sigurðsson


                    1640. Patrekur BA 64 © mynd Ísland 1990


                    1640. Patrekur BA 64 © mynd Hafþór Hreiðarsson, 1983


                        1640. Gyllir ÍS 261 © mynd Snorrason


                  1640. Hraunsvík GK 90 © mynd Þorgeir Baldursson


                          1640. Hraunsvík GK 90 © mynd Snorrason


          1640. Hraunsvík GK 90 © mynd mbl.


                               Hraunsvík L 1213 © mynd Skipamyndir

Skrokkurinn var með smíðanúmer 131 hjá FEAB-Marstrand Verken A/B, Marstad Svíþjóð og síðan í Noregi, Kom skrokkurinn hingað til lands í september 1980 og var skipið síðan fullfrágengið og lengt um 6 metra hjá Skipavík hf. í Stykkishólmi með smíðanúmeri 21. Afhentur 4. nóvember 1982.

Seldur úr landi til Seychelles, Suður-Afríku í janúar 2003 og gerður út til túnfiskveiða. Seldur þaðan til Namibíu 2005 og á sama ári skráður í Belíze.

Nöfn: Patrekur BA 64, Valur SU 68, Gyllir ÍS 261, Hraunsvík GK 90, Hraunsvík, Hraunsvík L1213 og aftur Hraunsvík.