Þá er komið að einum sem er kominn vel á sjötta áratuginn, upphaflega smíðaður sem m.a. nótaskip, en síðan breytt í línuskip og varð þá stærsta línuskip landsins og þannig er hann enn í dag og í fullri útgerð, en mikið breyttur frá upphafi. Hér birtast myndir með öllum nöfnum, nema einu sem hann bar aðeins í 2 mánuði, en þ.e. Þorbjörn GK 10.


                            1006. Héðinn ÞH 57 © mynd Snorri Snorrason


                           1006. Héðinn ÞH 57 © mynd Tryggvi Sig.


                           1006. Hrafn GK 12 © mynd Snorrason


          1006. Háberg GK 299 © mynd í eigu Ljósmyndasafns Grindavíkur


                           299. Háberg GK 299 © mynd Snorrason


             1006. Háberg GK 299 © mynd Snorrason


                       1006. Geirfugl GK 66 © mynd Snorrason


                 1006. Tómas Þorvaldsson GK 10 © mynd Þorgeir Baldursson 2006


   1006. Tómas Þorvaldsson GK 10 © mynd Guðmundur St. Valdimarsson


   1006. Tómas Þorvaldsson GK 10 © af heimasíðu Þorbjörns hf


                1006. Tómas Þorvaldsson GK 10 © mynd Markús Karl Valsson


        1006. Tómas Þorvaldsson GK 10, á Hornafirði © Runólfur Hauksson, MarineTraffic

Smíðanúmer 40 hjá Ulstein Mek. Verksted A/S, Ulsteinsvik, Noregi 1966. Lengdur Noregi 1971. Yfirbyggður 1977. Breytt í línuskip og um leið karavætt o.fl. hjá Þorgeir og Ellert hf., Akranesi 2001 eftir hönnun Skipa- og véltækni í Keflavík. Hóf skipið á ný veiðar eftir breytingarnar 14. nóv. 2001 og var þá stærsta línuskip landsins.

Í október 1998 var undirritaður kaupsamningur Þorbjörns hf. á skipinu, en það var þó ekki afhent fyrr en í apríl 1999.

Nöfn: Héðinn ÞH 57, Hrafn GK 12, Háberg GK 299, Geirfugl GK 66, Þorbjörn GK 10 og núverandi nafn: Tómas Þorvaldsson GK 10.