Bátur þessi hefur smíðanúmer 2 hjá Ol. Olsen í Njarðvik á árinu 1988 og er enn í fullri drift.


         1913. Reykanes GK 19, ný sjósettur í Keflavíkurhöfn © mynd Emil Páll, 1988


                       1913. Reykjanes GK 19 © mynd Snorrason


                      1913. Snúður HF 77 © mynd Snorrason


                                1913. Óli Færeyingur SH 315 © mynd Óli Olsen


                              1913. Óli Færeyingur SH 315 © mynd Óli Olsen


                        1913. Þórey KE 23, í Sandgerðishöfn © mynd Emil Páll


                       1913. Hellnavík AK 59, í Njarðvik © mynd Emil Páll, 2009


                        1913. Hellnavík AK 59, í Njarðvik © mynd Emil Páll, 2009


             1913. Hellnavík SU 59 © mynd Guðmundur St. Valdimarsso,  2009

Smíðanúmer 2 hjá Vélsmiðju Ol. Olsen hf., Njarðvik 1988, eftir teikningu Karls Olsen, yngri.
Innréttingar unnar af Jóni & Gunnari, Keflavík og báturinn sjósettur í Keflavíkurhöfn 14 apríl 1988. Breikkaður hjá Dráttarbraut Keflavíkur hf. 1988. Lengdur og hækkaður 1995.

Lá við bryggju í Njarðvíkurhöfn frá vertið 1993 að hann var innsiglaður og þart il hann var sleginn nauðungarsölu i feb. 1994.

Nöfn: Reykjanes GK 19, Hringur SH 277, Snúður HF 77, Hafdís HF 249, Óli Færeyingur SH 315, Þórey KE 23, Hellnavík AK 59 og núverandi nafn: Hellnavík SU 59.