Þó hann sé tæplega fimmtugur og er enn í útgerð, hefur hann aðeins borið sex nöfn og birtast nú myndir af þeim öllum og fleiri ein ein af sumum þeirra.


               964. Bára SU 526 © mynd í eigu Ljósmyndasafns Akraness


                              964. Bára GK 24 © mynd Snorrason


                       964. Bára GK 24, í Njarðvik © mynd Emil Páll


               964. Gissur hvíti SF 55, á Hornafirði © mynd Hilmar Bragason


              964. Gissur hvíti SF 55, að koma inn til Keflavíkur © mynd Emil Páll


                       964. Gissur hvíti SF 55, í Keflavíkurhöfn © mynd Emil Páll


     964. Gissur hvíti SF 55, að koma inn til Grindavíkur © mynd Snorrason


              964. Gissur hvíti HU 35, brúarlaus, á Akureyri © mynd Birgir Karlsson


              964. Gissur hvíti HU 35, með nýja brú, á Akureyri © mynd Birgir Karlsson


                              964. Gissur hvíti HU 35 © mynd Birgir Karlsson


                  964. Narfi VE 108 © mynd af netinu, ljósm.: ókunnur


   964. Narfi VE 108, í Vestmannaeyjum © mynd af netinu, ljósm. ókunnur


                          964. Narfi VE 108, í Njarðvikurslipp © mynd Emil Páll


                            964. Stafnes KE 130, í Njarðvik © mynd Emil Páll


                964. Stafnes KE 130, í Njarðvikurhöfn © mynd Emil Páll


    964. Stafnes KE 130 fyrir sjóvarnargarðinn í Njarðvík © mynd Emil Páll, 23. júní 2010


   964. Stafnes KE 130, á siglingu út Stakksfjörðinn  © mynd Emil Páll, 23. júní 2010

Smíðanúmer 32 hjá Örens Mek. Verksted, Trondheim, Noregi 1964 og var skipið það fjórða sem sú stöð smíðaði fyrir íslendinga. Yfirbyggður 1989, nýtt stýrishús sett á hann á Akureyri 1996.

Nöfn: Bára SU 526, Bára GK 24, Gissur hvíti SF 55, Gissur hvíti HU 35, Narfi VE 108 og núverandi nafn: Stafnes KE 130