Njarðvíkursmíði frá 1990 og er enn í fullri drift, en búið að breita honum mikið frá því sem hann var í upphafi.


              2101. Magnús SH 205, ný sjósettur í Njarðvik © mynd Emil Páll, 1990


        2101. Magnús SH 205, ný yfirbyggður og breikkaður  © mynd Emil Páll, 1992


                                     2101. Magnús SH 205 © mynd Þór Jónsson


    2101. Magnús SH 205 © mynd í eigu Emils Páls, ljósm.: ókunnur


           2101. Gulltoppur ÁR 321 © mynd Snorrason


            2101. Gulltoppur ÁR 321 © mynd skerpla


                   2101. Gulltoppur ÁR 321 © mynd skerpla


        2101. Sægrímur GK 525, kemur inn til Njarðvíkur © mynd Emil Páll, 4. jan. 2010


      2101. Sægrímur GK 525, kemur inn til Njarðvikur © mynd Emil Páll, 4. jan. 2010


           2101. Sægrímur GK 525, í Njarðvikurhöfn © mynd Emil Páll, 4. janúar 2010


     2101. Sægrímur GK 525, kemur inn til Njarðvíkur © mynd Emil Páll, 19. maí 2010


         2101. Sægrímur GK 525, í Njarðvikurhöfn © mynd Emil Páll, 19. maí 2010

Smíðanúmer 2 hjá Skipabrautinni hf., Njarðvík 1990. Lengdur og breikkaður hjá Skipabrautinni, Njarðvik 1993. Nýtt bakkaþilfar og fleiri breytingar gerðar hjá Skipasmíðastöð Þorgeirs & Ellerts hf., Akranesi og lauk þeim í september 1994.

Grímsnes ehf. í Grindavík, skráði bátinn hjá dótturfyrirtæki sínu, Fiskvon á Patreksfirði í júlí 2010.

Nöfn: Magnús SH 205, Magnús SH 206, Gulltoppur ÁR 321, Gulltindur ÁR 32, Portland VE 97 og núverandi nafn: Sægrímur GK 525